Test Anglais : Quiz Brevet Pour Réviser Anglais - Letudiant — Moteur Y61 Td6 | Patrol Gr Y61 Td6 | Nissan | Pièces D'origine Constructeur | Vente Accessoires 4X4 - Préparation 4X4

Fri, 28 Jun 2024 07:37:26 +0000
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Un moment donné ça sert à rien d'être borné, les lj et kzj c'est pareil, c'est pas des moteurs 3B, au bout d'un moment quand t'en veux plus faut chercher une autre alternative. 8l Invité 2012-02-13, 19:05 nevizio a écrit: tout n'est pas faux dans ce que tu dis, il y a toujours des cas particuliers dans tous les modèles et tous les modèles ont leur talon d'achile. c sur jsuis d acore moi je l ai tjr dit un bon moteur diesel 3. 3 l chez nissan ou 4. 2 l de toy ou si javais les $ un bon block US Re: Préparation moteur patrol gr 2. Moteur Nissan Patrol GR Y60 2.8 TD | allomoteur.com. 8l nevizio 2012-02-13, 20:03 remington2a a écrit: c sur jsuis d acore moi je l ai tjr dit un bon moteur diesel 3. 2 l de toy ou si javais les $ un bon block US Pour le coup, c'est moi qui suis entièrement d'accord avec toi, le 13bt de toy est bien aussi. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Cette monte arrive juste au flanc de la carrosserie, impeccable car Anthony ne souhaitait pas avoir de trop grosses chaussettes d'autant que le GR a été débarrassé des élargisseurs d'ailes qui ont tendance à s'arracher au contact des arbres si on les frotte de trop près. Le Patrol GR Y60 est un bon choix pour qui veut s'offrir un 4×4 robuste, simple d'entretien pour peu qu'on en prenne soin. Il est tout adapté pour celui qui cherche à pratiquer la balade, les randonnées ou encore le franchissement. Moteur nissan patrol gr y60 pro. Avec son bloc arrière et ses ponts très costauds il ne redoute pas grand chose. les points forts: des ponts XXl, en effet quand on y met 4l d'huile ceci explique aussi cela moteur coupleux et fiable attention on surveille quand même la chauffe de la 6ème culasse bloc de pont arrière Les points faibles un gros gabarit même en châssis court c'est large attention aux gros plantages, c'est aussi lourd avec un poids de 1835kg Patrol GR Y60 en occasion Ce 4×4 commence a accuser son âge et il est important de bien regarder certains points avant d'en acheter un d'occasion.

On dévisse les 2 écrous de 11mm qui tiennent la vanne de régulation sur son équerre, on laisse les écrous pris sur 2-3 filets et on écarte la capsule avec un tournevis (il y a 1 ressort qui résiste) et on enfile les 2 paquets de 3 rondelles qu'on a fendu (on peut les coller à la super glue, ça aide)qui représente une épaisseur de 4, 5 mm. On ressert les 2 écrous et on essaye la bête: Re: Préparation moteur patrol gr 2. 8l Invité 2012-01-16, 22:04 tehh autre chose pr le turbo!! j'essaye de t'aider comme je peux!!! Re: Préparation moteur patrol gr 2. 8l nevizio 2012-01-16, 22:09 chinois65 a écrit: oui je sais la culasse a etait changé il y a 4000 km. on t'avais prévenu quand tu cherchais et t'as fait l'enfant à vouloir un gr à tout prix alors maintenant tu te...... Optimisation moteur Y 60 - Le Patrol de A à Z - Patrol-GR. Non mais de toute façon tu n'es pas au bon endroit pour avoir des conseils nissan. Mais bon c'est comme tous les 4x4, turbo-pompe-interco... 8l Invité 2012-01-16, 22:19 nevizio a écrit: chinois65 a écrit: oui je sais la culasse a etait changé il y a 4000 km.