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Si le dysfonctionnement de la tondeuse est au niveau de la qualité de coupe qui n'est plus nette, contrôlez la symétrie et l' état de la lame en mettant un tournevis dans le trou au milieu de la lame. Si la lame ne tourne pas dans l'axe du tournevis, elle est asymétrique donc remplacez-la. Pour votre sécurité, assurez-vous de bien débrancher la tondeuse et retirer la bougie. D'ailleurs, pensez à retirer les bijoux et accessoires inadaptés et mettre des gants et vêtements près du corps. Entretien de votre coupe-bordures Il est fréquent que votre coupe-bordures ne puisse plus à démarrer tout à coup. Dans ce cas, rechargez l'appareil avec le transformateur et si la batterie ne charge plus, remplacez-la. Pièces détachées Tondeuse VIKING MR380 - Prix pas cher. Par contre, si le coupe-bordures est équipé d'un câble d'alimentation, vérifiez qu'il ne soit pas coupé ou qu'il n'ait pas un fil dénudé, sinon remplacez-le. Si l'origine de la panne est le fil (ou lame) qui est défectueux, remplacez-le. Une fois le fil changé, remontez correctement la cassette et le joint de bobine dans l'axe du coupe-bordures pour le bon fonctionnement du coupe-bordures.

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Par conséquent, si vous remarquez que la lame et les dents sont usées, le remplacement est nécessaire pour retrouver une bonne coupe. SAV Viking & réparation de votre appareil Viking Si votre produit est encore sous garantie Étant donné que les appareils Viking sont commercialisés par Stihl, ils bénéficient de la même garantie commerciale, à savoir 2 ans pour les particuliers et 1 an pour les professionnels, concernant l'échange et le remplacement des pièces, reconnues comme hors d'usage ayant un défaut d'usinage, de montage ou de matière. Attention, pour profiter de la garantie, il faut que l'appareil soit acheté chez l'un des revendeurs de la marque. Pièces détachées Viking | Choukapièces.com, Expédition sous 24h. Par ailleurs, la garantie ne prend pas en charge l'usure des pièces, la mauvaise utilisation de l'appareil ou la réparation non conforme. Si votre produit n'est plus sous garantie Dans le cas où votre machine Viking n'est plus sous garantie, Choukapièces vous aide à remplacer la pièce défectueuse seul, à travers son large catalogue de pièces détachées ou accessoires Viking sur sa boutique en ligne.

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Je ne trouve pas ma pièce avec le moteur de recherche La pièce n'est pas compatible avec mon appareil Comment s'assurer d'avoir la bonne pièce? Comment vais-je réussir à réparer mon appareil avec cette pièce? Cette pièce va t-elle bien résoudre mon problème? J'ai une autre question Besoin de l'avis d'un expert? Lame autoportée Viking MR 345, MR 380 et MR 385 - 190cc. Contactez notre service client: 0 899 700 502 Service 0, 80 € / min + prix appel Du lundi au vendredi 8h30 à 20h00 Le samedi 9h00 à 13h00 Veuillez poser votre question: Précisez au maximum votre demande, nous vous recontacterons dans les meilleurs délais. Adresse email Merci pour votre question! Nous revenons vers vous dans les meilleurs délais

Par ailleurs, si le souci n'est pas la lame mais plutôt la rotation de la tête de coupe, retirez les débris responsables du problème et nettoyez la lame. Entretien de votre taille-haies Dans le cas où le problème avec votre taille-haies est qu'il ne parvient plus à se mettre en route, vous empêchant de réaliser vos travaux, inspectez le filtre à air. Si celui-ci est encrassé, il faudra absolument le nettoyer ou le remplacer car l'air ne peut plus circuler, ce qui augmente considérablement le risque de surchauffe du moteu r provoquant la panne de l'appareil. Si le filtre à air n'est pas encrassé mais imbibé d'huile, c'est probablement que le taille-haies a été penché du côté du filtre à air, donc remplacez-le. Pieces detachees pour tondeuse viking mr 385 et. Au cas où le filtre à air est en état, vous pouvez vérifier l'état du moteur et des charbons moteurs car s'ils sont défectueux, ils sont à l'origine de la panne. Si vous constatez un dysfonctionnement au niveau de la coupe, vérifiez l'état de la lame et des dents qui doivent être aiguisées et entretenues régulièrement.

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Conseils & Astuces > Comment poser une porte de garage? Vous avez besoin de changer la porte de votre garage ou bien vous venez de construire un garage et vous souhaitez installer une porte de garage. Entre le choix de structure, des matériaux, ou encore, du type d'ouverture, nous allons voir que plusieurs facteurs influent sur la pose. Des choix influant sur les techniques de pose de porte de garage Au sujet des portes de garage, vous devrez faire des choix entre les différents types d'ouverture mais pas que: Porte de garage sur mesure Porte de garage standard Porte sectionnelle plafond Porte de garage enroulable Porte de garage battante Porte de garage pliante Porte de garage coulissante, à déplacement latéral Ensuite, d'autres facteurs doivent entrer dans votre réflexion d'achat: Porte de garage électrique, motorisée (avec télécommande, pilotage à distance par le téléphone…). Porte de garage manuelle Porte de garage avec portillon ou non Ajout de hublots ronds, hublots carrés ou non, Ajout de décors personnalisés ou standards systèmes anti effraction et vandalisme, certification A2P.

