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Sans surprise, les rumeurs autour d'une restructuration accompagnée de licenciements au sein d'Airbus enflent, face à la situation économique dangereuse dans laquelle est plongée l'avionneur européen. Les décideurs économiques craignent ainsi entre 20 000 et 40 000 emplois directs supprimés dans la supply chain aéronautique à court et moyen termes. Le Plan Ader "exceptionnel" préparé notamment par le Conseil régional d'Occitanie, pour aider la sous-traitance et qui se dessine progressivement, pourrait voir le jour assez rapidement. Ce airbus ds toulouse 4. Le Plan Ader "exceptionnel" en préparation sera-t-il suffisant pour aider la sous-traitance aéronautique dans cette crise? (Crédits: Rémi Benoit) C'est une véritable bombe lâchée par The Telegraph, jeudi 14 mai. Sans préciser l'origine de ses informations, le quotidien britannique annonce que l'avionneur européen envisagerait un plan de réduction de ses effectifs de 10 000 postes, voire jusqu'à 10% de ses effectifs dans le monde (sur un total de 136 500). Si son concurrent Boeing a déjà annoncé une mesure similaire, Airbus n'a pas tardé à réagir en évoquant " des spéculations ".

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Compléter les champs ci-dessous pour vous connecter: Identifiant * Trouvez votre identifiant sur: - votre bulletin de salaire (matricule sans le TO pour Airbus) - votre carte adhérent pour l'Amicale des retraités - le courrier d'information de connexion que vous avez reçu Mot de passe Votre mot de passe vous a été envoyé par courrier. Ce courrier est envoyé au plus tôt 1 mois après votre embauche/adhésion. Mot de passe perdu? Problème de connexion? Je n'arrive pas à me connecter! Site Officiel du CSE Airbus - Toulouse Operations. Venez à l'accueil du CSE avec votre badge/carte Amicaliste ou contactez le numéro ci-dessous: Mot de passe perdu Un mail a été envoyé à l'adresse renseignée, veuillez suivre les instructions pour vous connecter. En cas de problème, contactez l'accueil du CSE: Site en cours de maintenance Veuillez réessayer ultérieurement. Merci de votre compréhension

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Nous avons suivi attentivement leur bonne application notamment lors des 7 Commissions Paritaires de Suivi. FO aura également apporté un appui et un accompagnement individuel à de nombreux salariés. Le PSE en quelques chiffres: L'Accord Majoritaire du 2 novembre est validé par la DIRECCTE le 18 décembre; 228 suppressions réalisées au 31 déc. 2020 (dont 18 volontariats anticipés dans le cadre du PSE); Plus de 40 comités de site pour étudier les dossiers; 30 mobilités internes, 95 mesures générationnelles; 13 reprises/créations d'entreprise, 6 formations qualifiantes et 14 projets externes professionnels sont dotés d'un budget de formation de 150. 000 €; Plus de 25 substitutions dont 2 entre région parisienne et Toulouse; Clôture du PSE avant le 1er août 2021. Ce airbus ds toulouse paris. FO n'a jamais demandé le recours à un PSE mais en a activement négocié les mesures d'accompagnement incitatives, exigé et contribué au respect du strict double volontariat, donc sans départ contraint pour que nul ne reste au bord du chemin.

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11 février 2022 OUVERTURE DES NEGOCIATIONS SALARIALES Dans une communication précédente, nous souhaitions vous rassurer sur la question du démarrage des négociations salariales. En effet, notre accord actuel, qui a été signé dans un contexte très particulier, arrivera à échéance le 30 juin de cette année. Emplois : Airbus Defence Space, Toulouse (31) - 1 juin 2022 | Indeed.com. 10 février 2022 FO signe la nouvelle convention collective de la Métallurgie Depuis 2016, l'UIMM (syndicat représentant les entreprises de la métallurgie) et les syndicats représentatifs dont la Fédération FO de la métallurgie se réunissaient afin de définir une nouvelle convention qui prendrait en compte l'évolution de ce secteur. 08 février 2022 Nouvelle Convention: les classifications en vidéo Les salariés sont très attachés à leur classification. C'est normal, il s'agit de l'un des éléments de reconnaissance de leur travail et de leur rôle au sein de l'entreprise. L'actuel système de classification, qui datait des années 70, est trop souvent lié à la question du salaire par le service des ressources humaines.

