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Pour les articles homonymes, voir Attelage. Un attelage réalise la liaison entre deux véhicules [ 1], soit entre un véhicule tractant et l'autre remorqué, soit entre deux véhicules remorqués au sein d'une rame. Tombereau — Wikipédia. Propriétés requises [ modifier | modifier le code] Un attelage doit avoir des propriétés particulières: résistance mécanique à la traction pour transmettre l'effort de remorquage et éviter une rupture d'attelage; degrés de liberté pour s'adapter facilement aux positions relatives de la remorque par rapport au véhicule tracteur; rigidité pour transmettre les variations de vitesse aux différents véhicules et éviter les mouvements intempestifs de la remorque qui entraînent des collisions entre tracteur et remorque. Véhicules routiers [ modifier | modifier le code] Dispositif d'attelage d'une automobile et d'une caravane. Véhicules légers [ modifier | modifier le code] Pour les véhicules légers l'attelage est réalisé avec une boule (aussi appelée rotule) sur le véhicule tracteur et sa partie femelle sur le véhicule tracté (remorque, caravane, etc. ).

Tombereau — Wikipédia

Transport ferroviaire [ modifier | modifier le code] Certains wagons destinés au transport multimodal rail-route (ou ferroutage) sont équipés d'une sellette identique à celle des tracteurs routiers, afin d'arrimer en toute sécurité une semi-remorque seule, qui va être transportée par voie ferrée.

Conseil Chauffeur: Attelage Et Désattelage

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Pivots D'attelage Semi-Remorque

Le passage à l'attelage automatique est plus aisé dans les trains de voyageurs, du moins dans ceux composés d'automotrices (y compris tous les trains à grande vitesse), car seul un petit nombre de modèles d'automotrices sont jamais attelés ensemble pour constituer une rame. Par contre les voitures tractées et surtout les wagons de marchandises doivent pouvoir être attelés ensemble de toutes les manières, y compris dans toute l' Eurasie en cas d'échange de bogies aux frontières de l'ex-URSS et s'il y a lieu aux Pyrénées, ce qui compte tenu du grand nombre d'exploitants ferroviaires crée un problème autrement complexe: c'est pourquoi la plupart des véhicules tractés sont encore toujours équipés d'attelages à vis tandis que les rames automotrices de chemin de fer et de métro sont de nos jours le plus souvent équipées d'attelages automatiques. Certaines locomotives possèdent les deux types d'attelage (par exemple à vis à une extrémité et Scharfenberg à l'autre) afin de pouvoir tracter ou dépanner des trains équipés d'attelages d'un type ou de l'autre.

Remorque Sav - Attelage D'une Remorque, Quelques Recommandations

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Comment Bien Atteler Une Remorque: 13 Étapes - Wikihow

Todd 4030110 Réf. OE H030107-02 Nous ne sommes pas en mesure d'expédier cette référence. Contactez votre agence la plus proche Jeu de béquilles complet, patin S - Ref: H033339-701 Caractéristique Valeur Hauteur (millimètres) 850 mm Poids 94, 000 kg Voir la fiche complète Réf. Todd H033339-701 Demander une référence de remplacement Votre message Produit indisponible Rechercher une référence de remplacement Jeu de béquilles complet, patin S - Ref: H033339-02 Caractéristique Valeur Hauteur (millimètres) 800 mm Poids 101, 000 kg Voir la fiche complète Réf. Todd H033339-02 Demander une référence de remplacement Votre message Produit indisponible Rechercher une référence de remplacement Jeu de béquilles complet, patin S - Ref: H033339-720 Caractéristique Valeur Hauteur (millimètres) 750 mm Poids 100, 000 kg Voir la fiche complète Réf. Todd H033339-720 Demander une référence de remplacement Votre message Produit indisponible Rechercher une référence de remplacement Coin ISO 1161 supérieur gauche pour conteneur / contenair Pièce de coin supérieur gauche Entraxe plaque de base – ouverture pour oeillet de câble: 28, 5mm Norme: ISO 1161 Certificat de contrôle … Voir la fiche complète 88, 87 € TTC 74, 06 € UHT Tarif exclusif web Réf.

Enlevez alors le pivot d'attelage. Avancez le tracteur de 20 cm. Laissez l'essieu arrière du tracteur descendre à la hauteur minimale. Sortez maintenant complètement le tracteur de la semi-remorque sans toucher celle-ci et sans perdre de graisse. Vous souhaitez lire d'autres conseils? Consultez dans ce cas la page Téléchargement de notre site. Vous pouvez également vous inscrire à l'infolettre pour toujours recevoir nos derniers conseils par courriel. « retour à l'aperçu des nouvelles