Stages De Pilotage 1 Journée: De La Chapelle Type 55 Package

Thu, 18 Jul 2024 01:21:09 +0000
Parole Orelsan Note Pour Trop Tard

En cas de perte de la carte SD, CD Sport, ne peut être tenu responsable. Aucun remboursement ne pourra être demandé. *Définition d'un run: Un run correspond à une série de 6 à 7 tours selon les circuits. Une Franchise pour un stage de pilotage en tout sérénité CD Sport, vous propose une franchise pour votre stage de pilotage. Pour que votre journée de pilotage se fasse l'esprit libre en toute tranquillité. A 38€, cette option se veut rassurante et vous permet en cas de casse sur la monoplace de ne régler que 190€ au lieu des 1200€. Ce rachat partiel de franchise fonctionne comme une assurance et vous permet de réduire considérablement votre franchise en cas de casse sur une sortie de piste. Le rachat partiel de franchise est disponible est l'ensemble de nos circuits. Cette option est à souscrire obligatoirement avant le début de votre roulage par le biais de l'option sur notre site internet ou directement sur place dès votre arrivée. Une journée au cœur de la Team de compétition Le Pass accompagnateur VIP vous permettra d'encourager votre pilote préféré au plus prés.

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Passez la vitesse suprieure en conduisant votre sportive prfre lors d'un stage de pilotage sur circuit encadr par des professionnels. Ferrari, Lamborghini, Porsche, les modles les plus puissants se laissent dcouvrir et vous garantissent des sensations de conduite exceptionnelles au cours d'un stage de pilotage sur circuit automobile inoubliable. CHOISISSEZ VOTRE CIRCUIT SUR LA CARTE Rvlez votre instinct de pilote avec un stage de pilotage sur circuit Avec Elite Racing, ralisez un rve en prenant le volant d'une voiture de sport sur circuit automobile ou sur route ouverte. Ne pensez plus que conduire une supercar est uniquement rserv quelques privilgis, nous vous proposons de nombreux stages de pilotage sur diffrents circuits et dans toute la France. Vous pourrez ainsi piloter des vhicules de prestige parmi les voitures les plus exclusives: Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, Maserati ou autre Nissan GTR. Vous pouvez galement conduire d'autres automobiles sportives plus communes comme des Subaru Impreza, Mgane RS ou Ford Focus RS, mais aussi des voitures extrmes telles que les Formule Renault, Formule 3, et Formule 1.

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Montez à bord de la plus puissante et la plus racée des voitures de compétition et éprouvez les sensations des grands noms de la F1. La discipline reine de la course automobile La Formule 1, ou F1, est le "Saint Graal" du sport automobile. Les véhicules sont des monoplaces ultra performantes, avec un habitacle ouvert et des roues à l'extérieur ( open-wheel car). Elles sont légères et équipées des dernières technologies avec des moteurs de 600 ou 700 ch. Le championnat de F1, organisé depuis 1950 par la FIA et le Formula One Group, se présente sous la forme d'une série de Grands Prix. Ces courses ont lieu partout dans le monde, sur des circuits fermés, ou routiers comme à Monaco par exemple. De nombreuses écuries prestigieuses composent historiquement le plateau ( Ferrari, Williams, McLaren, Lotus.. ). Le championnat a été remporté 7 fois par Schumacher (avec la Scuderia Ferrari), par Hamilton 6 fois, et 5 fois par Fangio. Vivre des sensations en monoplace de compétition avec un stage pilotage F1 Faire un stage Formule 1, c'est piloter une monoplace très puissante sur un circuit fermé encadré par des moniteurs professionnels.

polyvalence et sécurité L'école de pilotage est ouverte à tous les niveaux. Nos monoplaces gardent leur authenticité afin de transmettre les sensations les plus originales possibles, tout en étant accessibles, plus securitaires et fiables. tenue vintage sur mesure Votre tenue complète vous attend dans votre casier personnel. Les équipements sont homologués par rapport aux dernières normes FIA et sur mesure, vous assurant un maximum de confort. les dernières actualités dans votre boîte mail Abonnez-vous à notre newsletter Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que vous êtes d'accord avec cela, mais vous pouvez vous désinscrire si vous le souhaitez. Paramètres des cookies ACCEPTER

Le contrat de vente du bien présenté aux enchères publiques est conclu exclusivement entre le vendeur et l'acheteur. Les relations entre la SAS Claude Aguttes et l'acheteur sont régies par les présentes conditions générales. En aucun cas, la SAS Claude Aguttes ne saurait être tenue pour responsable d'une faute commise par le vendeur ou par l'acheteur. La vente sera faite expressément au comptant et conduite en Euros. Les acquéreurs paieront, en sus des enchères, les frais suivants: - Automobilia: 20% HT + TVA au taux en vigueur soit 24% TTC - Véhicules: 16, 67% HT + TVA au taux en vigueur, soit 20% TTC - Vente judicaire (lot 278): 12%HT + TVA au taux en vigueur, soit 14, 40%TTC GARANTIES Conformément à la loi, les indications portées au catalogue engagent la responsabilité du Commissaire-Priseur, compte tenu des rectifications annoncées au moment de la présentation de l'objet, portées au procès-verbal de la vente. Les attributions et désignations ont été établies compte tenu des connaissances scientifiques et artistiques à la date de la vente et des renseignements communiqués par le vendeur.

