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En revanche, leur confort ferme et leur maintien conviennent bien à l'esprit de ce modèle voulu ostensiblement dynamique. Le conducteur devra plus se fier, pour la marche arrière, à ses rétroviseurs, radars et caméra arrière qu'à sa vision directe, restreinte par les faibles vitrages. La banquette dessinée en 2 sièges et demi, la largeur aux coudes et l'espace aux jambes très améliorés situent nettement la différence avec le précédent modèle, beaucoup plus étriqué. Cla 220d coupe 2016. Le coffre en profite aussi avec ses 505 l et un accès facilité grâce à une ouverture agrandie de 23 cm. L'Avis du Point Auto Les voies élargies, le nouveau train arrière multibras, les amortisseurs avant hydrauliques, voire l'option suspension pilotée dont dispose notre voiture d'essai effacent rapidement l'approche condescendante que l'on peut avoir d'une Mercedes. On sait depuis la nouvelle Classe A ce que cela apporte, mais on n'imagine pas ce que cela peut donner avec des réglages plus sportifs et surtout avec le tandem formé par le moteur diesel de la 220 d et la boîte double embrayage à 8 rapports.

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