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Sun, 14 Jul 2024 00:17:41 +0000
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Le Corse, Le Brestois, Le Normand, L'Agenais, L'Alsacien etc. 18 escorteurs français aux noms d'habitant d'une province ou d'une ville française vont pendant plus de 30 ans réaliser de multiples missions à une époque principalement marquée par la guerre froide. Dans un monde troublé, les escorteurs rapides vont contribuer avec les escorteurs d'escadre au retour en France de justes ambitions maritimes. Ces 18 navires n'existaient plus que dans la mémoire de ceux qui les ont armés. Ils étaient assez instables par vent de travers mais leur tenue à la mer était globalement jugée très bonne, eu égard à leur faible déplacement. L'appareil propulsif, à vapeur, était aussi apprécié pour sa simplicité et sa robustesse. Classe Le Corse — Wikipédia. Des navires très alertes, puissamment armés par rapport à leur taille, bons rouleurs et bons marcheurs. Tout aurait été parfait si à leur bord, le mauvais temps ne restait la préoccupation principale de l'équipage: légers, effilés, ces navires dansaient la gigue quand la mer forçait, ça bougeait pas mal dans le creux... Par gros temps, la vie à bord devenait rude, le moindre travail une épreuve... de quoi laisser des tonnes de souvenirs que ce livre a pour objet de réveiller!

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---> Escorteur d'escadre "La Galissonnière".

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-185 OM, QM et Mlots. Fin de carrière: 9 Off. -161 QM, QM et Mlots Histoire A servi dans Marine nationale Commanditaire Période de construction 1952 - 1955 Période de service 1955 - 1976 Navires construits 4 Navires prévus Navires annulés 0 Classe Le Normand modifier Les escorteurs rapides classe Le Corse (ou type E50) sont un type de bâtiments de lutte ASM construite pour la Marine nationale française entre 1952 et 1955 et dénommée escorteur rapide. * LE BRESTOIS (1956/1956) *. Ces bâtiments étaient qualifiés de rapides, non pas à cause de leur vitesse, mais parce que leurs délais d'appareillage étaient plus courts que ceux des escorteurs d'escadre. Elle en constitue une première série (de 4 escorteurs) principalement destinée à la lutte anti-sous-marine. Histoire [ modifier | modifier le code] Après la Seconde Guerre mondiale, la Marine française est réduite à de vieilles unités ayant survécu aux combats, à l'apport d'unités légères provenant de l' US Navy et de la Royal Navy et aussi de bâtiments allemands et italiens récupérés au titre des dommages de guerre.

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