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ISOFIX, Jambe de force, Top Tether: comprendre les systèmes d'attache du siège auto Publié le 29 mai 2018 dans Conseils, Nos sièges auto La sécurité routière demeure un sujet d'actualité inépuisable. Le transport de nos enfants en voiture se révèle source d'inquiétude, notamment lorsqu'est venue l'heure de choisir le siège auto. De la naissance jusqu'à l'âge d'être passager à l'avant, votre enfant mérite ce qu'il y a de mieux en termes d'assise et de sécurité. Mais comment faire le bon choix? Quels sont les différents systèmes d'attache d'un siège auto? Mycarsit, spécialiste du siège auto, vous dit tout sur le sujet. Les différents systèmes d'attache d'un siège auto Les sièges auto présents sur le marché sont nombreux et il n'est pas aisé de trouver celui qui correspond le mieux à vos besoins. La sécurité en voiture demeure au cœur des préoccupations de chaque famille. Alors, pour choisir votre siège auto, il est essentiel de différencier les systèmes d'attache proposés. Avec les avancées en termes de sécurité routière, la simple ceinture de sécurité s'est vue complétée – voire remplacée – par des systèmes de fixation tels que l'Isofix, le Top Tether ou bien encore la jambe de force.

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Certaines voitures n'ont tout simplement pas de crochets Isofix! D'autres en ont mais ne peuvent accepter l'utilisation d'une jambe de force. Enfin certains ne sont pas équipés "Top Tether" ce qui limite le choix de sièges. Si vous appréciez le service rendu par ce site, partagez! c'est important pour nous!

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Les jambes de force MacPherson avant servent également de point de pivot pour le système de direction. Remarque: Il existe également un type d'ensemble de jambe de force moins courant, appelé jambe de force modifiée, qui n'inclut pas de ressort hélicoïdal. Les jambes de force de votre voiture sont considérées comme un élément d'usure qui doit éventuellement être remplacé. Lorsque les jambes de force s'usent, vous pouvez remarquer un ou plusieurs des symptômes suivants: Bruit de jambe de force Certaines jambes de force usées (mais pas toutes) feront des bruits qui peuvent vous alerter sur leur état de déclin. Les mauvais sons de jambe de force sont généralement décrits comme un type de son creux ou de claquement. Vous entendrez généralement le bruit lorsque le véhicule roule sur des irrégularités de la route. La plupart des ensembles de jambes de force avant ont également un roulement en haut. Le roulement permet à l'ensemble de jambe de force et, par conséquent, à la fusée de direction de pivoter lorsque le conducteur tourne le volant.

Description de l'expédition Tous les articles sont envoyés dans les pays de l'Union européenne avec des transporteurs DPD. Les articles sont généralement livrés dans les 1 à 8 jours ouvrables dans l'UE après la commande et la confirmation du paiement. Les délais de livraison exacts peuvent être trouvés ici. Si votre pays ne figure pas dans la liste au moment du paiement et que vous souhaitez toujours acheter la pièce choisie, veuillez remplir la demande avec un lien copié de votre article et votre adresse. Nous ferons de notre mieux pour vous envoyer la pièce. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Comment acheter? Choisissez vos pièces et appuyez sur Ajouter au panier ou Acheter. Cet article sera ajouté au panier. Vous pourrez ensuite poursuivre vos achats et ajouter plus de pièces à votre panier ou vous pouvez simplement régler l'article. Lorsque vous avez terminé d'ajouter des pièces à votre panier, appuyez sur l'icône du panier (en haut à droite de l'écran).

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