Problème Ventilation Scénic 1 Phase 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto: Résultat Des Recherches De Code Promo La Bille La Plus Rare Du Monde

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Le premier point souligne l'importance que les fusibles peuvent avoir dans un système de ventilation, ce dernier peut s'arrêter si un seul de ses dispositifs est grillé, et ce qu'il soit intégré dans ce système ou simplement lié à celui-ci. Si il s'agit bien de la source de cette panne il est difficile de retrouver le fusible défectueux sans faire appel à un mécanicien. Passons maintenant au deuxième cas qui est celui d'un pulseur qui ne fonctionne plus, celui-ci permet de projeter de l'air qu'il soit chaud ou froid à l'intérieur de la voiture. Scénic II Scenic 2 phase 2 : fusible ventilation ? -P0. Pour vérifier que ce ventilateur marche parfaitement bien il faut retirer tout le plancher de bord de sa Scénic 2, si ce n'est pas le cas on doit le remplacer carrément. Il ne faut pas oublier un point important qui est le blocage des volets qui permettent à l'air de pénétrer dans l'habitacle de la voiture, ce problème est généralement facile à déceler et ce en entendant un bruit bizarre au moment de déclenchante le climatiseur par exemple, ce son correspond a celui du pulseur en train de tourner.

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(Voir an amont: fusible, ou absence de 12 Volts après contact, Neiman, etc.. ) Si le milieu du curseur ne possède pas et n'envoie pas du 12 Volts; les résistances ne le recevront bien sur pas et ça ne peut fonctionner. Ne PAS utiliser de multimètre pour ce type de dépannage. On peut amener sur le plot central rotatif du curseur un 12 Volts artificiel pour tester si le reste fonctionne. Côté bloc de résistances Test bloc démonté posé sur la table du salon = Tous les quatre plots doivent avoir une relation entre eux en testant avec un Ohmmètre en continuité. Fusible ventilateur moteur scenic 2 1. Résistance très faible de l'ordre de l'Ohm (s) Test bloc en place = Il doit y avoir des tensions présentes avec contact Neiman mis et quand le sélecteur au tableau de bord est positionné sur une vitesse quelconque. -- Sur un des quatre points que ce soit en essayant en place, ou bloc de résistances sorti de son trou mais connecté, si on s'arrange pour amener du 12 Volts protégé pris sur batterie, sur un quelconque des quatre points, le ventilateur DOIT Tourner.

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J'ai tester sur le 1er Scenic de ne changer que la résistance, 3 mois plus tard, elle a de nouveau grillé, j'ai perdu 50 balles (le prix de la résistance) à écouter les conseilles bidons sur internet, sur le deuxième Scenic, il ne me restait que la dernière vitesse, j'ai tout changer immédiatement. _________________ Renaut Scenic 2 Phase 1 1. Problème de ventilation Scénic 2 2007 : comment en venir à bout ?. 5 DCI 86 cv Renault Scenic 2 Phase 2 1. 9 DCI 136 cv FAP

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Il existe, dans ce cadre, plusieurs options pour faire appel à ce dernier, comme: Les devis en ligne. Les entreprises intermédiaires. Les panneaux publicitaires. Il est également possible de directement passer par le biais d'un spécialiste afin de gagner du temps, sachant que des sites spécialisés permettent de réaliser des comparatifs de leurs prestations, assurant ainsi une intervention réussie. Concernant les prix de ce genre de professionnels, il faudra compter entre 30 et 100 euros, uniquement pour l'expertise, sans compter l'achat de pièces, sachant que le tarif peut également monter en fonction du type de la panne. A lire aussi: Comment se fait la vidange d'une citroen C3? et à quel prix? Comment procéder pour démonter une ventilation de Scénic 2 2007? Étant donné son positionnement dans le centre de la planche de bord du Scénic 2 2007, la ventilation est relativement simple à retirer. Fusible ventilateur moteur scenic 2 test. Commencez par pousser le mécanisme puis débranchez-le juste au-dessus de la planche pour l'enlever au niveau des deux opérateurs pour éviter les risques.

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Dont un en vitesse Maxi. C'est bien visible sur le schéma. Les résistances vont chauffer!! (sauf vitesse Maxi) c'est normal elles sont normalement refroidies par le flot d'air. Ne pas tester trop longtemps hors "gamelle"

La plus couvrante et la plus chère est l'assurance tous risques. C'est la plus conseillée si vous avez un véhicule neuf ou récent. Elle prendra en charge tous les frais de réparation et de santé, que vous soyez responsable ou non de l'accident. Il existe également l'assurance intermédiaire qui comprendre moins de garantie, mais qui est plus économique. La dernière formule est l'assurance au tiers, qui fait surtout office de responsabilité civile. Boitier fusible renault scenic 2, problème ventilateur résolu - La Peugeot 307. C'est la moins couvrante et nous vous recommandons de vous tourner vers celle-ci si votre voiture a plus de 10 ans. Il est également possible de souscrire à des garanties supplémentaires comme le bris de glace en fonction des formules d'assurances que vous choisirez. N'hésitez pas à contacter le service client du site pour avoir plus d'informations.

Bonjour, Le fusible ne serait il pas un 40 Ampères (l'un des deux oranges)? Si ce n'est pas le fusible, c'est très certainement la résistance de chauffage... Sur internet beaucoup diront qu'il faut changer cette résistance pour réglé le problème, mais la cause de ce problème est bien plus loin que la résistance, le pulseur a subi toutes ses années l'air humide extérieur, de la clim, des entrées d'eau (quand les tututes dans la grille d'aération sont bouchés) les roulements du pulseur commencent a se grippé, le moteur demande alors d'avantage de courant pour lui tourner à la bonne vitesse ce qui entraine une surchauffe et grille la résistance de chauffage. Fusible ventilateur moteur scenic 2.3. Il faut donc changer les deux (pulseur + résistance), chez renault il faut compter au moins 600€ (il y a +/- 6 ans, j'avais fait un devis)... Si vous êtes tout à touche, faite le vous même, cela vous coutera beaucoup moins chère (que le prix des pièces), j'en suis a mon deuxième, 1er pulseur sur mon Scenic 2 puis le deuxième a suivi Scenic 2 ph 2, avec mon frangin, nous avons fait ça en +/- 3 heures, le tableau de bord dur Scenic 2 est très simple à démonter.

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