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CONSEILS DIVERS EPAGNEUL BRETON: Son alimentation doit être saine et équilibrée. C'est un chien qui n'a pas de problèmes de santé particuliers, du fait de sa robustesse. Cependant il faut veiller à ses oreilles car dans certains cas elles peuvent s'irriter facilement en cas présence de corps étrangers. Ce chien peut aussi bien vivre en campagne tout comme en ville, à condition de le sortir quotidiennement en faisant quelques balades. Ce sera un bon moyen de le faire courir et d'exercer sa vivacité en plein air. Club de l'épagneul breton Site internet HISTOIRE: C'est en 1907 que Maitre Arthur Enaud crée le club de l'Epagneul Breton. Cette personnalité dynamique des Côtes d'Armor en sera le premier président. Epagneul breton à vendre normandie www. Ce dernier a mis en place les premières normes de cette race. Plus tard, c'est Christian Gunther qui reprend le flambeau et perpétue son œuvre. Ce club de race est affilié à la Société Centrale Canine (SCC). RÔLE: Le rôle du club de l'Epagneul Breton est de promouvoir une race saine et dynamique.

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Au rapport, à chercher, … Le LOF (Livre des Origines Françaises) Pourquoi chien LOF, à quoi ça sert? Nos chiots sont inscrit au LOF, car les parents sont LOF avec "confirmation" donc "pedigree" sur plusieurs générations (LOF SELECT). Vous recevrez après quelques mois l'acquisition de votre chiot, un papier de la Société Centrale Canine (SCC) qui est un arbre généalogique. Ce sera le "certificat de naissance", qui confirme l'inscription au LOF, vous y trouverez l'arbre généalogique de votre chien ainsi que les tests de santé qu'auront effectué ses parents et grands-parents etc… Le LOF vous assure une qualité de votre chiot, vous ouvre les portes à la confirmation (pedigree) pour la participation de concours, et autres…. Epagneul breton à vendre normandie http. Les tests de santé pour l'épagneul breton…Qu'est-ce que c'est? La dysplasie de la Hanche: maladie articulaire Elle peut être héréditaire, c'est pour cela que nous testons nos reproducteurs, mais pas que…effort inadéquat pendant la croissance (escalier, trop de balade longue petit), mauvaise alimentation….

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Cela a ajouté 13 kg au poids et 242 mm à la longueur, mais a renforcé les performances en altitude pour atteindre une puissance continue de 177 kW ( 237 ch) à 2 500 tr/min et 2 200 m. Il s'agit d'un moteur inversé (par rapport à la disposition classique en automobile) c'est-à-dire que les cylindres sont "tête en bas" et le vilebrequin en haut. Piston moteur renault units. Cette disposition complique le graissage car le vilebrequin ne baigne pas dans l'huile du carter et l'huile tend à retomber dans les chambres de combustion des cylindres, occasionnant un "dégorgeage" assez laborieux au démarrage avec un abondant dégagement de fumées bleues à l'échappement. Cette disposition est courante en aviation légère car elle permet de ménager une bonne garde au sol au disque de l'hélice bipale de grand diamètre avec un moteur dépourvu de réducteur. Histoire opérationnelle [ modifier | modifier le code] Le 6Q a été homologué en 1936. 1 700 ont été construits avant la guerre et 1 660 pendant. [ 2] Après la guerre, la production a repris [ 3].

La majorité des 6Q d'avant et durant la guerre ont été utilisés sur des Caudron C. 440 Goeland et dans l'après-guerre sur le Nord Pingouin, dérivé du Messerschmitt Bf 108, dans les Nord 1100 Noralpha et Ramier, développement également du Bf 108. Variantes [ modifier | modifier le code] Renault 6Q-10A monté sur un Nord 1002 Pingouin les numéros de sous-types pairs indiquent une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, les nombres impairs dans le sens inverse des aiguilles d'une montre [ 4].