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Dans le cadre du projet 208, les designers avaient travaillé sur une version équipée d'une capote à toile souple. Une maquette à échelle 1 à même existée. Mais la crise est passée par là, et PSA a misé sur le marché porteur des SUV urbains avec le 2008. Avec l'arrêt de la 207 CC, meurt le segment des petits coupés-cabriolets. En revanche, ce type de toit fait toujours les beaux jours de modèles plus exclusifs (Mercedes, Ferrari…). Cote auto Peugeot 207 CC, cotes gratuites véhicules 207 CC par année. Étiquettes Les annonces PEUGEOT 207 Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la PEUGEOT 207 Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...
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Les jours sont comptés pour la 207 Coupé-Cabriolet. Après huit années de carrière, les derniers modèles sortiront des chaînes de l'usine de Madrid au mois de février 2015. Publié le 18/12/2014 - 17:36 Mis à jour le 18/12/2014 - 17:44. En février 2015, la dernière Peugeot 207 CC sera produite après sept ans de carrière. Grégory Pelletier Selon nos informations, la messe est dite. Après l'arrêt de la 207+ en milieu d'année 2014, le constructeur a décidé de stopper la production de la variante cheveux au vent. Il faut dire que les chiffres de ventes ne sont plus ce qu'ils étaient. A l'occasion d'une récente visite dans son fief, à l'usine de Madrid, nous avons pu constater que ce modèle ne surfait plus sur la vague de la mode. D'ailleurs, elle ne réitérera jamais le record de la Peugeot 206 CC: 369 600 exemplaires produits. PEUGEOT 207 CC d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. A lire. La fiche Occasion/fiabilité de la Peugeot 207 CC La fin d'une époque Jamais la 207 CC n'aura réussi à détrôner la 206 CC au niveau des ventes. Depuis son lancement en février 2007, la 207 CC s'est vendue à 37 700 unités (chiffres à fin novembre 2014).
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Si possible en finition haute Féline, ou en Roland Garros. Les feux arrière sont modifiés lors de la mise à jour de 2009. Ici, une série spéciale Roland Garros. Les versions collector Ce sont les THP en parfait état, affichant moins de 50 000 km en variante très équipée, Féline ou Roland Garros. Le tableau de bord couvert de cuir, en option, est un plus. Le moteur THP s'est montré notoirement peu fiable en début de carrière. Normalement, tous les problèmes sont actuellement résolus. Que surveiller? 207 cc prix et. Pas mal de choses. En premier lieu, le THP a pâti de bien des avaries, surtout avant 2009. Tendeurs de chaîne défectueux, chaînes décalées, pompes haute pression défectueuses, surconsommation d'huile… Peugeot a pris en charge les casses moteur jusqu'à 100 000 km dans une limite de 5 ans: préférez donc des exemplaires au suivi complet! La chaîne de distribution a fait des siennes également sur le VTi, dans une moindre mesure, et les deux blocs essence souffrent de bobines défectueuses. Pour sa part, le HDi 110 a pâti de casses de turbo.
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