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La suite après cette publicité Meilleures recettes de moules et de plat principal des Gourmets Des idées de recettes de moules et de plat principal pour vos menus de fêtes ou du quotidien. Bouillabaisse corse Cette soupe de poisson se cuisine avec de bons poissons frais, des crustacés. Sa réussite est aussi liée au fumet fait maison, avec des poissons de roche, des petites seiches, tomates et aromates. Cuisinez vous même ce plat, soyez certain(e) de sa fraîcheur, de sa composition. Moules de bouchot au boursin figues et noix Les saveurs du fromage font des merveilles dans ce plat. Accompagnées de frites maison de préférence, ces moules de bouchot ont un goût de revenez-y! Cette recette a été réalisée avec le companion mais vous pouvez très bien utiliser votre Thermomix ou bien faire sans robot tout simplement. Recettes de moules et de plat principal. Dernières recettes de moules et de plat principal par les Gourmets Nouveautés: des recettes de moules et de plat principal qui changent! Soupe aux moules et petits légumes Cette soupe aux moules constitue un repas complet réconfortant.

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Message n°7 Re: Changement d'alternateur sur 1. 9 TD SANS CLIM par natou Mar 3 Jan 2012 - 22:26 Bon, j'ai enfin pu changer mon alternateur pour un venu d'une casse. Ca servira surement à rien pour les fidèles du forum, mais je poste un petit "tutoriel" bien détaillé. En supposant que ça sera utile aux novices comme moi: Matériel nécessaire: -clé Torx T40, clés à pipe de 8 et 13 (plus une de 10 pour débrancher la batterie mais ça dépend des modèles) ou mieux: clé à cliquet avec tous ces accessoires. -clé mixte (oeil à un bout, plate à l'autre) de 21 ou mieux: clé à oeil à cliquet. Changement de Alternateur FIAT : guides et tutos vidéo pas-à-pas. Une clé à cliquet normale ne passe pas (la douille ne tient pas entre le châssis et le boulon). -Débrancher la batterie de la voiture, éventuellement protéger les connexions par un peu de scotch isolant -dégripper un coup les boulons qui vont bouger pendant l'opération, ce sera moins galère (ça doit faire une dizaine d'années qu'ils n'ont pas bougé... ) -Retirer les connexions électriques de l'alternateur: 2 cosses sur le + (une qui vient de la batterie, fil rouge) serrées par un écrou de 13, 1 petite pour la masse (écrou de 8).

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17 novembre 2007 6 17 / 11 / novembre / 2007 22:29 Bonjour, bonsoir, Suite à l'acquisition, en avril dernier, d'un Jumper, je me suis retrouvé abonné "à l'insu de mon plein gré", sur le forum (excellent au demeurant) traitant de cette fourgonnette dont voici le lien: J'ai eu la panne de l'alternateur cégétiste cheminot qui refuse de travailler parce que les conditions ne sont pas à son gré... Alternateur. en fait, une fuite d'huile provenant du joint spi supérieur de la courroie de distribution a fini par asperger et polluer l'alternateur, qui m'a lâché en moins de trois jours. Il avait donc raison de manifester son mécontentement... ;-) Après quelques discussions dans le forum sur la possibilité de changer l'ensemble pont de diodes / régulateur, il s'est avéré peu probable de réparer de façon durable car de l'avis du mécano, confirmé par l'ouverture d'un alternateur de même type que le mien, les pistes du collecteur sont très fines (0. 8 mm) et lorsque les charbons lâchent ou sont usés, les pistes ne sont pas loin de la fin.

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Si nécessaire, tendre un peu la courroie (je n'ai pas les prescriptions, désolé), la tension se fait en tournant l'excentrique avec une clé carrée, mais vous constaterez qu'on l'a laissé en position neutre, serrer la vis BTR pour bloquer. Remettre les connections électriques d'alternateur, puis le (-) batterie, et tester la charge batterie en démarrant le moteur. Remonter le cache (*), la roue, serrer les écrous de roue à 11, 5-12, 5 Nm. Montage courroie alternateur fiat ducato des. C'est tout. Allez boire une bière après l'essai. (*) Profiter que le cache est enlevé pour inspecter à la lampe de poche, l'état du longeron et de la tôle, la batterie est juste au dessus, et un tube annelé doit passer dans ce vide pour évacuer les éventuelles coulures d'acide sulfurique.

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Des signes montrent une certaine usure de la courroie d'accessoire: • Le voyant lumineux de la batterie s'allume • L'intensité lumineuse des phares et des feux diminue significativement • Le moteur cale et ne redémarre pas • Un bruit de battement apparaît au niveau du moteur A noter que toute fissure ou moisissure sur la courroie d'accessoire de votre véhicule devra entraîner le remplacement immédiat de cette dernière. N'attendez pas pour effectuer le remplacement de votre courroie, car la casse de la courroie d'accessoire pourrait occasionner de plus grosses réparations comme par exemple le remplacement de votre kit de distribution. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez le moindre doute ou si vous souhaitez obtenir des conseils.