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Grand gabarit dit grandes jambes et pour se sentir à l'aise, il vaut mieux une hauteur de selle importante, plus proche des 900 mm que des 800 mm. Mais il faut bien penser à la position globale et donc au fameux triangle selle, repose-pieds et guidon pour effectuer le bon choix et être à l'aise. Et si certaines marques proposent des selles rabaissées pour les petits gabarits, les mêmes marques proposent souvent également des selles plus hautes pour les plus grands. De la même manière, certaines motos proposent de régler la position du guidon, parfois même en hauteur. Moto pour adultes handicapes. Un élément qui confirmera le confort global de la position. Enfin, le confort, c'est aussi une bulle haute et les plus grands s'équiperont de bulles adaptables pour être mieux protégé du vent. 10. Aprilia 1200 Dorsoduro Si l'on pense naturellement aux trails, le genre Supermotard ne doit pas être oublié non plus. Encore que; si ces machines sont généralement assez spartiates, il y en a quelques-unes qui savent se montrer plus accueillantes.

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Avec une hauteur de selle de 920 mm, c'est elle qui décroche le pompon de cette sélection! Que la dénomination "enduro" ne vous fasse pas peur: avec des pneus trails conventionnels, la HP2 Enduro est tout à fait fréquentable. Le moteur "double arbre" (105 ch à 7000 tr/mn et 12 m/kg à 5500) est un régal de punch et de caractère. Moto électrique pour adulte : comment choisir sa moto électrique ?. Si cela vous effraie de trop, la HP2 Megamoto propose carrément les mêmes idées, avec des trains roulants et abaisse sa hauteur de selle à 890 mm. Trop facile! 1. R 1200 GS Adventure Il n'y pas de secret: sans confiner au gros cliché, cette machine a été conçue par des teutons pour des teutons et des bataves, donc elle sait s'y prendre côté accueil des masses populaires. Si la hauteur de selle peut (c'est souvent modulable chez BMW, s'abaisser avec le kit adéquat, à 790 mm), elle peut aussi monter à 910 avec la selle rallye et ainsi vous pourrez étendre vos jambes à l'arrêt. Du coup, entre le réservoir de 30 litres et le large guidon, c'est cette R 1200 GS Adventure qui gagne notre sélection!

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