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Thu, 18 Jul 2024 14:04:58 +0000
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L'objectif était de trouver une solution gagnante pour assurer la qualité et l'efficacité du déneigement tout en interdisant le stationnement le moins longtemps possible, dans des plus ciblées. La solution proposée Kalitec a proposé à la Ville de Laval l'installation de 21 feux de stationnement intelligents pouvant être contrôlés en temps réel et à distance par l'équipe des travaux publics à partir de la plateforme web Dynamik. Le fonctionnement est très simple: lorsque les feux sont allumés, cela indique aux citoyens de trouver un stationnement alternatif puisque des entretiens de rue sont prévus dans cette zone. Les avantages des feux de stationnement intelligents pour les citoyens et les bénéfices pour opérants: Contrôler à distance et en temps réel les interdictions de stationner; Offrir un mode de communication clair aux résidents du secteur; Imposer une interdiction de stationner seulement lors d'opérations en cours; Diminuer le nombre de remorquages et ainsi accélérer les opérations; Réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES).

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Déneigement et déglaçage. Connectée aux données de la Ville de Laval, cette dernière permettra de suivre la planification et l'avancement des opérations de soufflage de la neige sur l'ensemble du territoire lavallois. Strafverfolgungsbehörde. Einkaufszentrum. Interesse. Déneigement et déglaçage: comprendre les opérations Courrier Laval GLACE ET NEIGE. Le 1 er décembre 2019, une nouvelle application mobile a vu le jour. Appelez la ligne Info-Déneigement au 418 641 6666. Étapes du déneigement: Jetzt nicht. Anmelden. Consultez la carte interactive pour voir si des opérations de déneigement sont annoncées et où elles se dérouleront. Depuis le début de l'hiver, 8 épisodes de verglas ont déjà été enregistrés. Le redoux de décembre et le froid sibérien de janvier offrent des conditions climatiques parfois plus difficiles pour les citoyens, qu'ils soient piétons ou automobilistes. La plus récente tempête hivernale ayant laissé à Laval une dizaine de centimètres de neige auxquels se sont ajoutés plusieurs millimètres de pluie, la Ville a poursuivi l'épandage préventif d'abrasifs et a complété la 6e opération de soufflage de la saison.

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De jour comme de nuit, plus de 500 employés des travaux publics travaillent de près ou de loin sur les opérations de déneigement de la Ville de Laval. (Photo gracieuseté – Vincent Girard) Alors que les premiers flocons font leur apparition, les équipes de déneigement «sont fin prêtes à entamer la saison hivernale», soutient la Ville de Laval dans un communiqué. En prévision des premières sorties, la Ville a procédé à la révision annuelle de ses façons de faire ce qui inclut: l'ajustement aux nouvelles règles de stationnement sur rue, l'embauche d'une centaine d'effectifs et la mise à jour de ses équipements, incluant l'achat de 28 appareils pour l'entretien des trottoirs. Gestes citoyens Le territoire lavallois est vaste, et les opérations de déneigement s'avèrent complexes et parsemées d'imprévus, ajoute la Ville dans sa communication aux médias. «Il s'agit d'un grand travail d'équipe dans lequel les citoyens ont aussi un rôle important à jouer afin de rendre chaque rue et chaque trottoir praticables dans les meilleurs délais, de préciser Stéphane Boyer, maire de Laval, via communiqué.

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Les opérations de déneigement sont un poste de dépenses très onéreux pour les municipalités québécoises: l'achat d'abrasif, la coordination sur le terrain, la maintenance et l'entretien des véhicules, etc. Bref, pour planifier le déneigement d'un secteur, beaucoup de ressources doivent être déployées avant, pendant et après les travaux. La pénurie de main-d'œuvre qualifiée n'est pas sans conséquence à la gestion des opérations sur le terrain. Plusieurs municipalités tentent de trouver des solutions pour optimiser le temps et les coûts. Un projet pilote avec la Ville de Laval en 2020-2021 La gestion du stationnement lors des opérations de déneigement est l'un des défis auquel la Ville de Laval est confrontée régulièrement. Dans les quartiers à forte densité de population, le stationnement sur rue est omniprésent. Une réglementation claire pour le stationnement devient donc la clé pour déneiger efficacement. Dans le cadre de son projet pilote, la Ville de Laval cherchait donc à améliorer la signalisation d'interdiction de stationner dans le quartier Ampère.

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Hiver rime souvent avec chutes de neige. Saviez-vous que des précautions étaient à prendre concernant l'accumulation de neige? Voici quelques conseils de sécurité. ​​Entretien des bornes-fontaines en hiver Lorsque vous déneigez votre propriété, il est strictement interdit de souffler la neige sur les bornes-fontaines et de les ensevelir, tel que stipulé au règlement m​unicipal L‑12137​, puisque ces accumulations ralentissent énormément le travail des pompiers. La sécurité de tous en dépend. Il en est de même pour les bornes bleues servant à l'alimentation du système de lutte aux incendies du métro​. Avisez votre compagnie de déneigement Informez votre compagnie de déneigement de l'importance de ne pas accumuler de neige autour des bornes-fontaines et des bornes bleues du métro. Retour à la liste Neige accumulée sur les toitures N'oubliez pas de déneiger vos toitures. La neige qui s'y accumule peut représenter un danger, dont un affaissement. Si vous êtes locataire et que vous y avez accès, vérifiez les accumulations de neige sur la toiture de votre résidence.

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Dans les prochains jours, j'aurai l'occasion de nommer le membre du comité exécutif responsable de ce dossier important pour la population. » On demande donc à la population de pelleter ou souffler la neige sur son terrain, et non dans la rue ou sur les trottoirs. Il est demandé de placer aussi les bacs de collecte sur son terrain, au bout de l'entrée, et non dans la rue ou sur les trottoirs. Également, on veut que les gens respectent la signalisation relative au stationnement ou se préparent à respecter l'alternance saisonnière dès l'annonce de précipitations aux endroits visés par la nouvelle signalisation. Très important à se rappeler: les pancartes amovibles installées sur les panneaux de signalisation ou dans la neige ont priorité sur les pancartes fixes. Si possible, la Ville désire que les usagers de la route stationnent leur véhicule dans leur entrée les jours d'opérations de déneigement. Si cela s'avère impossible et qu'on doit laisser sa voiture dans la rue, on demande de se stationner à environ 30 centimètres (cm) du trottoir pour que la machinerie y passe facilement, tout en s'assurant qu'il reste suffisamment d'espace dans la rue pour le passage d'un véhicule d'urgence ou autobus.

Avec autant de flocons et près de 3 000 rues à déneiger, nous devons prioriser nos actions! C'est pourquoi, dans un 1 er temps, nous dégageons les lieux les plus achalandés, et les lieux ou la sécurité des usagers est le plus susceptible d'être compromise en l'absence de déneigement. Par exemple, nous débuterons avec les boulevards et autres artères principales, les voies réservées et les rues desservant les hôpitaux. Aussi, il suffit parfois d'un simple imprévu (par exemple, un bris d'équipement, des voitures mal stationnées ou une série de bacs sur les trottoirs) pour retarder le processus en entier! Consultez la page Étapes et priorités pour en savoir plus sur les étapes du déneigement. Pour découvrir comment joindre vos efforts aux nôtres, consultez la page sur les gestes qui comptent. Une autre question? Peut-être avons-nous une réponse à la question que vous vous posez depuis des années dans notre foire aux questions. Vous voulez plus d'assistance? Rendez-vous dans la section Nous joindre.