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comment sont lubrifiés les bascules de culbuteurs, est-ce que les axes sont cannalisés à l'interieur et sont-ils orientables? dois-je mettre du nettoyant avant vidange?, est-ce efficace? est-ce que quelqu'un a eu les mêmes symptômes?

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Cache soupape concerné déposé, tu peux faire tourner ton moteur au démarreur et observé le fonctionnement du trou de giclage. Mais un défaut à ce niveau devrait déjà se déceler au revêtement de surface du lin, guet mobile ou de l'arbre à cames qui doivent être marqués, creusés ou bleuis... PC silverstone Par silverstone, le 13/03/2011 à 13:14 merci fildemass, je vais regardé de plus prés, mais au fond à gauche au ne distingue pas trop bien... j'en profite aussi pour démonter le silencieux et regarder les tendeurs hydrauliques.... merci de vos suggestions, silverstone Par silverstone, le 20/03/2011 à 20:48 bon ben voilà, un trou de la rampe de lubrification des culbuteurs bouché. le déboucher ne suffit pas, il faut vidanger l'huile avec un nettoyant avant vidange? Circuit de lubrification du moteur - Le blog du mono. je dois demonter tout le moteur pour le refaire, mais pas dans l'immédiat que me conseillez-vous land911 Par land911, le 20/03/2011 à 23:23 si tu as de la chance au jeu, et bien debouche le roule glace ouverte et radio eteinte et va bruler un sierge a LOURDE pour le netoyant moteur, je ne suis pas pour, cela remet en suspension dans huiles des morceau assez gros pour te reboucher les petits trous en question 911targa83 Par 911targa83, le 21/03/2011 à 07:25 Dixit silverstone bon ben voilà, un trou de la rampe de lubrification des culbuteurs bouché.

STOP!!!!!!! Avance l'échéance du démontage, un moteur qui passe tout au travers, ça c'est vu, et dans ces cas là, tu pleures des larmes de €€€€€€€€€€€€€€.. silverstone Par silverstone, le 21/03/2011 à 10:12 bon et ben, suivant vos recommandations je n'ai plus de voiture.... sans entrer dans le détail de ma vie privée je n'ai qu'un box sans électricité en ville à offrir à mon auto, donc, dès que je retrouve un garage opérationnel pour une recfection moteur digne de ce nom, et bien, je retrouverais une auto qui marche. pour l'instant je stock une auto complète avec moteur tournant

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Veillez à utiliser de l'eau propre. Prenez soin de ne pas en mettre trop, au risque d'avoir un béton trop humide et donc moins résistant. Quel différence entre le mortier et le ciment? Le ciment n'est donc jamais utilisé seul. Vous obtiendrez un mortier en mélangeant du sable, de l'eau et un liant. Ce mélange forme une pâte qui durcit progressivement. Si le liant utilisé est du ciment, on parle de mortier de ciment, qui est d'une grande résistance avec prise rapide. Quels sont les différents types de ciment Portland ? - Housekeeping Magazine : Idées Décoration, Inspiration, Astuces & Tendances. Quelle est la matière première du ciment? Le ciment est fabriqué en montant en température jusqu'à 1 450 ° C, un mélange défini et finement broyé de calcaire, d'argile et de sable dans un four rotatif. Sous l'effet de la chaleur, la farine issue de ce mélange se transforme en clinker. Quelle est la matière première du béton? Le béton est composé de ciment, de granulats, d'eau et d'adjuvants. Sa formulation est réalisée en fonction de son utilisation et tient compte des caractéristiques des constituants. Quel est l'origine du ciment?