Huile Moteur Peugeot 308 Essence 1.2 Puretech 130 | Moteur 1.5 Dci - K9K728 - K9K 729 | Iturbo.Fr | Moteur Dci Mégane Clio Scenic Modus Pas Cher

Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Peugeot 308 1. 2 e-THP 130 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Huile moteur peugeot 308 essence 1.2 puretech 130 part. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.

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Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. 308 (2e Generation) : pression d'huile défaillante - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.

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Les gens ne faisaient pas attention en voyant la différence de prix. Selon le plan de maintenance de ma 308, il faut utiliser de l'huile 0W20 B71 2010 (C1C2) ou 0W30 B71 2312 (C1C2). Dans la grande concession Peugeot ils utilisent de la 0W30, pas de 0W20. Mon CC m'a parlé de cette nouvelle norme au 0W20 mais il préfère mettre du 0w30 car il pense que le 20 est trop liquide. Il a des doutes sur la lubrification du moteur lorsqu'elle a été laissée au repos. Le 0w20 c'est de la flotte, ce n'est plus de l'huile. 12 Août 2016 3 0 la 0w30 c'est plus pour la pollution et la conso, pas pour la préservation du moteur dans le temps (et pour le €€ de psa vu son prix) de plus sur le 82ch, on peut mettre de la 5w30, je crois alors que le moteur a la meme base (sans turbo) Un turbo ça implique un moteur plus sollicité, donc du 0 ça pourrait se justifier. 308 II 1.2 Puretech 130 - Voyant défaut moteur - Forum Auto Plus. Surtout sur le PT130. Techniquement, plus tu descends dans le chiffre, meilleure est la lubrification, notamment quand il fait froid. Donc logiquement du 0 est mieux que du 5.

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Huile pour Puretech 130 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 27 Juin 2019 Messages: 265 "J'aime" reçus: 29 Salut, j'ai acheté ma 308 chez Qarson, comme elle a été stockée plusieurs mois, une révision constructeur a été faite dans un garage regardant la facture je vois que l'huile est delà 5w30 Shell hel non de la 0w30.. C'Est compatible 5w30 avec le Puretech? Merci. 26 Février 2009 15 331 3 213 janfi67 aime votre message. 10 Février 2006 3 329 1 024 Pu... il faut tout vérifier! Il faut que je refasse faire une vidange? Rappel 1.2 PureTech : risque de fuite d'huile. En urgence? 2200 kms au compteur. D'après ce que j'ai lu sur le net en période chaude ça ne craint pas grand chose... 16 Février 2017 4 485 1 942 Il me semble que la shell 5w30 Helix ultra n'est pas homologuée B 71 2312, la norme PSA qui est requise par ton moteur. A vérifier, il y en a plusieurs avec un nom très proche. Cette norme couvre non seulement la lubrification, mais les cendres générées lors de la combustion de l'huile et qui encrasse catalyseur et FAP, sièges de soupapes...

Utiliser une huile non préconisée peut affecter la durée de vie de cette courroie, déjà plutôt fragile... Donc pour moi, à re-vidanger rapidement avec la bonne huile! 20 Juin 2019 148 19 Je ne suis pas un grand spécialiste mais sur les puretech 130 la courroie de distribution est visible à l'extérieur du moteur? Parce que si elle baignée dans l'huile je devrais normalement la voir imbibée d'huile? Huile moteur peugeot 308 essence 1.2 puretech 130 meter form 8. On voit bien la courroie d'accessoires, mais pas la courroie de distribution, sauf erreur... Neokyo aime votre message. 22 Mai 2019 1 617 584 Non à l'extérieur c'est la courroie d'accessoire, la courroie de distribution est à l'intérieur et fait trempette dans l'huile, on la peut la voir par le bouchon de remplissage d'huile. Ok c'est pour ça que je dis que je ne suis pas un grand spécialiste xD 2 Mars 2018 678 49 Ce n'est pas la 1ère fois que l'on voit cette erreur. C'est assez pénible. J'en avais parlé à mon CC lors de l'entretien, il m'a dit que les garages toutes marques ne mettaient pas mettre le 0w30 pour garder un prix bien plus bas qu'en CC.

