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Wed, 26 Jun 2024 04:47:07 +0000
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Environ 500 conducteurs ont pris part aux essais de terrain en Allemagne et aux États-Unis, couvrant au total environ un million de kilomètres dans des véhicules d'essai. Les ingénieurs de Mercedes-Benz ont procédé à une batterie de tests répartis sur plusieurs semaines à l'aide du simulateur de DaimlerChrysler Research à Berlin. Pas moins de 70 conducteurs ont pris part à ces essais, longs d'une demi-heure. Le scénario imposé consistait à distraire délibérément les participants par un ac-cident sur la voie de circulation opposée, alors que simultanément, les véhicules les précédant freinaient brusquement. Les résultats de ce test, qui reflète une situation courante sur les routes, illustrent les avantages en termes de sécurité que représentent les systèmes d'assistance à la pointe de la technologie équipant la Classe S. Pre safe fonctionnement limité classe a imprimer. Grâce à la réaction rapide des conducteurs et à l'assistance apportée par le dispositif BAS PLUS et le système de freinage PRE-SAFE®, l'accident a été évité dans 70% des cas.

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Redémarrez le moteur. Fonctionnement limité cf. notice d'utilisation Le frein PRE-SAFE® n'est pas disponible en raison d'un défaut. Il se peut que le BAS PLUS ou l'alerte de distance soit également en panne. L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière est bouclée. Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir Plus de détails. siège arrière n'est pas bouclée. Pre safe fonctionnement limité classe a et. Une ceinture de sécurité mal positionnée ou mal bouclée ne peut pas assurer la fonction de protection prévue. Le risque de blessure augmente. Si nécessaire, invitez les passagers arrière à boucler leur ceinture Plus de détails. Système retenue Défaut Aller à l'atelier Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

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Rangez les objets dans un endroit # approprié. Annulation des mesures mises en œuvre par le système PRE-SAFE Lorsqu'aucun accident n'a eu lieu, les mesures mises en œuvre de manière préventive sont annulées. Vous devez effectuer vous-même certains régla‐ ges. Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Ordinateur de bord et affichages | Messages sur le visuel]. Si la tension exercée par la ceinture ne dimi‐ nue pas, reculez légèrement le dossier. La prétension exercée par la ceinture se relâ‐ che. PLUS (protec‐ tion préventive des occupants PLUS) PLUS peut détecter cer‐ tains cas de collision, en particulier une collision arrière imminente, et prend certaines mesures préventives pour protéger les occupants du véhi‐ cule. Ces mesures ne permettent pas d'éviter une collision imminente.

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48 Sécurité des occupants la personne est assise correctement et a R bouclé sa ceinture le siège passager est reculé au maximum Tenez également impérativement compte des thèmes associés suivants: Système de retenue pour enfants sur le siège passager ( page 62) / ® Système PRE-SAFE Fonctionnement de PRE-SAFE (protection préventive des occupants) Le système PRE-SAFE peut détecter certaines situations critiques et prendre des mesures pré‐ ventives pour protéger les occupants du véhi‐ cule.