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Cela risque à la longue de détériorer d'autres rayons. Si vous souhaitez effectuer le rayonnage de roue par vous-même, armez-vous de patience! Le faire à deux est également vivement conseillé, car ça facilite la manipulation de la jante et du moyeu. Rayonner une roue de vélo n'est pas mission impossible, mais sachez que ce n'est pas pour les gens qui veulent des résultats rapides! Vous devez vous munir d'une bonne clef à rayon pour roue que vous pouvez vous procurer dans tous magasins spécialisés. Voici une vidéo qui explique comment rayonner une roue de vélo: Les rayons ne doivent pas être serrés trop fort au début. Faites plutôt le tour de tous les rayons à la fin pour vous assurer que la tension est correcte. Plus de 500 modèles de rayons pour roues de vélo. Aussi, n'oubliez pas que les rayons de la roue arrière doivent être un peu plus tendus (répartition du poids du cycliste). Il y a des rayons pour tous les goûts et tous les vélos! Sur le même sujet:
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je me suis peut être mal expliqué. En fait je viens de commander une jauge de centrage pour la centrer parfaitement par rapport au moyeu et non aux extrémités de l'axe tu as bien raison c'est l'empâtement et non les flasques qui comptent pour le centrage même si ma logique fait que je trouve ça débile vu que ça va tirer de façon irrégulières sur le moyen et les rayons. J'en viens quand même à prévenir les autres, il est quasi impossible de centrer sa jante avec précision sur un moyeu à disque avec des équipements improvisés... C'est quand même indispensable un tensiomètre celui de park tool est très bien le reste peut s'improviser. Rayonner une roue. J'ai fait une bricole rapidement avec une craie c'est pas très agréable mais précis. Message modifié 1 fois. Dernière modification par Earlycheese, 05/09/2012 - 18:36 Si je change juste mon cercle, il vaut mieux changer les têtes de rayons ou pas? pas forcément mais tu devras peut etre changer de longueur de rayon si l'ERD de tes deux cercles sont très différents Merci beaucoup pour ton tuto qui m'a énormément aidé après plusieurs échecs sur d'autres site.
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Dans le doute, je prefere prendre 1 mm plus court. @prosperjunior, je ne suis pas d'accord car certains rayons, lorsqu'ils affleurent la tete, sont egalement en butee de filetage, donc -> problemes Message n°33 Re: Rayonner ses roues? Ravi san Mar 24 Nov - 23:27 Côté opposé cassette >>> 38 Côté cassette >>> 19 Message n°34 Re: Rayonner ses roues? saman Mer 25 Nov - 7:50 Ravi san a écrit: Côté opposé cassette >>> 38 Côté cassette >>> 19 je parlais du diametre du trou du rayon. Message n°35 Re: Rayonner ses roues? Rayonner une roue la. Durifort Mer 25 Nov - 16:47 Merci les amis, j'ai tout compris, et pu passer ma commande. Finalement, puisque Prosperjunior choisit Prowheels dont les mesures sont les plus courtes, mais en s'autorisant de prendre une taille au dessus, tandis que Saman préfère Mach1 tout en privilégiant une taille au dessous, alors finalement vos conseils convergent @Ravi san: bien vu mon inversion de chiffres, mais au final ca ne fait qu'inverser les longueurs de rayons G/D: ma commande chez Rose Bike reste la même.
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Re: Rayonner des roues de velochris » Mer 05 Déc 2012 07:13:51 Bonjour à vous tous, salut Stellis!!!
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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet prix d'un rayonnage? Noter: #1 Invité_elrik10_* Posté 28 juin 2006 à 22h13 Salut a tous! je voulais savoir le prix aproximatif (millieu de gamme) d'un rayonnage si j'ai deja la jante et le moyeu. Et aussi le prix (si qq1 sait il est tres fort) pour changer juste les petite boulond pour tendre les rayons car j'en ai certain qui sont devenus rond et donc la cle a rayon marche plus! (intendable koi! Rayonner une roue avant. ) merci a tous 0 #2 Invité_freerider444_* Posté 29 juin 2006 à 08h38 Alors ds un rayonnage, le mécano te change les rayons mais avec les rayons ya aussi les tetes donc ta pas de soucis a te faire a ce niveau la. J'ai payé un rayonnement pour une roue de DH arriere en 36 rayons une trentaine d'euros. (moi aussi j'avais des tetes de boulons toutes mortes donc sachant que le mécano allait jeter mes rayons et ben g tout couper a la tenaille c barbare mais si il te le fait lui sa prends plus de temps et sa te coute un peu plus cher.
Pareil le système D. Pas des plus pratique mais cela fonctionne. Message n°46 Re: Rayonner ses roues? Durifort Lun 12 Juil - 18:39 Rantanplan a écrit: Voici mon outillage, en service depuis plus de 20 ans... Rantaplan!? Ôtes-moi d'un doute... cette fourche bleue: mais c'est mon avatar!! Message n°47 Re: Rayonner ses roues? Rantanplan Mar 13 Juil - 13:34 Durifort, tu veux dire que tu as utilisé ma fourche pour ton avatar? Non mais dites' donnn Message n°48 Re: Rayonner ses roues? Garnier Dim 26 Sep - 10:32 Super, une mine d'information! Quelle est la différence entre le rayonnage à 3 et a 4 croisements? Solidité? Rigidité? Message n°49 Re: Rayonner ses roues? Rayonner une roue definition. emilpoe Dim 26 Sep - 10:47 Salut, Garnier a écrit:.. est la différence entre le rayonnage à 3 et a 4 croisements? Solidité? Rigidité? Par quatre, je dirais fiabilité, souplesse et résilience Avec un croisement par quatre et si tu roules beaucoup en danseuse, je conseillerais un ligaturage pour apporter un peu de "rigidité latérale".
On vérifie maintenant le "saut" en mettant une butée du centreur sous la jante et en tendant plus ou moins des groupes de rayons D et G en même temps pour ne pas déporter la jante (voile) là, on peut ne tourner les écrous que d' 1/4 de tour..... ça prend du temps ( pour un bricoleur, mais le temps n'a pas d'importance!!!! ) Une fois la roue dévoilée, déssautée, on peut vérifier la tension en se repérant sur une autre roue, il faut aussi "travailler" la roue pour une bonne mise en place des éléments en prenant la roue par la jante et en appuyant bien fort d'un coté et de l'autre, axe posé par terre....... ça va craquer, ça se met en place!!!! On revérifie le voile et le saut, en corrigeant si necessaire, et a terminé!!!!! il reste à couper les bouts des rayons qui dépassent des écrous à l'intérieur de la jante, un petit coup de lime, un fond de jante........ Rien ne vous empêche de consulter Doc-vélo où vous trouverez une méthode largement plus explicite que la mienne!!!!!!!!!!!! Les différents modèles de rayons de velo - roue-carbone.com. !