Batterie Efb Ou Agm / 3 Rue Du Languedoc En

Le champ d'application de l'EFB La raison initiale du développement de batteries améliorées était l'avènement des voitures équipées d'une fonction start-stop. Dans de tels véhicules, l'arrêt de la voiture coupe le moteur et pour démarrer le groupe motopropulseur, il suffit de retirer le pied de la pédale de frein. Différence batterie agm et efb. Dans l'intervalle entre ces moments, toute la charge de l'électricien automobile tombe sur la batterie, qui, sans augmenter la réception de charge, n'a physiquement pas le temps de se charger à sa capacité normale. Les batteries EFB sont également utilisées sur d'autres types de machines. Par exemple, ce type de batterie est souvent utilisé pour alimenter un puissant système audio de voiture. EFB ou AGM - quel est le meilleur?

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C'est top. Tu parles du numéro de série, est-ce vraiment celui sous le code barre ou celui sous le QR-Code? #3 Top merci pour le partage! (bon y'a répétition dans les photos il va falloir éditer ça). Ne faudrait-il pas mettre ça dans la section tuto? #4 Top merci pour le partage! (bon y'a répétition dans les photos il va falloir éditer ça). Comment reconnaitre batterie agm ?. Ne faudrait-il pas mettre ça dans la section tuto? J'ai fait la correction des photos. +1 pour la section tuto, j'attends que l'auteur soit ok #5 J'ai fait la correction des photos. +1 pour la section tuto, j'attends que l'auteur soit ok bonne idée B-) #6 Hello, Merci beaucoup pour ces infos, assez peu documentées! C'est top. Tu parles du numéro de série, est-ce vraiment celui sous le code barre ou celui sous le QR-Code? John, Le numéro de série à rentrer dans le calculateur est celui sous le QR Code. Fred Salut, Oui celui sous le QR code, j'ai voulu l'introduire mais lorsque j'ai voulu modifier le précédent cad tous des 111111111 ( c'est toujours cela que l'on trouve comme ref d'origine! )

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Je suppose qu'en l'absence d'indication sur le mode d'emploi (ce qui est honteux! ), Il est plus sûr de s'en tenir à l'EFB. Bosch dit sur son site Web que les EFB peuvent être remplacés par AGM (…) mais VW n'a donné aucun détail sur ce que ma voiture prendrait en charge

Cela me parait peu (on peut faire l'estimation de l'énergie et puissance nécessaire si tu veux? ). Mon VFR c'était le régulateur qui avait lâché alors forcément... par Macro » 23/01/15, 13:16 Et bien si. qui démarrent trop souvent leur voitures pour faire du porte a porte ont des problèmes de ce genre... C'est pour ca qu'il leur conseille ce genre de piles qui acceptent mieux ce genre d'utilisation... C'est en partie pour ca qu'il m'avait conseillé aussi une batterie de ce genre pour mon4x4 qui me sert plus d'engin de chantier que de vehicule... Quelle technologie de batterie voiture choisir. On avait un Renault 4 a mon taff elle parcourait a peine 250km/an on changeait la batterrie et le demarreur plus souvent que l'huile moteur C'est frangin est parti en Alsace ce matin... T'aurais put gagner 30€... Dernière édition par Macro le 23/01/15, 13:39, édité 1 fois. par Christophe » 23/01/15, 13:34 Ok pour la tenue!! Euh je ne suis plus en Alsace depuis... 2003... par Macro » 23/01/15, 13:46 Et pour le regu de ta VFR.. beaucoup branchement des deux ampoules codes et phare et trop de petits collegue qui se servait de la sienne pour faire 2km pour venir au boulot l'a changé 3 fois en 5ans... par Christophe » 23/01/15, 14:22 Ah pour 2km je sors pas la si petits trajets n'abiment pas que la batterie / régulateur... par Macro » 23/01/15, 15:15 Lui ne prend plus son velo après deux ruptures d'anevrisme...

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