ChÂSsis (2) - 4L Parts, Recherche Animation Pour Reveillon Nouvel An En Pays De La Loire - Spectable

Sat, 01 Jun 2024 12:35:32 +0000
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Renault Equivalente(s): - 77 00 548 424, - 7700548424, quantité en stock: 4. Etape n°1: le déblaxonnage! Made in Europe. Après l'avoir ramenée à mon domicile, Kiloutou, 22 m3 avec hayon 500kg j'ai vite démonté ce qui restait sur cette épave et commencé à gratter une couche d'anti-gravillonage impressionnant, de plus de 3 mm d'épaisseur. Aujourd'hui abandonné, ce type de châssis a fait par le passé le bonheur de milliers d'automobilistes (notamment des Citroën 2CV et Renault 4L). Comme il va subir d'énormes contraintes et que je ne me sens pas capable d'en retaper un, je. 6: 750: 21-03-2020 17:40:36 par patcatcat: 146. Notre Renault 4L. Déplacée: [RCH] châssis 4l par franck 44--- - - 130. gougeons de barre anti rapprochement cassés par [ 1 2] 35: 2 520:... Rouille chassis par dede et sa renault. Marque: RENAULT. Châssis de Renault 4L - Anciennes - Collection - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Cette occasion Renault 4L 1100, mise en circulation le 08/1985, est visible à La Rochelle, Charente-Maritime (17). Vous êtes à la recherche d'un modèle de Chassis complet Renault.. France Casse vous aide à déposer votre demande de pièces gratuitement.

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1ère soudures sur le châssis: J'ai donc fait appel à Pierrot le père de Brice, pour venir faire de la soudure. A l'époque point de soudure au MIG mais un bon vieux poste air/acétylène et des baguettes de brasage Brox. Les soudures au Brox sont très résistante mais le fort échauffement de la tôle provoque des déformations importantes. Les endroits où le châssis était touché ont été découpés à la disqueuse jusqu'au métal sain, ce qui fait de très gros morceaux à ressouder par endroit. Châssis complet renault 4l italienne. Des pièces ont été découpées dans une grosse plaque de tôle plate de 1mm d'épaisseur. Les soudures des plaques sur le châssis ont été faites en surépaisseur et le format n'était pas important tant qu'il bouchait le trou. Le châssis découpé Les tôles découpées étant plates, le châssis a du être déformé afin de pouvoir réaliser les soudures. Il va de soit que les soudures et les plaques ne seront pas invisibles même une fois le châssis repeint mais les moyens que j'avais à l'époque ne me permettaient pas de faire mieux.

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Visserie, rivets pour Renault 4, 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo - Vis de carrosserie, - Goupilles de porte, de capot.... - Rivets pop pour plaques d'immatriculation, - Rivets pour bandeaux 4L "GTL" "Clan", Clips & obturateurs Renault 4 Clips et opturateurs pour Renault 4, 4L, R4, L, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, R4 F4, R4 F6, R3, Rodeo. - Clips de manivelle de cric, - Clips tuyaux rigides de frein, - Clips baguettes latérale chromée, - Obturateurs pour trou dans le tablier, -...

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Le début du commencement Il faut alors retrousser ses manches, organiser ses outils et c'est parti! Après un dernier démarrage, tel un ultime hommage, la voiture est démontée petit à petit afin d'entamer la partie la plus importante des travaux: la restauration du châssis. Pour y arriver, tout doit partir: Moteur, électricité, carrosserie (elle n'est pas autoportante, 26 vis maintiennent la caisse directement sur le châssis) et trains roulants. Châssis complet renault 4l volante. Bref, tout doit être démonté. Par chance, les travaux les plus lointains (car en 2018, un démontage partiel avait été réalisé pour une nouvelle peinture) ne datent au plus tard que de 2015. Nous ne devrions donc pas avoir trop de difficultés. Une drôle de sensation de déjà vu s'empare de nous: The Game is ON!

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J'aurais pu éviter cette découpe inutile de l'aile si j'avais retiré la totalité de la carrosserie (l'avantage du châssis auto-porté), mais mes "talents" de carrossier m'ont permis de cacher cette découpe (hum-hum). 1ère surprise: les brancards arrières Une fois le train arrière démonté, j'eus la mauvaise surprise de voir que les 2 brancards arrières étaient eux aussi bien atteints par la corrosion à cause des multiples couches de tôles qui ne sont que pointées et qui laissent passer l'humidité entre elles. Le brancard gauche n'était abimé que sur une face donc ne posait pas de problèmes particuliers. Je l'ai découpé jusqu'au métal sain puis j'ai découpé une tôle au même format pour pouvoir réaliser une soudure bord-à-bord. J'ai aussi posé des marques sur ma tôle pour repérer les trous des passages de vis. Vehicules-anciens.fr : Spécialiste Pièces Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo. - Planchers pour châssis de Renault R4 4L. A noter que la vis la plus en arrière de est guidée par une pièce métallique qui devra être pointée sur la nouvelle plaque. Le deuxième brancard était un peu plus complexe puisqu'il était très abimé sur 2 faces.

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Salut, Je ne comprend pas pourquoi tu veux absolument un chassis neuf pour faire le Trophy [:greendy:5] Ca coute un fric fou, 4500 € comme il a déjà était dit chez Renault, et à peu près 3500 € ailleurs... Ta 4L est peut-etre pourrie mais ce n'est pas le cas de toutes, fort heureusement! J'ai acheté la mienne (une GTL) 300 € avec un chassis hyper sain, c'était un impératif. Donc trouves déjà une bonne base et ensuite restaure et renforce le chassis à ta guise. Un plancher pourri, c'est rien, ça se refait. Le seul truc auquel il faut faire gaffe, c'est les supports de bras arrière... Un chassis en bon état fait le Trophy sans problème, et si tu veux envoyer du bois (c'est à dire 80-90 km/h sur les pistes) là il faudra renforcer toutes les soudures et le top reste de mettre un arceau qui reprend sur les fixations d'amortisseurs tu ne te sens pas le courage de le faire, tu peux le faire faire, ca te coutera de toute facon moins cher qu'un chassis neuf... CHASSIS RENAULT 4 R4L NEUF TOLE ELECTRO-ZINGUEE, transport sur devis. Quelques liens utiles: et surtout, le forum Vrally4L qui est devenu une référence!

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Le club de football de l'USJA de Saint-Martin-du-Bois (Maine-et-Loire), a annoncé fin avril 2022 la venue de Jordan Ferret en tant qu'entraineur. Par Rédaction Haut Anjou Publié le 24 Mai 22 à 17:32 Jordan Ferret officie sous les couleurs de l'USJA à Saint-Martin-du-Bois (Maine-et-Loire) depuis fin avril 2022. (©Haut Anjou) Le club de l'USJA foot de Saint-Martin du Bois, commune déléguée de Segré-en-Anjou-bleu (Maine-et-Loire), annonçait fin avril 2022 la venue de Jordan Ferret en tant qu'entraineur. Réveillon Loire-Atlantique (44) - Le programme du 31 décembre. À 28 ans, il prend en main l'entraînement des trois équipes seniors de l'USJA et va suivre plus particulièrement l'équipe A du club de foot local. Actu: De quelle façon avez-vous été recruté? Jordan Ferret: Quand j'ai su que l'USJA foot cherchait un nouvel entraineur, j'ai postulé et j'ai été contacté très rapidement par les dirigeants. Ils étaient en quête de quelqu'un de jeune et motivé et mon profil correspondait. D'abord, je connais la vie des petits clubs car j'étais très impliqué dans celui de Pouancé où je réside avec ma famille.