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Etape 2 Dans chaque feuille de papier blanc, couper 4 bandes de 5 x 29, 7 cm et vaporiser la colle 303 sur toute leur surface. Etape 3 Positionner les côtés fermés sur l'écritoire et coller les bandes à cheval sur les côtés. Etape 4 Ouvrir puis coller les bandes à l'intérieur en vis-à-vis. Recouper l'excédent de papier. Etape 5 Répéter les étapes 3 et 4 avec le rabat. Etape 6 Ouvrir l'écritoire et tracer le contour sur l'envers du tissu. Découper à environ 2 cm à l'extérieur du trait. Effacer le trait. Etape 7 Coller les aimants aux endroits indiqués sur le patron (E = extérieur). Enduire l'extérieur de l'écritoire avec une couche moyenne d'Odicoat. Coller le tissu sur l'extérieur de l'écritoire en lissant bien avec un chiffon pour éviter les bulles. Etape 8 Rabattre l'excédent sur l'intérieur et coller avec l'Odicoat. Ouvrir les angles en incisant avant de rabattre. Etape 9 Coller les aimants aux endroits indiqués sur le patron (I = intérieur). Etape 10 Vaporiser généreusement le Fabric Booster sur le tissu prévu pour l'intérieur de l'écritoire.

[Courrier des lecteurs] Suite aux dernières modifications de la division 240, pouvez-vous me dire si l'on est toujours dispensé de la bouée « fer à cheval » à partir du moment où tous les membres de l'équipage portent un gilet de sauvetage? Merci. Emmanuel S., par courriel La réponse de la rédaction Contrairement à ce que nous avons dit dans l' émission n° 3 de notre web radio « Radio Ponton », en podcast sur notre site Voile & Moteur, et à ce que nous avaient certifié certains quartiers des Affaires maritimes, nous sommes désormais tenus d'avoir à bord la bouée « fer à cheval » ou « couronne », et ce même si tous les passagers portent un gilet. Cette modification, assez sournoise il faut bien le reconnaître, est totalement passée sous silence. Ainsi, alors que dans les anciens textes de la division 240, il existait, dans la limite des 6 milles d'un abri, une dérogation concernant l'absence à bord de la bouée fer à cheval ou couronne à partir du moment où « chaque membre de l'équipage porte un équipement individuel de flottabilité conforme muni d'un dispositif de repérage lumineux individuel », dans les nouveaux textes, la fi n de la phrase a été supprimée.

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Bouée en forme de fer à cheval conçue pour récupérer un homme à la mer La bouée fer à cheval est un incontournable de l'équipement de sécurité en bateau. En complément d'un bout flottant (type ligne flottante tribord) elle permet de récupérer un homme à la mer. Retrait en magasin gratuit Nos services: Retours et échanges offerts pendant 365 jours Retrait en Drive ou à l'accueil du magasin Avantages du produit Flottabilité Flottabilité 147 N Facilité d'utilisation Une fois la bouée attachée au bateau, se jette à l'eau en un seul geste. Informations techniques Comment équiper votre bouée Fer à cheval?

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Réf. : 37154 La bouée fer à cheval Lalizas Quick RD 142N est fabriquée en mousse de polyéthylène et est recouverte d'un tissu de polyester et PVC imperméable. Très résistante aux UV et à la mauvaise météo, c'est un produit qui vous permettra de rester équiper dans le temps. Elle garantit également une flottabilité minimale de 142N et est donc conforme à la Division 240. Elle est obligatoire à bord de votre bateau. Vous pouvez combiner à cette bouée un feu flottant à retournement. Vous pouvez également vous équiper d'un support, il rendra votre bouée facilement accessible. Hauteur: 59 cm Epaisseur: 10 cm Disponible en 3 coloris: Orange / Jaune / Blanc. CONSULTEZ NOS GUIDES ET CONSEILS POUR PLUS D'INFORMATIONS Notre guide sur l'homme à la mer L'équipe de sécurité obligatoire En stock: expédition le 31 mai pour toute commande avant 13h00 éligible à Chronopost Frais de ports Description Utilisation et entretien La législation précise que la bouée fer à cheval doit comporter le nom et le numéro d'immatriculation du navire.

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Désormais, la liste du matériel d'armement et de sécurité côtier d'un navire de plaisance impose « un dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau de type "bouée fer à cheval" ou "bouée couronne", conforme aux dispositions de l'article 240-2. 17 ». Autrement dit, il est obligatoire d'embarquer une bouée de type fer à cheval, que ceux présents à bord portent ou non un gilet. N'oubliez pas non plus que sur cette bouée doivent être inscrits le nom et l'immatriculation du bateau.

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Pensez donc à marquer votre bouée avant de partir en mer. Reportez-vous aux photos pour l'explication d'utilisation et de la mise en oeuvre d'une bouée fer à cheval. Vous pouvez accrocher sur l'oeil en polyamide une ligne de jet que vous aurez fixé au bateau afin de pouvoir remonter l'homme à la mer. Questions/réponses Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe. Merci. Caractéristiques Dimensions (L x l x h) 540x510x100 mm

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Réf. : 40048 Cette bouée fer à cheval est idéale pour récupérer un homme à la mer. Elle répond aux exigences de la Division 240 en matière de dispositifs de repérage et d'assistance pour personnes tombées à l'eau. Fabriquée en mousse polyéthylène, elle est entièrement recouverte d'une housse PVC imperméable 1100 Decitex avec fermeture zip. Bouée fer à cheval est livrée avec son clip polyamide. Fermeture de la housse par zip Housse amovible en PVC Conformément à l'article 240-3. 15 de la Division 240, elle possède une excellente résistance aux UV et aux hydrocarbures. De couleur orange, cette bouée fer à cheval permet un repérage plus facile d'un homme à la mer. CONSULTEZ NOS GUIDES ET CONSEILS POUR PLUS D'INFORMATIONS Notre guide sur l'homme a la mer. L'équipement de sécurité. En stock: expédition le 30 mai pour toute commande avant 13h00 éligible à Chronopost Frais de ports Description Utilisation et entretien Utilisation: La législation précise que la bouée fer à cheval doit comporter le nom et le numéro d'immatriculation du navire.