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Salut la team, J'aurais besoins de qq un pour me dire comment monter le correcteur de couple malossi sur mon tmax je connais la procedure pour enlever carrenage ouvrir le carter etc c est juste l etape comment fixer le cdc malossi sur l autre moitier de poulie que je sais pas comment je vais m y prendre merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d'autres sites Invité A partir de 2m57 Sailor oui j ai vu ela video mais notre amis change juste le ressort moi je veux changer le correcteur au complet!!!! il y a 20 minutes, iron-maxist a dit: est ce que ça t'aide plus? C'est pas sorcier pour un sorcier il y a 10 minutes, fulltmax a dit: Merci paco oui ca m aide un peu mais bon en francais c est mieux pour bien piger les explicactions et les conseils Trés bien cette vidéo, je me rappelle quand j'ai changer mon correcteur de couple, je ne savais pas comment désolidariser les 2 joues (en fait fallait enlever les picots qui se retire avec une pince, fallait le savoir) et faut souligner que le type est ingénieux avec son outil pour compresser le ressort ( j'en ai un aussi fabriquer maison mais différent du sien).
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Le principal intérêt d'un correcteur est qu'il permet de combler la perte d'accélération due à une transmission plus longue. il y a 1 heure, Alain a dit: bonjour donc il me faut une transmission longue??? il y a 3 minutes, exo7 a dit: Seulement si tu as une grosse configuration... 1 grosse je sais pas pot Carenzi Daemon kits 70 cc top perf carburateur D19 variateur Polini Hi-Speed Evolution R02 D. Tutoriel Démontage Variateur et correcteur de couple sur TMAX 530 - YouTube. 16 voilà et comme je crois mon varriateur et un grande plage je me demande si sa vo le coup pour un correcteur de couple grande plage.... ps transmission d'origine Ca t'apportera quelque chose oui, mais revoir peut-être d'abord les rapports de transmission... il y a 19 heures, Eroan a dit: Si tu tiens vraiment à changer de correcteur de couple, il y a le top Performance qui n'est pas mal du tout. Il n'a pas la taille d'un Malossi ou Polini, mais il coûte moins de la moitié du prix. Reste alors à trouver une courroie un peu plus longue que l'origine (dont il faut connaître la taille) pour exploiter la totalité des plages du variateur et du correcteur) il y a 40 minutes, Alain a dit: merci pour vos réponse j'y vois un peu plus claire.
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Salut les gars ce post s addresse plus au pocesseur d un 530 equiper d un pack overrange j aimerai connaitre vos avis, vos configurations, etc... Moi meme j ai monter ce pack et ma config en ce moment c est vario, cp stock j ai pas mis la cp malossi, ressort vert galets 14g et biensur le correcteur plus le torsion controller et ca marche plutot pas mal sauf au demmarage un peu mou sinon les reprises sont tres bon et l allonge est bien la a+ 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d'autres sites Je crois que @les Anges a fait des tests de config récemment... Tu as mis la rondelle comme tu as conservé la CP stock? Correcteur de couple tmax 530 avis france. il y a 13 minutes, Joe Gillian a dit: oui c est sur!!! sans rondelle bonjour le trainage de biite au demarage Sinon il me semble que @dav91 est en CP stock + ressort stock.
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