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En 2003 est entrée au tarif une version bicarburation essence GNV (gaz naturel). Une offre encore rare sur le marché, d'autant plus intéressante que les réservoirs additionnels de gaz n'empiètent pas sur le volume de chargement. Autre nouveauté en parallèle, l'apparition d'une boîte automatique ZF dite auto adaptative proposée sur le moteur 2. 8 127 ch d'origine Sofim/Iveco. En 2004, le Jumper héritait en haut de gamme de l'ancien moteur de pointe de l'Iveco Daily à savoir le 2, 8 litres Sofim en 146 ch. Moteur sofim 2.8 fiabilité du. Le modèle, né en 1994, a été apprécié par son caractère fonctionnel mais l'abandon des roues indépendantes à l'arrière et des freins à disques aux 4 roues marquait un certain recul technique par rapport au vieux C35 qui l'avait précédé. Par contre, l'ergonomie faisait de grand progrès, que ce soit côté habitacle (levier de vitesse « joystick ») ou carrosserie (portes AR pouvant s'ouvrir à 270° en option à 300 euros H. T). Le remodelage du Jumper intervenu au printemps 2002 a également concerné la présentation intérieure et extérieure.

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Forum Camping-car Achats Camping-car Signaler Le 28 juillet 2012 bonjour, nous voulons acheter un camping car mais le moteur nous pose problème lequel choisir??? Moteur sofim 2.8 fiabilité 3. les fiat jtd me donne l' impression qu ils cassent facilement? sinon un ford ou plutot un mercedes avant d' acheter j' aimerai bien savoir? merci de me donner quelques tuyaux Des expériences culinaires uniques à Paris Activités L'essentiel du Sri Lanka en train - 11J/10N Voyages en train Dès 926€ Les incontournables de la Colombie - 15 jours Circuits Dès 2430€

lesvoyagesdenounours #11 28-03-2010 01:07:07 Salut Forza, ne parle pas comme ça.... sinon tu vas me porter la poisse! Pour l'instant tout va bien.... et comme dit la chanson: pourvu que cela dure...! Allez, bonne route à tous! et, roulez roulez!!!! C25 j5 ducato et dérivés :: Fiabilité moteur FIAT 2.8 HDI/JTD. petits bolides!!! champions de la vitesse!!!! marco076 #12 01-12-2014 13:02:38 bonjour à tous, j'ai acheter un master 2. 5D en 2012 98000km train avant sévèrement secoué (que de la ville) après l'entretient fait et les réparations effectuées (environ 1500 € quand même) je n'ai aucun problème il faut juste s'accommoder de la mollesse du 4 cylindres 2. 5D. Bonne route à tous. HTEBLIF #13 09-02-2015 14:04:04 OUI BONJOUR MASTER 2. 8 DTI MOTEUR TRES TRES FIABLE ROBUSTE UN PEUT GOURMANT MAIS TIRE BIEN SAUF PROBLEME PENIBLE SUR CEST MODELE LA BOITE DE VITESSE QUI LACHE ET EN OCCAS 700, 800e SI DEJA ONT LA TROUVE SINON 3000e environs chez renault donc vaux mieux avoir une boite en avance jai change 3 FOIS la boite le reste moteur nikel jamais eu de soucis en sachent que jai atteint les 300000km rik1973 #14 09-03-2016 19:10:05 heureux proprietaire d un master 2.