Peugeot 208 Défaut Moteur Faites Réparer Le Véhicule Plus – Carte Du Monde Bali

Wed, 10 Jul 2024 11:46:15 +0000
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Bonjour à tous, Je possède une Peugeot 208 achetée il y a 3 ans le 05/06/2015. J'ai souscris à une extension de garantie 36 mois, 30000km. Le 01/06/2018, soit 3 jours avant la fin de la garantie, à exactement 29996km au compteur, l'ordinateur de bord du véhicule m'affiche un défaut critique « Défaut Moteur, Faites réparer le véhicule ». Après avoir appelé plusieurs garages, sans disponibilités, j'obtiens finalement un rendez-vous dans un garage le 10/06). Après un premier diagnostic, le garage m'informe que le défaut provient du relai du groupe moto-ventilateur qui doit être changé. Le dysfonctionnement de ce composant a par ailleurs, après analyse, endommagé la batterie qui doit également être remplacée. Le coût total des réparations s'élève à 491, 03€ (facture jointe). Le garage refuse la couverture de la garantie puisque le véhicule a été pris en charge après la date de fin de garantie. Je conteste cette décision car le défaut est bien apparu pendant la période de garantie (le journal des défauts m'a été fourni).

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Defaut moteur - Faite réparer le véhicule | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > loictinant Peugeot Addict Inscrit depuis le: 12 Février 2013 Messages: 447 "J'aime" reçus: 12 Bonjour, Petit défaut depuis 2-3 semaines, du jour au lendemain, surement un capteur qui déconne Suite a un diagnostique, un capteur température sortie échappement moteur, a été changé. Aujourd'hui, 1 semaine plus tard, le défaut est revenu. Le défaut: DEFAUT MOTEUR - FAITE REPARER LE VEHICULE. Si je n'ai que ce défaut, pas de soucis pour rouler, en revanche, il arrive qu'en plus j'ai le voyant service, et dans ce cas la voiture est en sécurité et plus d'accélération! Donc demain ou vendredi, retour a Peugeot pour prendre rendez vous! A votre avis, qu'est ce cela peut etre? 2 Avril 2015 6 462 1 095 Capteur de FAP peut-être. J'ai un ami qui a eu ce même souci et mêmes symptômes sur sa Skoda Octavia 2. 0TDI 150. Si ce n'est pas ça, je pense que ça reste un défaut de circuit de dépollution: EGR,... 12 Février 2015 330 0 Les voitures du groupe VAG sont équipés d'une dépolution?

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Au premier diag rapide, beaucoup de message concernant la vanne EGR. Le défaut a disparu du TDB. J'en saurai plus au diag approfondi demain. J'espere que ca ira, pour le moment pas de nouvelle, peut etre aujourd'hui C'est la GT que tu as? Tu consome moins? Dit en plus lol, moi pour la GT je fait 7l Quelques mois... le temps de dépasser la garantie! Effacer les défauts n'est pas une réparation. Au mieux ça permet de continuer à rouler quand on est en mode dégradé. Y'a des gens ici qui ont du changer la vanne egr à cause de ce message. Elle se serait réparée toute seul en écrasant les défauts? Quand il y a un problème, faut s'en occuper, et avant la fin de garantie. Attendre quelques mois ne risque que d'alourdir la facture. Je travail dans l'informatique. Une alerte dois être traité. Si elle reste, c'est que quelqu'un ne fait pas son taf, ou que c'est pas une alerte. Dans ce cas il faut la revoir ou modifier les seuils. Comment on fait pour voir la différence entre le témoin de panne moteur normal avec lequel on peut rouler et celui grave qu'il faut réparer?

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Le voyant est fixe et les performances de la voiture sont altérées. Nous sommes ici en présence d'un dysfonctionnement grave: le moteur est passé automatiquement en mode dégradé, afin de se prémunir d'une casse aux conséquences irrémédiables. Concernant l'attitude à adopter, elle est relativement simple: garez le véhicule le plus rapidement possible et appelez une dépanneuse pour le remorquer vers l'un de nos garages. Le témoin clignote de façon permanente Dans ce cas de figure, c'est le pot catalytique qui est en cause. Il est peut-être en surchauffe ou abîmé. Ici aussi, il faut absolument se garer très vite et couper le moteur. Dans le cas contraire, le pot pourrait subir des dommages définitifs, et il existe même le risque qu'un incendie, susceptible de s'étendre à l'ensemble de la voiture, ne se déclenche. Les causes du défaut moteur Pourquoi le voyant moteur s'allume ou clignote? Comme nous allons le voir, les causes susceptibles d'avoir déclenché l'apparition du voyant sont relativement nombreuses.

Faut s'occuper de chaque voyants dès qu'ils apparaissent. Su ça s'allume tous les jours (ex sur 307), c'est qu'il y a un problème... soit mécanique, soit de capteur, soit de gestion des remontées. Bah ils me l'on changé meme sans defaut, normalement il est enregistré dans l'historique. Si tu l'a eut et qu'il est parti sans rien faire il va revenir. Enfin, voiture récupéré a l'instant, pour le moment pas de soucis, on verra dans quelques jours 1 Septembre 2015 169 Tu as un contrat d'extension de garantie ou juste la garantie initiale? Peut-être ils rechignent à changer si tu as seulement la garantie initiale de deux ans? Ils sont dans l'historique, et ils n'avaient pas effacé les défauts. Le voyant a disparu, et ils disent donc que ça n'est un défaut permanent, mais intermittent. Garantie initiale. Mais une garantie est une garantie. Ca devrait même passer hors garantie et faire partie d'une campagne de rappel si y'a autant de personnes concernées. Dit leur qu'il arrive que le voyant service reste allumé et dans ce cas tu n'a plus de patate!

Cela dure quelques instants à peine, puis il s'éteint. Dans le cas contraire, un dysfonctionnement est à déplorer. Des manifestations différentes En fonction du niveau d'alerte, la conduite à tenir n'est pas la même. Il est donc absolument capital de savoir interpréter le voyant moteur quand il apparaît. Parallèlement aux différentes formes décrites ci-dessous, le voyant moteur peut dans certaines voitures avoir plusieurs couleurs. S'il est jaune ou orange, il s'agit d'un signal d'alerte et il indique une anomalie. S'il est rouge, c'est une alarme qui témoigne d'un danger important. Le voyant est fixe. Dans ce cas, cela signifie qu'il existe une erreur permanente au niveau du moteur. Dans la plupart des cas, c'est le dispositif antipollution qui est en cause. Cet avertissement est lié à la directive européenne 98/69/CE afin de lutter contre les émissions des voitures qui nuisent à la qualité de l'air. Ici, il convient de se rendre assez rapidement dans un centre First Stop, où l'un de nos professionnels s'attellera à déterminer l'origine du problème.

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