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Vérifier son compte eBilll Ouvrez votre boite e-mail, récupérez le code de vérification fraichement envoyé et saisissez-le dans le champ prévu à cet effet sur votre application mobile. Lors de la réception d'une nouvelle facture, le compteur de notifications se mettra à jour, indiquant qu'une facture est à régler. Cet indicateur est disponible en tête de page, à côté du logo eBill pour le e-banking et au niveau de l'onglet "Paiements" pour l'application mobile. Vous pouvez aussi demander à recevoir un e-mail lors de la réception d'une nouvelle facture. Cette option est disponible dans le portail eBill, dans vos paramètres personnels. Veuillez contacter votre responsable de compte qui procèdera à l'annulation de votre paiement. Votre facture sera de nouveau disponible dans votre portail eBill et vous pourrez la valider avec les nouveaux paramètres. Vous pouvez voir le montant dans l'onglet "Réglées" de la page "Factures" du portail eBill, immédiatement après l'autorisation d'une facture.

+6 Thegrypp Hawk Raoulsana Jean-Noel lio29 Modeste 10 participants La Bible du Pneu... Bonjour, Pour ceux qui croient, ou non.... qu'il est possible d'avoir un outil de réflexion sur "Quoi-comme-pneu-sur-ma-machine-suivant-mon-utilisation? "... voilà la Bible du Pneu!!! Plutôt bien fait (je trouve), avec des renvois directs sur les sites des fabricants... Re: La Bible du Pneu... par Jean-Noel Mar 24 Nov - 21:02 Salut modeste. cette bible est très bien faite. je l'avais déjà découverte au début de mon inscription sur ce forum et j'avais mis le lien comme toi. c'est en suivant les conseils du gars qui a fait ce joli tuto que j'ai décidé d'équiper ma varadero de super pneus trail, des Heidenau K60 et je peux te dire que je ne regrette pas un instant ce choix. la tenue de route est excellente malgré qu'ils soient typés 50/50 et si je dois emprunter du bon chemin, ça accroche vraiment terrible. c'est une bonne bible du pneu. par Modeste Mer 25 Nov - 10:59 Jean-Noel a écrit: Salut modeste. Quand je changerai les CST de ma Dune je reviendrai y faire un tour.

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Ce lien est vraiment super, c'est une vrai mine d'or qu'on devrait tous avoir dans nos favoris Dernière édition par commercial le Jeu 28 Jan - 20:25, édité 1 fois Re: La Bible du Pneu... par lio29 Jeu 28 Jan - 20:23 commercial a écrit: Raoulsana a écrit: Après si tu ne fais pas d off road prend du 100% route En même temps, avoir un Cyclone Rx1 et se priver du plaisir de l'off-road... Bref, on va pas troller les propriétaires de vara parisiens;p Salut, Et pas que parisiens... par Raoulsana Jeu 28 Jan - 21:54 Alors... pour moi le choix de la brele était surtout un problème de position que le fait d'aller sur les chemins;● Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

La Bible Du Pneu...

La bible du pneu trail Citer Message par philguzzi » ven. 24 déc. 2021, 10:42 Pour ceusses qui possèdent une 850 TT ou une 1200 Stelvio voir un trail... Dès interessant quand on hésite sur le choix de ses pneus trail.... RPFm2jpQGA "Mais dis-donc, on est tout de même pas venu pour beurrer les sandwichs! "

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La Bible du Pneu Trail: avis et recensement des pneus mixtes - Motard Adventure | Pneus, Pneu, Pneu moto

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par Hawk Mer 25 Nov - 11:18 effectivement c'est intéressant, je suis allé voir celui concernant les crashbars et il est bien argumenté aussi Re: La Bible du Pneu... par Thegrypp Ven 4 Déc - 11:45 bonjour les copains je cherche un tuto pour les pneus hyosung aquila GV 125 (2018), j'ai pas trouvé... donc, je voudrais changer mes pneus sur cette brèle. ils me font peur sur sol mouillée avez vous des bonne références pour ce cas merci de vos réponse a bientot Re: La Bible du Pneu... par lio29 Ven 4 Déc - 19:00 Salut Thegrypp, Regarde sur le flanc des tes pneus la taille (ou sur la notice). Va voir le mécano du coin, demandes lui conseil, regarde sur le net les avis sur les pneus conseillés par celui-ci et je conseil une marque connue plutôt que les bas de gamme. A+LIO Re: La Bible du Pneu... par commercial Jeu 28 Jan - 11:05 Bonjour, Concernant les hauteurs de pneu Est-ce que l'on peut changer la hauteur passer sur du 70 ou 90 sans soucis? J'envisage de changer les CST du Cyclone. Ces pneus sont proprement inusables, mais de vrais savonnettes dès qu'il pleut... Par contre ce sont des 100/80 x 17" et 120/80 x 17", il y a pas vraiment de choix dans ces tailles exactes.

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Stéphane. capdefra Localisation: Die-Drôme Année de la moto: 2022 Messages: 2490 Date d'inscription: 23/01/2017 Age: 66 Message n°14 Re: la bible du pneu Trail par capdefra 26/1/2022, 22:08 Robin 57 a écrit:......... C'est quand même fou cette pénurie d'à peu près tout après ce fichu Covid! Robin 57 Localisation: Thionville, Sibérie Orientale pour les Français de l'intérieur!... Année de la moto: 2019 Messages: 575 Date d'inscription: 30/03/2019 Age: 67 Message n°15 Re: la bible du pneu Trail par Robin 57 26/1/2022, 22:27 SKYBIKE26 a écrit: En ce qui concerne les MàJ de cette "blble" J'ai écrit 2017, c'est ce qui apparaît dans le haut de la page!.. Et pas de DUNLOP MERIDIAN? SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Message n°16 Re: la bible du pneu Trail par SKYBIKE26 27/1/2022, 10:03 Robin 57 a écrit: SKYBIKE26 a écrit: En ce qui concerne les MàJ de cette "blble" J'ai écrit 2017, c'est ce qui apparaît dans le haut de la page!..

Quand aux fabricants qui n'offrent même pas un guide interactif... Bref, je vais proposer mes services, je vais être rapidement très riche;p Re: La Bible du Pneu... par phifi Jeu 28 Jan - 17:43 Attention quand même à respecter la circonférence des pneus d'origines, que ça soit pour ne pas trop fausser le compteur ou en vue du futur contrôle technique (car il arrivera forcément un jour). par Modeste Jeu 28 Jan - 18:35... ouais d'autant plus que l'inter-filles permise depuis 2016 dans 11 départements prend officiellement fin le 1er février... on est pas sorti du sable. par commercial Jeu 28 Jan - 18:55 phifi a écrit: Attention quand même à respecter la circonférence des pneus d'origines, que ça soit pour ne pas trop fausser le compteur ou en vue du futur contrôle technique (car il arrivera forcément un jour). On est bien d'accord, je vais rester au plus proche des specs d'origine... Finalement pour un trail 17", il y a très peu d'alternatives... Je suis pas joueur. Juste que conserver les pneus de premiere monte, c'est juste impossible pour moi, c'est une question de sécurité...