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Principe de fonctionnement du débitmètre à film chaud. Télécharger ce(s) document(s) Ressources médiathèque Débitmètre d'air 1025 Informations complémentaires Thèmes et sous-thèmes: Electricité- Electronique, Capteur, Motorisation, Système d'injection diesel, Système d'injection essence Origine/source: Europa-Lehrmittel Ressources similaires Ressources médiathèque

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FORMULES Formule monoposte Autres formules Ressources documentaires Consultation HTML des articles Illimitée Quiz d'entraînement Illimités Téléchargement des versions PDF 5 / jour Selon devis Accès aux archives Oui Info parution Services inclus Questions aux experts (1) 4 / an Jusqu'à 12 par an Articles Découverte 5 / an Jusqu'à 7 par an Dictionnaire technique multilingue (1) Non disponible pour les lycées, les établissements d'enseignement supérieur et autres organismes de formation. Formule 12 mois monoposte 730 € HT Autres formules (Multiposte, pluriannuelle) DEMANDER UN DEVIS

sommaire descriptif différents types test et courbes caractéristiques pannes fréquentes cas concret I-Descriptif Un moteur thermique essence ou diesel permet d'obtenir un couple et une puissance mécanique à partir de la combustion d'une énergie chimique à base de carbone. La combustion parfaite, qui permet le meilleur rapport puissance/consommation/pollution moindre nécessite 1g de carburant pour 14. 7 g d'air. Le système d'injection mesure l'air entrant dans le moteur à l'aide d'un DEBITMETRE afin de donner la quantité exacte et nécessaire de carburant. Anémomètres à fil ou à film chaud : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. Le débitmètre assure un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. Un système d'injection électronique nécessite la mesure de la quantité d'air, mesuré soit par un débitmètre, soit par un capteur de pression à l'admission. II-Différents types plateau sonde (en K ou KE): l'aspiration du moteur déplace un plateau, plus le plateau bouge, plus il y a d'air qui rentre dans le moteur, plus on injecte de carburant. Système très compact car le débitmètre gère l'arrivée du carburant aux injecteurs, qui injecte en continu.