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Les moteurs diffèrent selon 'ouverture: battante, enroulable, sectionnelle… Mais aussi au regard du poids du portail ou de son matériau. Avec l'aide d'un expert KparK, le choix de la porte de garage s'accordera à vos attentes. vous renseigner sur la résistance du modèle, ses promesses commerciales (cycles d'utilisation…). Ne préférez pas le moins cher à la qualité, les conséquences pourraient être bien plus onéreuses qu'un achat responsable. Les techniques de pose d'une porte de garage motorisée En fonction du modèle choisi: basculant, sectionnel, battant, enroulable… La pose de la porte de garage demandera plus ou moins d'effort. Il est vivement conseillé de laisser faire un professionnel pour bénéficier de la garantie de pose offerte par KparK. En choisissant de faire appel à un professionnel KparK, vous évitez les accidents domestiques, vous disposez d'une menuiserie conforme à toutes les normes et règlementations liées à la pose et un chantier nettoyé. Sans oublier l'installation électrique qui demande des prises de précaution maximale.

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Il ressemble à un pneu dont vous allez retirer la bande de roulement. Vous devez choisir de placer le moteur sur le rail de droite ou de gauche. Pour vous y aider sachez que le meilleur côté sera celui où vous bénéficiez d'une prise électrique. Déroulez une courroie crantée le long du rail horizontal. Côté porte, en départ de rail, un embout permet de la bloquer. Une courroie que l'on fait passer dans le moteur entre les galets d'entrainement après les avoir débrayé. Déroulez-la jusqu'à l'autre extrémité du rail, côté fond de garage. C'est là aussi que vous glisserez une butée d'arrêt pour stopper le moteur. En bout de rail, une pièce permet de bloquer la courroie, une fois que vous l'avez bien tendue. Maintenant vous devez relier moteur et porte. Une étape essentielle qui se déroule lorsque la porte est en position fermée. Vissez sur le panneau haut de la porte une platine à un emplacement déjà repéré. Vous pouvez y boulonner l'extrémité d'un bras levier en acier. L'autre extrémité est fixée au chariot moteur qui est prêt à remorquer la porte, mais il lui faut de l'énergie pour y arriver.

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Comment installer une porte de garage latérale? Les grandes étapes pour vous expliquer comment installer une porte de garage latérale. Pour débuter la pose, vous devez préparer l'installation en marquant l'emplacement futur des rails. Pour cela, marquer la hauteur de fixation du rail haut en prenant modèle à l'aide d'un panneau. Tracer tous les repères de montage sur le haut de la baie et sur le mur de refoulement (retour de la porte lors de l'ouverture). Fixer les rails de guidage hauts avec les équerres, ajouter la courbe et le rail de refoulement. Installer le rail de guidage bas (seuil de la porte) et le rail de refoulement. Insérer les panneaux un à un en insérant les roulettes de guidage dans les rails. Monter les charnières intermédiaires. Régler la porte de garage, les rails et le seuil. Vérifier que la porte de garage soit bien parallèle au mur. Le guidage de la porte doit être fluide. Faire l'étanchéité entre le cadre de la porte de garage et la maçonnerie. Pour finir, vous devez procéder aux finitions de l'installation de votre porte.

Enfin, nombreux particuliers souhaitent se passer d'une pose professionnelle et tenter l'installation seuls. Une prise de risque qui vous fait économiser sur la pose, mais vous prive de nombreux avantages. En passant par l'installation d'un expert KparK vous bénéficiez d'une garantie jusqu'à 15 ans sur le produit, son bon fonctionnement et sur son installation. Enfin, vous avez l'assurance d'un chantier réalisé dans les temps, avec un contrôle de qualité, un suivi, et un service client disponible 7 jours sur 7.

Avec son verrouillage automatique, elle augmente également de manière significative le niveau de sécurité de cette zone fortement ciblée par les cambrioleurs. Enfin, les accidents domestiques sont moins fréquents grâce à des systèmes de détection à l'ouverture comme à la fermeture. Attention Si votre maison est victime d'une panne d'électricité, la motorisation ne pourra pas fonctionner. Vous devrez alors effectuer une ouverture manuelle de votre porte de garage. Des critères à prendre en compte Avant de vous lancer, il est essentiel de vérifier les mesures et la configuration de votre garage. L'espace disponible va permettre de déterminer le modèle de motorisation le plus approprié à vos besoins. Vous avez le choix entre un système d'ouverture latéral, vertical, à enroulement ou à bras. Le choix du matériau pour la porte de garage peut également influer sur son poids et donc sur la puissance nécessaire de votre motorisation. Dans le cas d'une installation existante, vous devez mesurer les dimensions de la porte, la distance entre elle et le plafond et vous assurer de disposer d'une arrivée électrique à proximité.