Référence: 214638-22P208 / 2253271O / R Livraison Sous 24 heures en agence Garantie Garantie Étendue 12 mois Mise en circulation 27/12/2019 Motorisation 1. 2 PureTech 130 EAT8 Boîte de vitesses Boîte automatique 8 rapports Émission de CO₂ (NEDC) 101 g/km - Cat. B Sellerie Sellerie Cuir/Tissu Avis de l'expert Aramisauto La 208 est le premier modèle Peugeot doté du poste de conduite i-Cockpit avec ses compteurs en hauteur et son petit volant sport, un vrai succès qui s'est généralisé sur toutes les nouveautés de la marque. Sa présentation intérieure soignée avec des matériaux qui respirent la qualité finiront de vous séduire. Longue de 3, 96 m, elle est 10 cm plus courte qu'une Renault Clio! Huile moteur peugeot 308 essence 1.2 puretech 130 pdf. Un réel avantage en ville. Son espace intérieur n'en a pas souffert elle fait même mieux que ses rivales françaises Clio et Citroën C3 aux places arrières. Votre Peugeot 208 a été reconditionnée par nos experts dans notre usine, en France. Notre savoir-faire unique nous permet de vous proposer une voiture en parfait état mécanique: elle est ainsi garantie 0€ de frais d'entretien pendant 1 an ou 15 000 km.

Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par jeanluc94000 Mar 20 Mai - 13:28:20 Bonjour, a tous ca y est mon probleme est regle, je viens de faire 1200 kms avec queques pointes a haut regime pour nettoyer le moteur et depuis la voiture marche nickel du vrai velours Merci a tous ceux qui m'ont donnes des conseils Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par jeanluc94000 Mer 21 Mai - 4:51:07 deja j'ai fait des kilometres d'autoroute, et surtout par moment j'ai pousse la troisieme a 4000 trs pendant quelques instant et depuis la voiture roule impeccablement Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par jerome Mer 22 Aoû - 21:10:25 Slt j'ai bien une idée pouyr les ratées moteur sur 1, 5 dci vous devrait regarde le capteur PMH qui ce situe au niveau du volant moteur ce son 2 vis de 10 sui le tienne. 5 DCI 2003 par jerome Mar 28 Aoû - 14:56:37 le capteur PMH, c est le capteur point mort haut il donne les infos pour la position des piston a ton calculateur pour l injection, d ou le probleme de raté, tu a juste une fiche et 2 vis a retirer pour le changer Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. Moteur megane 2 1.5 dci honda. 5 DCI 2003 par Shahpersan Lun 3 Sep - 14:05:12 Petit UP pour ceux qui devaient passer au garage Shahpersan Pti'Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 45 Localisation: sud de la France Date d'inscription: 22/08/2007 re par azzerty_1 Lun 1 Oct - 20:43:22 donc sa vien des bobine ils a changer et depuis niquel je ne sais pas le prix car sous garantie a+ Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par Chris Mar 2 Oct - 0:43:57 azzerty_1 a écrit: donc sa vien des bobine ils a changer et depuis niquel je ne sais pas le prix car sous garantie a+ Alors retourne y car renault doit te fournir une facture avec le prix des pièces+MO avec le pourcentage de prise en charge.

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re par azzerty_1 Mar 2 Oct - 18:27:36 ouep jy retourme bientot c'st pas encore fini avec ma voiture il faut changer le ceinture aussi:) Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par jeanluc94000 Mer 23 Avr - 4:46:00 bonjour, a tous ceux qui ont eu ces problemes de rates, plus particulierement sur un dci, quelles ont ete les solutions pour ce probleme moi aussi depuis deux semaines ce phenome est apparu merci de vos indications Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par jeanluc94000 Mer 23 Avr - 13:15:07 vu sur un autre site: sur la mégane, si l'on accélère et freine en même temps, l'accélération est coupée electroniquement. Fiche technique RENAULT MEGANE ii (2) 1.5 dci 85 5p 2007 - La Centrale ®. Et que donc une défaillance du contacteur de la pédale de frein pouvait être la cause es ce possible? Re: Raté moteur sur Mégane 2 1. 5 DCI 2003 par neoxtof Mer 23 Avr - 13:29:10 Il y a 2 contacteurs sur la pédale de frein des Megane (et pas que des Megane d'ailleurs, question de sécurité) et la défaillance d'un seul provoque l'allumage du voyant service avec un message spécifique (genre défaillance électronique ou autre) Donc c'est possible mais peu probable _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MRS II.

