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Tue, 16 Jul 2024 02:55:19 +0000
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Neuf cabines tout confort sont en cours d'aménagement, avec aussi un salon, un bar, un jacuzzi, un sauna et une salle de sport. Ce sont des entreprises locales qui redonnent un coup de jeune à ce navire, même s'il était en très bon état, notamment la coque. Les passagers disposeront d'un bar, d'un salon, d'un restaurant et de sauna et jacuzzi. © Radio France A la barre de cette aventure, il y a deux jeunes copains, entrepreneurs marseillais. Ils se sont connus sur les bancs de l'Ecole de la marine marchande. Lui est devenu commandant de navires, chez un croisiériste français; elle s'est spécialisée dans les brise-glaces et les navires d'exploration polaire. Tous les deux sont passionnés par les régions froides et ils concrétisent leur rêve de commander leur propre navire, puisqu'ils seront à la barre pendant les navigations. Croisiere sur le polar front 1. Ils ont convaincu un cercle d'investisseurs de les suivre. Et ces croisières seront made in France, avec gastronomie et art de vivre à la française. Et pas question de naviguer autrement que sous pavillon français, avec des personnels correctement formés et payés.

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Michel P. "Le Polarfront est un navire incroyable, riche d'histoires et tout confort. Les espaces communs sont magnifiques, de la bibliothèque polaire dans laquelle il est bon de se détendre, à la passerelle de commandement, qui permet d'observer le paysage environnant. L'équipage est vraiment au petit soin et le nombre réduit de passagers permet de réellement rencontrer les autres. TMR prépare la croisière inaugural du Polarfront. De très bons moments d'échange lors de notre croisière! " Vivez le raffinement et le confort à la française au-delà du cercle polaire. N'hésitez pas à nous contacter au 03 20 01 65 65 afin que l'un de nos experts croisière puisse organiser votre prochaine croisière sur le Polarfront avec la compagnie Grands Espaces. Découvrez nos autres compagnies et leurs superbes destinations: Ponant Hurtigruten Expeditions Quark Expeditions Australis

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Jour Escales Arrivée Départ 1 Longyearbyen (Svalbard et Jan Mayen) Grumantbyen 2 Poolepynten Sarsoyra 3 Krossfjord 4 Terre du Nord-Est 5 Ile Charles XII (Norvège) 6 Spitzberg 7 8 9 Smeerenburg Glacier Baie de la Madeleine 10 Baie du Roi 11 Toutes les escales ne figurent pas systématiquement sur la carte. Itinéraire sous réserve de modification par la compagnie. Jour 1: Longyearbyen Jour 1: Grumantbyen Jour 2: Poolepynten Jour 2: Sarsoyra Jour 3: Krossfjord Jour 4: Terre du Nord-Est Jour 5: Ile Charles XII Jour 6: Spitzberg Jour 7: Spitzberg Jour 8: Spitzberg Jour 9: Smeerenburg Glacier Jour 9: Baie de la Madeleine Jour 10: Baie du Roi Jour 11: Longyearbyen Previous Next Embarquez en toute sérénité à bord du Polarfront pour 10 jours de croisière exceptionnelle! Bon voyage! Croisiere sur le polar front for sale. Le Spitzberg est la plus grande île du Svalbard. C'est aussi la zone marine la plus riche de l'Atlantique Nord. Elle se situe à 500 km à l'est du Groenland. Se trouvant à mi-chemin entre le pôle Nord et le Cap Nord, il possède un vaste plateau sous-marin en Mer de Barents.

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Il veut leur proposer le mythique Polarfront, un ancien navire météorologique construit en 1975. Yann et Sophie font le déplacement, visitent le bateau et c'est le coup de foudre. Armés de patience, ils réussissent à faire baisser le prix, initialement chiffré à plusieurs millions d'euros. Trois visites d'experts plus tard, le bateau est à eux. " La première chose que nous avons fait avec Sophie, c'est prendre les canots de sauvetage pour venir peindre le nom de Marseille au pochoir sur la coque. Histoire de faire passer le navire norvégien sous pavillon marseillais! ". L'armateur Polarfront était historiquement utilisé pour des missions météorologiques Dernière ombre au tableau: les fonds nécessaires pour pérenniser ce rêve devenu progressivement réalité. Voyage polaire - croisière polaire - Grand Nord Grand Large - GNGL. Après avoir écumé 10 banques dans la région, les deux associés trouvent une aide précieuse en la personne de Christelle Gauthier, banquière spécialiste du shipping chez BNP Paribas. Deux autres banques se laissent aussi séduire par cette singulière aventure marseillaise.

Le pavillon RIF (Registre International Français) les rejoint aussi, leur permettant de bénéficier des allègements fiscaux et d'immatriculer le navire … à Marseille, bien sûr. Entre qualité, confort et environnement Le Polarfront demeure à Boulogne-sur-Mer, où il est en travaux. Sa première grande traversée aura lieu le 7 avril 2018, jusqu'au 1 er juin 2018. Retour du Pôle Nord à bord du Polar Front pour sa première saison – Jeune Marine. Au programme: Grande-Bretagne, Norvège puis île de Spitzberg, connue pour la vue privilégiée qu'elle offre sur les aurores boréales. L'Islande ou le Groenland sont aussi envisagés pour les expéditions futures. " Le Polarfront est un bateau des glaces, il est fait pour le froid. Garder son âme restait indissociable du projet pour perpétrer son histoire", précise Yann Le Bellec. L'ancien navire météorologique a même conclu un accord avec Météo France, dont il va embarquer un appareil de mesure pour émettre des données continues afin d'améliorer les précisions de l'institution. " Le trajet va passer par des zones peu fréquentées habituellement, l'intérêt de Météo France pour notre trajet est donc vite compréhensible".

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