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L'industrie aéronautique est conditionnée à la demande, qui émane des compagnies aériennes. Or, on sait qu'elles vont perdre 300 milliards de dollars de chiffre d'affaires en 2020 et les avionneurs s'attendre à recevoir zéro commande cette année. Dans ce contexte, je ne vois pas comment on éviterait une restructuration chez Airbus", lâche Alain Di Crescenzo, le président de la CCI Occitanie et vice-président de la CCI France. Ce potentiel Plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) viendrait alors s'ajouter à tout un tas de mesures déjà prises par Airbus, comme l'instauration du chômage partiel pour 3 000 de ses salariés en France (qui pourrait être étendu à toute la division Aviation Commerciale prochainement), mais surtout à la réduction des cadences de production d'au moins 33% jusqu'à une date indéterminée. Un aménagement de la charge de travail qui prend à la gorge tous les sous-traitants, comme Derichebourg Aeronautics qui prépare un PSE. PSE envisagé à Airbus : les décideurs économiques d'Occitanie se préparent. Lire aussi: Derichebourg Aeronautics prépare un PSE et 700 emplois sont menacés "Dans un avion, 20% de sa production se fait en interne et les 80% restants par la sous-traitance.

Donc ce qui m'inquiète le plus c'est bien l'avenir de la supply chain. 20 000 à 40 000 emplois directs dans la filière sont menacés et c'est un impact de la crise extrêmement réaliste. Désormais, la question à laquelle nous devons tenter de répondre est comment minimiser l'impact", ajoute celui qui est aussi le patron de l'éditeur de logiciels IGE+XAO. Un plan Ader exceptionnel en construction Hasard du calendrier, la présidente du Conseil régional d'Occitanie, Carole Delga, a publié, en même temps que les rumeurs sur un potentiel PSE à Airbus, une tribune dans le journal Le Figaro dans laquelle elle appelle la filière, la France et l'Europe à maintenir le leadership dans ce domaine en se tournant vers l'avion plus vert pour demain. Ce airbus ds toulouse direct. "Nous savons qu'il y a une forte attente sociétale autour de la transition écologique. Je souhaite donc que l'on développe un avion plus vert, plus léger, hybride, moins énergivore car nous avons besoin de redonner confiance et ce mode de transport, nous avons besoin de nous rencontrer et je veux que l'avion perdure.

La nouvelle version publiée en Avril 2018 apporte quelques précisions notamment sur le traitement des conduits aérauliques et l'utilisation de mastic permanent pour les coquilles rigides sur réseau froid. Trois régimes de températures du réseau à isoler avec des contraintes de matériaux et matériaux spécifiques: A. -80°C à 0°C B. 0° à température ambiante C. Température ambiante à +650°C Principal changement sur les modes de pose A et B, le DTU 45. 2 autorise une enduction segmentée, si diamètre intérieur coquille = diamètre extérieur de la tuyauterie, par cordon de mastic à l'intérieur de la coquille et aux niveaux longitudinal et circonférentiel, plutôt qu'une enduction complète. Cette dernière reste toujours la référence. Dtu sous son aile. Quelles règles de mise en oeuvre pour respecter le NF DTU 45. 2? Mise en oeuvre pour les coquilles rigides Les coquilles rigides sont maintenues par des fixations de type feuillards ou ruban adhésif armé avec un écart maximal de 500 mm. Cas particulier: les isolants sans pare-vapeur Si l'isolant n'est pas doté d'un pare-vapeur posé en usine, celui-ci doit être mis en place avec une caractéristique de lame d'air équivalente, supérieure ou égale à 40 m.

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Le 22/09/2017 à 14h33 Donc seule l'imperméabilisation est obligatoire. Le CST aurait raison. Pour vous, il faut laisser tomber l'histoire de l'humidité dans le garage. Battez-vous plutôt pour l'humidité dans la maison. Même si la cause de cette humidité, c'est que le garage est humide: le constructeur ne bougera pas pour un garage humide. Il se bougera (peut-être) pour une habitation humide. Le DTU 21, la norme d’exécution des ouvrages en béton – Tout sur le béton. Le 22/09/2017 à 14h37 Woofy a écrit: Donc seule l'imperméabilisation est obligatoire. Merci Woofy. C'est bon à savoir. En cache depuis le jeudi 26 mai 2022 à 19h56

