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Il n'hésite pas non plus à se jeter dans la première flaque d'eau venue grâce à un carénage qui protège efficacement des projections. L'essai se poursuit jusqu'à la tombée de la nuit et je reste bluffé l'efficacité générale de ce Goes. Après plusieurs heures de roulage, aucun fatigue n'apparaît. Un quad facile pour randonner en toute tranquillité seul ou à deux ….

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Le Goes G 520 Max EPS White Edition débarque dans l'Hexagone avec une valise d'arguments. Ce quad chinois au design agréable et à la finition soignée nous démontre que l'Empire du Milieu est capable de fabriquer de très bonnes machines. Doté d'un monocylindre CFMOTO éprouvé, d'un châssis à suspensions indépendantes efficaces et d'une multitude d'équipements, le G 520 Max risque de faire tomber quelques a priori, surtout que ce dernier est équipée de la direction assistée. Pieces techniques et consommables pour GOES 520 520 COURT 2012. Quand le groupe GD France, l'importateur GOES pour la France, nous a téléphoné pour faire l'essai du nouveau 520, je dois avouer que je partais avec certains préjugés. Malgré l'impartialité qui se doit de caractériser notre métier de journaliste, je doutais qu'une production chinoise puisse m'emballer à ce point. Pourtant, force est de reconnaître qu'après une journée passée au guidon du G 520 Max EPS White Edition, mes suspicions se sont envolées. Pour son prix, le Goes 520 n'a aucun complexe face à la concurrence. Démonstration.

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T'a deja vu un moteur yam vibrer comme ca. Le rayon de braquage d'un camion, dès que tu accélére au ralenti t'a tout qui vibre, même les marche pieds!!!! T'a l'impression que le moteur va lâcher quand tu mets les gaz. Présentation de la quad - SSV Goes G520 MAx 4x4. Les commodos de merdes, dès qu'ils prennent la flotte, tu peux pu mettre le quatre roues, les suspensions a deux balles, un, truc bizarre le contacteur à clef, tu peux eteindre le quad du cote droit et gauche!!!! Les marche pieds qui cassent de peur, phares, cligno qui prennent la flotte!!! Roulements de roues de chieut, compteur qui déconne, centrale cligno un produit joint venture yamaha qui tombe en ruine au bout de 3000km. J'oubliais, ils ont du mal copier yamaha, parce que dès que tu lui fais faire un peu de bourbiers, la flotte et la terre rentre dans le vario, quand t'a une machin comme vaut mieux être bricoleur et pas compter son temps!!! Ca leur coûte vraiment une misère d'importer ces engins chinois et les importateurs se font une sacrée marge sur le dos des cons!!!!

Petite fausse note avec une ferraille un peu tendre pour les porte-bagages. La large selle se montre tout de même très accueillante pour votre convive qui profite également du confort des suspensions. UN HUMMER QUI SE CONDUIT COMME UNE SMART Il est temps d'enfourcher ce G 520 Max EPS White Edition qui propose une position de conduite naturelle. Moteur complete goes 520 . La largeur de selle au niveau de l'entrejambe pourra gêner certains mais globalement le Goes propose un bon confort et un espace à bord conséquent. La selle moelleuse est parfaitement secondée par les amortisseurs indépendants qui effectuent leur travail avec efficacité bien qu'un poil souples et manquant de progressivité. La motorisation CFMoto est moins exubérante, mais elle se montre volontaire et éprouvée. Les premiers mètres confirment la bonne santé du bouilleur qui emmène vaillamment les 358 kilos de la machine. L'excellente surprise vient de la précision du train avant. Alors que le Goes dégage un aspect massif voire camionesque au premier abord, il se conduit vraiment comme un vélo.