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- SAV: En cas de perte des clés nous contacter - Garantie 3 ans Référence N15085+N20001+N21119_605 Fiche technique Marque Citroen Modèle DS5 Année 2011 à 2018 Type Sans toit panoramique Type de fixation Fixation sur point ancrage d'origine Matériau Aluminium

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La V60 offre une transmission intégrale sur ses deux moteurs les plus puissants. Enfin, l'Audi Q5 dispose quant à lui de motorisations à quatre et à six cylindres. Il s'agit deux blocs essence 2. 0 TFSI déclinés en 180 et 211 ch et un 3. 2 V6 de 270 ch et pour le diesel un 2. 0 TDI proposé en version de 143 et 170 ch et un 3. 0 V6 TDI de 240 ch. La bataille de l'hybride Nos trois protagonistes seront chacune déclinées en version hybride. Citroen DS5 Toits panoramiques stock | ProxyParts.fr. Citroën et Volvo misent tous deux sur l'association d'un moteur diesel avec un électromoteur, respectivement 163 ch - 27 kW et 215 ch – 50 kW. La V60 sera même rechargeable ce qui lui permet d'annoncer une autonomie de 50 km en mode tout électrique. Audi emprunte une voie différente. La marque parie sur le mariage entre un moteur à essence (le quatre cylindres 2. 0 TFSI de 211 ch) avec un moteur électrique de 33 kW. Toutes trois disposeront d'une transmission intégrale. La Citroën et la Volvo par le biais de l'électromoteur qui entraine les roues arrière, le moteur diesel se chargeant d'animer les roues avant.

Examine bien l'ampleur du travail à effectuer avant d'engager les travaux. Pour la dépose effectue le travail en hiver avec un aide en pleine forme. La découpe du cordon de collage avec la corde à piano équipée de poignées est éprouvante. Si le cordon est mal coupé il y a risque de casser le pavillon en forçant trop pour le déposer. Remarque il est possible de poser un pavillon vissé à la place! Toit panoramique ds.com. Le collage s'effectue avec une colle à pare-brise(le cordon »SOLBIT » ne doit plus se trouver). En un mot si la dépose n'est pas véritablement indispensable je te conseille de renoncer à l'opération. Bon courage. Fichiers joints (1. 05 Mio) Téléchargé 1515 fois Joël par Joël » lun. 2000 16:14 J'ai il y a 2 mois refait l'étanchéité du toit de ma D Super 5 1974. J'ai hésité et finalement renoncé à déposer le pavillon qui n'est pas vissé mais - comme le dit Gérard - collé à chaud en usine par un cordon solbit. Pour celà il faut effectivement le découper à la corde à piano (2 personnes, du doité et du temps).