Bad Boy For Life Bande Annonce Vf - Trucs Et Astuces Pour Le Polissage Du Plastique | Plexiglasssurmesure.Fr

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Bad Boy For Life Bande Annonce Vf Saison 1

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Si vous remarquez que l'intérieur de l'optique est humide, c'est qu'il y a une ou plusieurs entrées. Le nettoyage de l'extérieur ne règlera qu'une partie du problème. Il vous faudra donc bien nettoyer l'intérieur, le sécher puis colmater, avec un produit ou un joint, la fuite. La présence d'eau à l'intérieur d'une optique n'est jamais bon signe. Le nettoyage sera compliqué, il faudra trouver l'origine de la rupture d'étanchéité: bref, vous avez souvent meilleur compte à changer l'optique. 2 Nettoyez vos optiques. Commencez par enlever le plus gros de la saleté (insectes, poussières, taches) avec une éponge et de l'eau chaude, puis lavez-les avec un shampoing pour automobiles, appliqué avec un chiffon doux. Passez votre chiffon horizontalement de la calandre vers l'extérieur [2]. Parce qu'à l'avant du véhicule, les optiques de phares se salissent très vite (poussière, boue, insectes collés ou écrasés, feuilles). Tutoriel Ponçage de Phares en Polycarbonate - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Nettoyez-les régulièrement et surtout avant le resurfaçage. Il n'est pas nécessaire d'appuyer fortement sur vos optiques pour les nettoyer, il vaut mieux passer plusieurs fois.

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Le lustrage final se fait avec un chiffon propre, non avec celui utilisé précédemment. 5 Appliquez une nouvelle couche de protection UV. Elle a été enlevée lors du ponçage et donc tout logiquement, il faut en remettre une avec un produit adapté. Prenez une serviette d'atelier, étalez-y une certaine quantité de produit rénovateur (lisez la notice pour la quantité à mettre), puis appliquez-le en faisant un seul passage de gauche à droite. Vous commencerez par le haut de l'optique et ferez plusieurs passages pour traiter l'ensemble de la surface: vos phares sont à nouveau protégés [8]. Polish pour phare en polycarbonate top. Quand vous êtes satisfait du résultat, retirez les protections et voyez s'il n'y a pas quelques retouches à faire et de la colle de ruban à enlever. Si au contraire vous pensez que les phares ne sont pas assez translucides, il ne vous restera plus qu'à faire une seconde tentative. Utilisez du dentifrice pour réparer vos optiques. Comme précédemment, commencez par un bon shampoing des optiques et un bon rinçage.

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Si cela peut améliorer très légèrement le rendu visuel, cela ne dure pas dans le temps. C'est donc inefficace! La micro-abrasion utilisée pour nettoyer et polir le plastique n'est pas suffisante ou n'est pas le bon type d'abrasion pour éliminer une forte oxydation du plastique des phares. À lire: le dentifrice est-il efficace pour effacer les rayures? 2 Remède de grand-mère n°2: produit répulsif pour insectes Cette technique offre un résultat immédiat, MAIS superficiel, car même si le phare parait être instantanément restauré, brouillard réapparaitra dans les jours qui suivent. Le spray contre insectes va faire fondre ou corroder (oxyder) le plastique le laissant collant ou poisseux au toucher. Ce n'est donc pas une technique de restauration efficace sur le long terme. Kit Rénovateur de Phares pour Voitures – Des Roues. 3 DIY: restauration des phares Ce sont généralement des kits que vous trouverez dans votre magasin de pièces détachées, bricolage, etc. composés de tampons (pads) en mousse ou en laine que vous pouvez attacher à votre visseuse ou perceuse.

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Humidifiez légèrement le tissu et fabriquez une sorte de tampon que vous tiendrez entre votre pouce, votre index et votre majeur. Appliquez une petite quantité de produit de polissage sur le chiffon et faites des mouvements circulaires sur la surface de la plaque. Assurez-vous de polir une grande surface, pas seulement sur les égratignures elles-mêmes. Dans le cas contraire, vous risquerez d'avoir une démarcation au niveau des zones que vous avez frottées. Polish pour phare en polycarbonate metal. Laissez sécher la surface après le polissage, puis essuyez avec un chiffon en microfibres. Autre conseil: traitez au préalable la surface à l'aide d'un nettoyant antistatique (type Burnus): celle-ci restera belle plus longtemps. Les rayures profondes nécessitent une certaine préparation avec du papier de verre. Poncez la surface à plat avec du papier de grain 200, puis poncez une surface légèrement plus grande avec du papier de grain 400. Enfin, utilisez du papier de grain 800. Une fois cela fait, vous pouvez polir la surface comme décrit dans le paragraphe ci-dessus.

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Veillez à ce que le kit contienne un jeu complet de papier de verre, un sachet de liquide lustrant, un tampon de polissage et une notice [4]. Si c'est la première fois que vous récupérez des optiques, achetez un kit de marque avec les instructions d'utilisation, car si le travail est sans effort, il n'est pas sans étapes successives. Si jamais vous n'aviez pas de notice d'utilisation, vous avez toujours la possibilité d'aller voir sur Internet, c'est un sujet souvent abordé (tutoriels, vidéos). Utilisez un papier de verre à l'eau. Rénovateur optiques de phares en polycarbonate polish lustrage HRK00XM Philips | eBay. Ce papier de verre spécial que l'on trempe dans de l'eau permet de poncer parfaitement le polycarbonate. Poncez jusqu'à obtenir une surface lisse au toucher. Le principe est de commencer avec un papier très fin (grain 1 000) et de continuer avec un grain de plus en plus fin (grain 2 000). Trempez fréquemment votre papier dans l'eau pour le rendre plus efficace sans être agressif. Au début, vous poncerez horizontalement et quand vous changerez de grain, vous poncerez dans l'autre sens ou en diagonale [5].

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