De La Chapelle Type 55 Lever

Caractéristiques techniques voiture De la Chapelle Type 55 Recherche cote De la Chapelle Type 55 Recherchez une fiche technique Type 55 Les véhicules De la Chapelle Type 55 sont déclinés en 3 modèles et 8 versions depuis 1988. La Type 55 est disponible en 1 carrosseries: Cabriolet. Utilisez le formulaire ci-contre et accédez aux fiches techniques de votre version de Type 55. Fiches techniques Type 55 par année Choisissez l'année et accédez à la liste de toutes les versions/finitions de votre Série 1.

La Type 55 est équipé d'un moteur de marque BMW, fixé sur un châssis poutre et entouré d'une carrosserie en fibre de verre. Il s'agit du fameux 6 cylindres en ligne de la firme bavaroise de 2. 5 litres de cylindrée. La puissance varie en fonction du choix du client puisque ce dernier peut aussi opter pour une préparation moteur des célèbres Hartge, Alpina ou Schnitzer. La puissance est transmise au train arrière à l'aide d'une boîte de vitesses à 5 rapports. La suspension offre une tenue de route efficace et les ardeurs de la belle sont tempérées par quatre freins à disques ventilés. La personnalisation du véhicule est déjà très poussée avec la possibilité de réaliser une «voiture sur-mesure». Les matériaux sont nobles, ronce de noyer, fond de compteur et cuir font l'objet d'une attention toute particulière. Chaque voiture est unique puisque réalisée sur commande et assemblée à la main. Notre exemplaire est un type 55 roadster mis en circulation le 23 février 1990 CONDITIONS DE VENTE Il est précisé que la SAS Claude Aguttes agit en tant que mandataire et pour le compte seul du vendeur.

De La Chapelle Type 55 For Sale

De La Chapelle Création 1975 Fondateurs Xavier de La Chapelle Siège social Saint-Chamond France Activité Constructeur automobile Produits Répliques d' automobile de collection Site web modifier - modifier le code - voir Wikidata De La Chapelle ou DLC est un constructeur automobile français, fondé en 1975 par Xavier de La Chapelle, à Saint-Chamond (près de Lyon / Saint-Étienne). Historique [ modifier | modifier le code] En 1975, Xavier de La Chapelle entreprend de relancer la marque familiale du début du siècle, les « Automobiles Stimula De La Chapelle », en se spécialisant dans la fabrication en petites séries de répliques d' automobiles de collection de légende, à base de moteur BMW. De La Chapelle Grand-Prix Roadster De la Chapelle Après trois ans de développement, il présente en hommage à la marque familiale, sa De La Chapelle Stimula 55, au Salon international de l'automobile de Genève 1978, Répliques commercialisées avec succès à l'unité, inspirées des Bugatti Type 55 Roadster [ 1] créés et fabriquées à 38 exemplaires par Ettore Bugatti et son fils Jean Bugatti entre 1932 et 1935 [ 2].

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De La Chapelle Type 55 Package

Mais à l'origine, la marque lyonnaise est surtout un fabricant de réplique. L'arrière grand-père de Xavier de La Chapelle fonda au début du siècle la marque Stimula. C'est donc tout naturellement qu'en 1978, le rejeton passionné d'automobiles présente au salon de Genève une nouvelle Stimula fortement inspirée de Bugatti, sans en être un clone. Surtout, la force de cette Stimula 55, c'est d'être respectueuse de l'héritage Bugatti (au point d'obtenir le droit d'y apposer son logo avec l'accord de la firme Messier-Bugatti, jusqu'à la relance de Bugatti par Romano Artioli), sans pour autant en être une copie conforme. Enfin, et surtout, on est à des années lumières des ersatz baroques produits aux Etats-Unis ( Clénet, Excalibur, ou Stutz entre autres). Cette fidélité à l'esprit Bugatti sans copiage outrancier permet à Xavier de La Chapelle de proposer un produit moderne, avec une carrosserie en fibre de verre, et un châssis-poutre. Mieux (preuve de la qualité du produit), la Stimula 55 reçoit un moteur fiable, moderne et performant, le 6 cylindres en ligne de 2, 3 litres et 143 ch BMW, garantissant à ses clients un suivi mécanique chez les concessionnaires de la marque bavaroise.

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