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La construction d'une nouvelle aérogare à l'aéroport Houari Boumediene d'Alger va débuter durant la seconde moitié de l'année 2014 et s'achèvera en 2018, a indiqué le 8 juillet Tahar Allache, le patron de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA), à l'agence APS. La réalisation de cette aérogare a été confiée à l'entreprise de BTP China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Une société déjà impliquée dans plusieurs réalisations en Algérie, dont la construction du terminal 1 – réservé aux vols internationaux – de l'aéroport d'Alger, livré en 2006 et qui a remporté le méga-projet de la grande mosquée d'Alger, au coût estimé à 1, 5 milliard de dollars Lire aussi: Algérie: attention (grands) travaux! Le futur aéroport de Marrakech pourrait coûter 500 millions de dollars Dossier aérien: les aéroports africains décollent-ils? Le ciel de l'Algérie s'ouvre (un peu) aux compagnies aériennes étrangères Cette nouvelle aérogare devrait disposer d'une capacité de 10 millions de passagers par an, ce qui porterait à 16 millions de voyageurs la capacité d'accueil annuel de l'aéroport d'Alger – contre 6 millions actuellement.

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mardi, 24 mai 2022 Publicité Blog Contactez nous Les Échos d'Alger L'info Algéroise gratuite en ligne A la une Actualité Actu wilayale Faits Divers Société Droit Économie Actu wilayale Faits Divers Les échos du Weekend Société Stade du 20 Août 1955, la malédiction se confirme.

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Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport d'Alger était l'un des principaux objectifs de la Force opérationnelle interarmées de l'Opération alliée le 8 novembre 1942. L'opposition des forces françaises de Vichy qui ont défendu l'aéroport a pris fin le même jour, alors que les ordres de l'amiral Darlan à Alger avaient été émis pour mettre fin à toutes les hostilités en Afrique du Nord. L'avion d'ouragan Hawker du 43e Escadron de la RAF sous le commandement du chef d'escadron Michael Rook a atterri à Maison Blanche peu après 11 h le 8 novembre et a commencé à patrouiller le lendemain. Le 43e Escadron est resté à la Maison Blanche jusqu'au 13 mars 1943, date à laquelle l'unité a été déployée à Jemmapes, Constantine. Une fois entre les mains des Alliés, l'aéroport était utilisé par le Commandement du transport aérien des forces aériennes de l'armée des États-Unis comme principal centre de transbordement pour le fret, les aéronefs en transit et le personnel. Il a servi d'escale en route vers l'aéroport de Tafraoui, près d'Oran ou vers l'aéroport de Tunis, en Tunisie, sur la route de transport entre le Caire et Dakar en Afrique du Nord.

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L'aéroport d'Alger Houari Boumediene (dans la capitale d'Algérie) sera muni d'un nouveau terminal d'ici 2018 qui peut accueillir 10 millions de passagers par an et les Airbus A380. La PDG de l'aéroport Mr. Tahar Allache a annoncé dans un communiqué le lancement de la construction d'une nouvelle aérogare, qui doit être terminée en 2018. Le projet est confié au bureau d'études Bet Bread, Llewlyne et Pointec. Une copie doit être remise après onze mois et la construction doit débuter en 2014. La construction est située à l'ouest du Terminal international, elle coutera 330 000 millions d'euros. La base de la compagnie Air Algérie sera reliée au Tramway et au métro de la ville. Il assure un trafic de 50 000 à 60 000 par an et les pistes peuvent recevoir 100 000 mouvements d'avions sans problème. Il peut accueillir dix millions de passagers actuellement mais les estimations montrent qu'il y'aura un surplus de passagers dans les années à venir et un trafic aérien qui saturera les installations d'ici 2018, d'où le besoin du nouveau terminal, selon le PDG, qui explique aussi que d'autres pistes sont prévues à long terme et pour le transport du Fret, l'aéroport a solliciter l'état pour l'octroi de terrains nécessaires.

L'aéroport international d'Alger-Houari-Boumédiène (code AITA: ALG • code OACI: DAAG), anciennement aéroport d'Alger-Maison Blanche, communément appelé « Alger-Houari-Boumédiène », est un aéroport algérien, situé sur la commune de Dar El Beïda à 16 km à l'est d'Alger. Premier aéroport algérien par son importance, il est désigné troisième meilleur aéroport d'Afrique en 2015, classement déterminé par un vote des voyageurs et basé sur l'expérience globale dans l'aéroport. Sa capacité est de 22 millions de passagers par an, ce qui en fait le premier aéroport africain en termes de capacité devant celui de Johannesbourg (21 millions de passagers par an). En revanche, en termes de trafic, il ne pointe qu'en 8e position. L'aéroport a accueilli en 2018 plus de 7 millions de passagers et plus de 350 000 tonnes de fret. L'aéroport d'Alger est desservi par plus de 25 compagnies aériennes. Créé en 1924 pour des activités militaires et de loisirs et connu sous le nom de base aérienne 149 Maison Blanche, l'aérodrome de Maison Blanche commence à se développer et se tourner vers l'aviation civile en 1940.

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