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La norme NF P10 – 202 (DTU 20. 1): Ouvrages en maçonnerie de petits éléments – Parois et murs – Partie 2: Règles de calcul et dispositions constructives minimales, et plus particulièrement son Chapitre 6 – Règles relatives aux parois en maçonnerie utilisées en soubassement, est le document principal d'aide à la définition des exigences relatives aux ouvrages de parois enterrées. Quelles tolérances à l'humidité dans un sous-sol? Dtu sous sol en béton. Les 3 catégories de mur et leur exigence de protection contre l'humidité On rencontre différents types de sous-sol classés en 3 catégories. De la catégorie, dépendent les exigences qui leur sont associées et les choix du revêtement de la paroi enterrée. Catégorie 1: le mur de soubassement est entièrement étanche, afin de ne pas laisser passer l'humidité, dans le cadre d'une pièce en sous-sol habitée Catégorie 2: le mur de soubassement encadre un ouvrage tel qu'un garage, une cave, ou encore une chaufferie, dont la paroi n'est pas obligatoirement totalement étanche Catégorie 3: le mur de soubassement a pour seul objectif de garantir une résistance mécanique, notamment dans le cadre d'un vide sanitaire ou en périphérie d'un terre-plein.

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Ou un vide sanitaire (ne nécessitant ni imperméabilisation, ni étanchéité, et où il n'y a normalement rien). J'imagine que vous êtes dans le 2ème cas. A voir si vous êtes dans les tolérances. Par contre la remontée n'est pas normale. Tentez de faire jouer la GPA pour que vos pièces d'habitation ne souffrent d'aucune humidité. Totalement inutile, donc complètement indispensable! Mon récit d'autoconstruction: Un p'tit coin de verdure au milieu de nulle part 1 Messages: Env. 10000 Dept: Rhone Ancienneté: + de 5 ans Le 22/09/2017 à 14h15 Env. 70000 message 3 X Cote D'or = 63! Bonjour à vous aussi, Citation: l'ouvrage n'est pas rendu impropre à sa destination si nous nous référons au DTU 20. Classant les sous-sols non habitables en deuxième catégorie pour répondre à la question "humidité tolérée par le DTU": le cst a raison. Messages: Env. 70000 De: 3 X Cote D'or = 63! Humidité tolérée par le DTU ? - 10 messages. Ancienneté: + de 16 ans Le 22/09/2017 à 14h23 Woofy a écrit: Bonjour, Merci Woofy. Je viens de regarder la notice descriptive.

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En effet, les parquets sont également sensibles à l'humidité dans l'air. La pose flottante doit être réalisée dans un local dont l'hygrométrie est entre 40 et 65%. Si ce n'est pas le cas, il faut impérativement procéder à une déshumidification ou une aération pour que l'hygrométrie de l'air soit stabilisée autour de 50%. Les parquets sont stabilisés en usine selon des normes très strictes pour être livrés à une hygrométrie entre 7 et 11%, afin de s'adapter à l'hygrométrie d'air stipulée plus haut. Il s'agit de la courbe hygroscopique des bois: on ne stabilise pas les bois de la même façon selon les pays. Lorsque l'humidité ambiante est supérieure à la norme, le bois doit être stabilisé avec une humidité supérieure pour être stable. Les sous-couches Sur tout support susceptible d'avoir une remontée d'humidité, la pose d'un film en polyéthylène souple d' au moins 150 microns est impérative. Le nouveau DTU 52.1 des sols scellés | Bureau Veritas France. On y ajoute ensuite une sous-couche d' isolation acoustique. Les sous-couches « traditionnelles » sont en rouleaux de mousse polyéthylène, des dalles de liège, des panneaux de fibres de bois ou des thibaudes d'épaisseur de 5 à 10 mm.

La mise en œuvre des éléments avec mortier de scellement est définie dans le NF DTU 52. 1. Dtu sous sol péruvien. Ce document a bénéficié d'une mise en jour, et il a été homologué en janvier 2020. Parmi les nouveautés, on notera que la mise en œuvre des carreaux céramiques et assimilés, carreaux à liant ciment - dalles en béton et produits verriers, n'est plus envisagée en pose scellée sur les planchers des bâtiments d'habitation collectifs. Également, le lot Carrelage ne pourra commencer ses travaux qu'à l'issue d'une reconnaissance du support formalisée en présence des donneurs d'ordre.