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Photos Certaines ont marqué leur époque, d'autres n'ont pas répondu aux attentes de leurs constructeurs. Retrouvez en quelques clics celles qui ont été élues Voitures de l'Année. Aujourd'hui, les modèles sacrés de 1980 à 1990. [S1474372] Voitures de l'Année 1960 à 1970 [S1474372] Voitures de l'Année 1970 à 1980 [S1474372] Voitures de l'Année 1980 à 1990 [S1474372] Voitures de l'Année 1990 à 2000 [S1474372] Voitures de l'Année 2001 à 2012 La deuxième génération de Lancia Delta est présentée en 1979. Oeuvre du designer Giugiaro, elle est élue Voiture de l'Année en 1980. Voiture sportive année 90.5. Sa production se poursuit jusqu'en 1993. Au total 483. 162 exemplaires sortiront des chaînes. La troisième génération de Ford Escort entend concurrencer sérieusement la VW Golf. Elle est élue voiture de l'année en 1981, profondément restylée en 1986 et sera commercialisée jusqu'en 1990. Produite à 3, 2 millions d'exemplaires, la Renault 9 est élue voiture de l'année en 1982. Bien que très banale, elle a la particularité d'avoir été vendue sur le marché américain La troisième génération d'Audi 100 connaît une belle carrière puisqu'elle durera pratiquement 10 ans (jusqu'en 1990).

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Les versions de la Mazda RX-7 lancées dans les années 1990 pouvaient atteindre 250 km/h et pouvaient franchir les 100 km/h en moins de 5, 3 secondes. 2. Toyota MR2 Cette voiture est considérée comme l'une des plus ludiques au volant. Sa puissance n'était pas excessive, mais son poids ne l'était pas non plus, ce qui promettait de belles sensations à bord! Lancée au milieu des années 1980, la Toyota MR2 a atteint son apogée dans les années 1990 et fut considérée comme l'une des automobiles parmi les plus belles de son ère, à tel point qu'on la surnommait la « mini-Ferrari japonaise ». 3. Honda Civic La Honda Civic de quatrième génération fut un succès sur toute la ligne, en particulier auprès des jeunes. Avec ses lignes plus audacieuses et son profil plus dynamique, la Honda Civic lancée dans les années 1990 a conquis le grand public, sans compter que son nouveau moteur lui permettant de dépasser facilement les 200 km/h fit littéralement mouche! 4. Voiture sportive année 90 days. Mazda MX-5 La MX-5 est un favori des conducteurs fidèles au constructeur Mazda car elle procure une expérience de conduite unique en son genre.

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Description La génération A de la Corsa avait sa sportive, appelée GSI. 100 chevaux, 8 soupapes et 840 kg, elle n'affiche pas des caractéristiques démentes mais accélère plutôt bien: moins de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h. En revanche, côté châssis, elle n'a pas laissé un souvenir impérissable.

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C'était une voiture démoniaque, vraiment sympa à conduire mais plutôt à mettre dans les voitures viriles. Quand à sa fiabilité, on lui prêtait un manque de fiabilité excessif mais il fallait en revanche toujours refaire les réglages, surtout quand elle subissait de la ville, ce qui n'était vraiment pas sa tasse de thé et son entretien était vraiment coûteux (une italienne quoi! )... L'Evoluzione 2 a une côté vraiment hallucinante je trouve. Peut-être me trompe-je mais j'ai l'impression que depuis peu, elle se consolide plus que sérieusement. Une Evo 2 à moins de 15K€, c'est qu'il y a probablement un loup... Une autre LANCIA diaboliquement désirable: La LANCIA 037 En revanche, pour une 037, nous ne sommes plus du tout dans les mêmes fourchettes de prix... Les Voitures de l'Année 1980-1990. [/size] Messages: 17, 066 Sujets: 720 Inscription: Sep 2004 La 037 est considérée comme la dernière voiture de rallye de l'ère pré-4x4, une voiture mythique et ceux qui ont eu la chance de la voir évoluer doivent se souvenir ses passages tout en glisse C'était la voiture de l'équilibre et une belle réussite!

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Il y a 20 ans, c'étaient les véhicules du moment. De nos jours, ces véhicules sont de grands classiques. Voici les 10 meilleures voitures des années 90! En leur temps, les dix meilleures voitures des années 90 étaient tout ce qu'il y avait de plus moderne. Photo 8 - Top 10 des petites sportives des années 80-90 encore abordables. Forcément, vingt ans après leur lancement, lesdites voitures n'ont plus rien de révolutionnaire. Reste qu'elles sont appréciées et recherchées par les connaisseurs et collectionneurs. En effet, il ne fait aucun doute que les véhicules sortis dans les années 1990 rapporteront gros à leurs propriétaires dans les années à venir. Voyons voir quels sont les modèles retenus par les experts auto d'Hintigo! Pourquoi acheter une voiture sortie dans les années 1990? Bien que les normes (en particulier de technologie) aient beaucoup changé au cours des vingt dernières années, acheter une voiture sortie dans les années 1990 est pertinent pour plusieurs raisons. Tout d'abord, bon nombre de modèles créés à cette époque ont marqué l'histoire de la course automobile, à l'image de la McLaren F1 ou de la Ferrari F50!

Messages: 43 Sujets: 1 Inscription: Jan 2009 (12-20-2009, 10:07 PM) darkvador date='20 décembre 2009 - 21:07 a écrit:.. il s agit de mécaniques assez poussées et dont la fiabilité est moyenne et le cout de réfection est élevé. La Quattro est assez lourde, trop longue, moteur en porte à faux avant. J avais un peu conduit à l époque et cela n était pas ma tasse de thé. J'ai eu plusieurs coupés Audi dans les années 80 dont une Quatro 10V 2. 3, très fiable et 287 000 km avec le même moteur (même embrayage, même courroie de distri, même injection Bosch).. Guide des Youngtimers : les voitures de sport des années 80, 90 et 2000. des bons souvenirs. BMW c'est pour les droits communs ou les manouches Messages: 2, 952 Sujets: 49 Inscription: Feb 2009 [size=2] (12-21-2009, 12:26 AM) Cobra Less date='20 décembre 2009 - 23:26 a écrit: BMW c'est pour les droits communs ou les manouches BMW ou la Baader Meinhof Wagon [img]<#EMO_DIR#>/' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> La voiture préférée de Mesrine également. Mon grand-père, un furieux de voitures de rallye (mais qui conduisait comme une latte), avait eu une Delta Integrale Evoluzione 2.