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Merci de renseigner le numéro d'immatriculation de votre véhicule: Chargement... Nos meilleures offres sur cette pièce (qu'est-ce que c'est? ) État correct Bon état Neuf Remis à neuf A partir de € Indisponible 58. 94 € TTC + € de consigne Paiement 4x Paypal (en savoir plus) Produit uniquement disponible à la vente pour les comptes pro Espace pro Vérifier la compatibilité avec votre véhicule Pièce non vérifiée par nos équipes Livré chez vous sous 3 à 7 jours ouvrés (Hors week-end et jours fériés) Vendeur: ${} Poser une question sur la pièce Kilométrage du véhicule donneur: Non communiqué État de la pièce: Commentaire du vendeur: Cette pièce est neuve. Elle est garantie et est expédiée le jour même si la commande est passée avant 13h (hors weekend & jours fériés) Cette pièce est en parfait état de fonctionnement. Moteur megane 2 1.5 dci x. Elle est garantie et est expédiée le jour même si la commande est passée avant 13h (hors weekend & jours fériés). Toutes les caractéristiques de la pièce auto Accéder aux autres offres en état correct Information sur la pièce Véhicule donneur Modèle: Renault Mégane Info: MEGANE III BERLINE 1.

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5 dCi (105ch) Type: BERLINE Portes: 5 vin: VF1BZ0B06######## Type moteur: K9K832 Type boite: TL4 Nous avons détecté une erreur concernant le véhicule donneur renseigné par le vendeur pour cette pièce. Fiche technique Moteur lève-vitre 807315510R. 969198200. 966367200 Information sur le produit Ce Moteur lève-vitre Renault ref: 807315510R. 966367200 a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Chaque Moteur lève-vitre Renault ref: 807315510R. 966367200 vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Attention: il existe de nombreuses références de Moteur lève-vitre pour ce modèle de véhicule, n'hésitez pas à demander conseil auprès de nos conseillers pour trouver la bonne référence compatible avec votre voiture Caractéristiques de la pièce OEM: 807315510R. Moteur megane 2 1.5 dci r. 966367200 Réf. Reparcar: 89-vegdp534708 Toutes les offres état correct Remise Pro:: sur le HT Garantie ${ sellableProduct. warranty} mois (Livraison:) Plus de détails sur cette pièce Pièce d'occasion en parfait état de marche pouvant comporter des défauts esthétiques liés à la vie du produit Vin: ######## Reparcar vous sélectionne les meilleures offres en fonction de l'état des pièces Pièce d'occasion en parfait état de marche dont le kilométrage du véhicule donneur est de Pièce d'occasion en parfait état de marche sans défauts esthétiques majeurs Pièce dont les éléments qui étaient usés ont été remplacés.

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Possibilité de mettre un cliquet de 1/2 ou une allonge ou encore une douille de 24. Remplacer le joint par un neuf. Je le monte avec la lèvre vers le carter pour faire l'étanchéité. Resserrer ce bouchon pour comprimer le joint. Huiler le joint du filtre avant le remontage. Replacer le filtre et le resserrer à la main une fois le joint en contact sur sa portée, faire 3/4 de tour avec le filtre pour obtenir un serrage correct. Faire le plein d'huile dans le moteur. Sortir la jauge pour contrôler le niveau afin de ne pas dépasser le niveau supérieur. Niveau Maxi. Niveau mini. Faire apparaître le texte "révision a prévoir" et appuyer sur le bouton à l'extrémité du commodo des essuies-glace. Moteur megane 2 1.5 dci - Document PDF. Voila c'est reparti pour 30000 kms ou 1 an. Presque terminé! En route pour 30000 kms ou 1 an. Conclusion sebastienherbomel Membre depuis le 06/03/2016 7 139 Réputation 50 tutoriels rédigés Équipe Bonjour Farid pas nécessaire les joints à lèvre en cuivre conviennent parfaitement. 250000 kms que avec des points en cuivre.

Description Mondial-Motor vous propose un Moteur complet Avec Turbo et Injection Pour une: "Différents modèles du Groupe Renault " Montè sur Renault Mégane 3 1. 5 L DCI 106 Cv Type Moteur: K9KG832 – K9K G 832 – K9K832 – K9K 832 Injection: Continental Année: 2010 114000 Km 1400 Euro Moteur Garantie 6 mois Compatible sur ces modèles: – Scénic 3 – Scénic 2 – Kangoo – Clio 3 – Nissan Qashqaï Tous nos Moteurs avant démontage sont: 1 – Mis en route 2 – Contrôler à chaque étape de chauffe 3 – Mécaniquement et électroniquement 4 – Diagnostiquer " 0 défaut " 5 – Dépollués par nos centres "Agrées VHU" Plus de 10000 Référence en stock Nous expédions nos Moteurs dans toute la France Délai de 3 à 5 jours ouvrés – Les règlements – Part CB Virements Bancaires