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Blog amateur de sexe Les amateurs de sexe remplissent le web via des forums et des sites dédiés aux pornos et sexes libres. Pourtant, il n'existe aucun site ou blog pour que les vrais amateurs puissent s'exprimer en ce qui concerne le sexe en général. Nous avons créé ce blog afin que les amateurs et amatrices de sexe puissent émettre leurs avis, leurs désirs, leurs fantasmes, leurs remarques ou critiques sur des pratiques, mais aussi sur tous les autres sujets qui puissent intéresser les internautes. Un blog utile, indispensable et ludique, tout en apportant des éclaircissements sur les pratiques sexuelles les plus courantes. De même, plusieurs rubriques sont à la disposition des blogueurs afin qu'ils puissent s'exprimer librement. Un blog dédié au sexe et à ses dérivés Ce blog est dédié uniquement au sexe, ainsi qu'à ses dérivées. Des larges sujets sont traités à travers plusieurs rubriques avec des photos et vidéos à l'appui. Sexe Amateur | Blog Voyeur. Des rubriques traitant la sexualité, les actes sexuels et l'appareil reproducteur.

IDRIAL #1 16-03-2010 10:37:35 Bonjour et merci si vous pouvez me donner votre avis. Je possède une 206SW achetée en septembre dernier d'occasion. Il y a un mois je l'ai montrée au garagiste pour vérification avant les vacances, il a trouvé une importante fuite d'huile au niveau de la distribution; résultat remplacement de la distri des joints spy pompe à eau + vidange le tout pour 750€. Un mois + tard de nouveau la même fuite donc re-garagiste qui propose de changer de nouveau le joint spy mais sous garantie. Jusque la tout va bien sauf qu'il a ajouté que si le joint ne tient pas c'est peut être que le vilebrequin a du jeu et dans ce cas il vaudrait mieux se débarrasser de la voiture. D'où mon inquétude et mon manque de confiance sachant que ce véhicule n'a que 77000 km. Fuite d huile haut moteur 1.6 tdi 105. En + la fuite va de nouveau couler dans la distri et risque d'endommager la courroie qui vient d'être changée mais il ne m'en a pas parlé. Je ne suis pas trés calée en mécanique merci de me dire ce que vous en pensez.

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De plus vous avez trop de pression dans le carter avec le risque que tout soit aspiré par le reniflard... Le mieux est d'aller vidanger, en espérant que votre FAP ne vous refasse pas le même coup 200 km plus tard (car le carburant dans l'huile est lié aux régénérations, sauf si vous avez un souci d'injection ou d'étanchéité côté segmentation: qui peuvent être d'autres causes d'une augmentation du niveau d'huile). Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-29 11:46:14): L'huile n'est pas 'forcément' contaminée par de l'essence à cause de régénérations du FAP, il est possible que ce soit simplement un 'trop' d'huile mis après vidange lors du remplissage à la révision chez Nissan. Ce n'est pas rare qu'un 'mécano-stagiaire-peu consciencieux/pas motivé-pressé' (et/ou avec un chef sur le dos qui lui indique "de se magner y'a encore X bagnoles à faire on n'a pas qu'ça à foutre c'matin etc... Fuite d huile haut moteur 1.6 hdi de la. ) mette trop d'huile et ne vérifie pas le niveau à froid. Essayez d'ôter le trop plein d'une façon ou l'autre pour être sous le maxi et surveillez si ça 'remonte'.

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Si c'est le cas cela pourrait rejoindre l'idée de l'Admin, si ça ne bouge pas ce serait plus ma version; la 'coincidence' d'avec un remplissage mal évalué au cours de la vidange me semble la 1ère piste. Par Christian 94 (2022-04-29 13:30:24): Merci pour votre réponse j'ai un extracteur d'huile mais le tuyau bloque en bas du puit de jauge il doit y avoir un rétrécissement cest tout à fait ça cest le garage nissan qui à mis trop dhuile 4mm en trop lui me dit que cest pas grave je voulais votre avis pous savoir si ça ne risque rien en continuant à rouler dans cest conditions merci Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-29 17:01:50): Sur une 'essence' ça peut passer mais néanmoins la 'bonne' mesure est un poil en-dessous du maxi, à froid. 4mm Sur un diesel faut pas jouer avec le dépassement du maxi, c'est plutôt niveau 'conseillé' entre le maxi et le mini. Fuite d\'huile moteur 1.6l hdi - Citroen - Grand C4 Picasso - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Évidemment en vérifiant de temps en temps que le niveau reste correct entre deux vidanges, toujours à froid bien sûr et sur terrain plat/horizontal.

onclick="();return false; Moulagaufre Modérateur Messages: 2891 Enregistré le: samedi 22 décembre 2007, 17:28:35 Couleur: Jaune Tacoma Motorisation: 1, 4e 75ch 2Tronic Date de fabrication: 15 mars 2005 Kilométrage: 163000 Kit Caméléo installé: Bidultruc Options: - | Autoradio Panasonic 2355 | Becquet Peugeot | Essuie glace Flat Blade | Pack Easy | Silencieux Remus | Attelage Bosal Localisation: (18) par Moulagaufre » samedi 12 juillet 2008, 12:36:57 J'ai deux carrés en moins sur le tit écran quand je démarre la titine. est-ce préoccupant? Vendue ---------------------------------------------------- par mao » samedi 12 juillet 2008, 12:41:01 non, moi j'en ai perdu 3 en 1 an. Je pense que c'est normal. Fuites d'huile sur ma voiture : causes et solutions. par Moulagaufre » samedi 12 juillet 2008, 12:49:57 Ouf! gesan Messages: 5589 Enregistré le: lundi 08 mai 2006, 11:37:02 Date de fabrication: 27 févr. 2006 Kilométrage: 18000 par gesan » dimanche 13 juillet 2008, 10:51:09 c'est pas fiable cette jauge... ne regardez pas cet écran, mesurez à la mano avec moteur tiede qui n'a pas tourné pendant plusieurs minutes!!