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Concernant les barres, j'ai acheté aujourd'hui des barres Norauto pour mon Opel Astra: kit 60€ + barres 19, 90€. Cet ensemble est à monter soi-même, ce que j'ai fait ce soir: aucun souci. Mais il faut quand même compter 30 à 45min pour le montage de ce type de barres. Pour une Clio 3, Norauto propose des barres complètes déjà montées (BFX103), donc cela ne devrait prendre que 15 min pour le montage sur la voiture (8 vis à dévisser sous le joint autour des portes, puis visser les barres). Je vais donc monter mes barres sur la voiture quand j'irai chercher le coffre, afin de le transporter sur les barres. Cela dit, je pense que le carton pour un Bermude 910 ou 920 devrait rentrer dans une Clio 3, une fois la banquette rabattue. Sur un Bermude 930 (), le carton mesure 180x84. Donc pour un Bermude 920, le carton devrait mesurer aux alentours de 150x100. Voilà... J'espère t'avoir aidé.

Il permet de visualiser l'étude réalisée. Contrairement au fichier xml, le dossier RSET peut être lu par une personne et non par un logiciel. Le dossier RSET comporte une grande partie des données de l'étude. 4/ Une attestation Bbio: L'attestation Bbio est éditée lors de l'étude Bbio. Elle permet de synthétiser l'étude et de vérifier assez rapidement si le projet est conforme ou non à la règlementation. FAQ - Etude thermique RT2012 - Etude-BET. L'attestation Bbio doit être signée par le maitre d'oeuvre du projet et remise en mairie. La signature de cette dernière permet de garantir que le maitre d'oeuvre à bien pris connaissance de l'étude pour la réalisation du projet. 4/ Un rapport synthétique: Le rapport synthétique est réalisé lors de l'étude Bbio et également lors de l'étude Thbce. Il est le seul non officiel, il est créé par le bureau d'études afin de synthétiser les données rentrées dans l'étude. En effet les autres documents sont généralement trop complexe et trop complet pour permettre une lecture simple et efficace des éléments à prendre en compte durant le projet.

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La RT2012 demande d'éditer plusieurs documents. Un fichier XML Bbio, un fichier xml Thbce, un dossier RSET, une attestation Bbio, un rapport synthétique, une attestation de fin de chantier. 1/ Un fichier XML Bbio: Le fichier xml Bbio est édité lors de l'étude Bbio, il permet de créer l'attestation via le site internet, il s'agit normalement au maitre d'oeuvre de créer l'attestation, cependant les démarche sont assez complexes et longues à réaliser. C'est pourquoi nous nous occupons de générer directement l'attestation et ainsi vous faciliter les démarches. Cependant, nous vous envoyons tout de même une copie du fichier xml. Le fichier xml ne peut pas être ouvert, il doit être lue par un logiciel spécialisé. 2/ Un fichier xml Thbce: Le fichier xml Thbce est édité lors de l'étude Thbce. Il permet à la société de contrôle ou la société d'infiltrométrie de réaliser correctement son contrôle en fin de chantier. RT 2012 complète. Le fichier xml comporte l'ensemble des données de l'étude. 3/ Un dossier RSET: Le dossier RSET est édité lors de l'étude Thbce.

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La ville de Grenoble par exemple a une population de 156700 habitants et sa densité est importante (8584 hab/m²), il est fort probable que la réalisation d'une étude thermique à Grenoble prenne en compte beaucoup d'ombrages dus aux bâtiments voisins. Fichier xml etude thermique et. Le coefficient TIC est calculé grâce à notre logiciel Certifié. Cep ≤ Cep max La consommation énergétique, comme le Bbio, est aussi calculée en fonction de plusieurs paramètres: l'usage du bâtiment, la catégorie du bâtiment, l'altitude (200 m d'altitude max pour la ville de Roches-de-Condrieu), la zone climatique (H1c). Droit à climatiser d'un bâtiment On considère qu'un bâtiment a le droit d'être climatisé s'il est de catégorie CE2, Vous avez le droit de climatiser votre maison individuelle (ou bâtiments neufs à usage d'habitation) si la construction RT 2012 est située en zone H2d ou H3, à une altitude inférieure à 400m et en classe d'exposition au bruit BR2 ou BR3. Ces dernières sont définies par arrêté en fonction des infrastructures de transport terrestre au voisinage de la construction.