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les 1056 turbo étaient plus nombreux en angleterre, il n' y avait qu'un tube derrière le turbo, ça faisait un bruit de dragster (je me suis empressé d'en faire autant sur mon 1255, quel son!!!! Casse tracteur case ih 4. vroooooooo, ziuuuuuuuuu, vroooooooo, ziuuuuuuuu) #6 31/03/2009 14:19:43 bobby Date d'inscription: 16/10/2008 Messages: 691 il faut qu'il ait le pont axial pour avoir un meilleur braquage, autrement c'est un trés bon tracteur, problemes de rotules sur lrs tringleries des leviers de vitesses, reguarde si la pompe a injection a étee révisee, c'est un autre point faible, a ces heures là il te faut faire changer les injecteurs, réviser la pompe a inj, et embrayage correct, et pour le meme prix!!! ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles. (Seneque) #7 31/03/2009 15:07:35 Titi Lieu: Saône et Loire (coté bon vin) Date d'inscription: 17/10/2008 Messages: 293 Sa cagnotte: 14 Regarde aussi coté renault un 103/14 ou 106 sont tout aussi fiable que du IH avec une conso divisé par 2 dans certain cas.

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Si on était fait pour reculer, on aurait les yeux derrière la tête #11 31/03/2009 19:39:16 david24 a écrit: le 1056 de 90 a le pont qui braque autant quun jd, sans pencher les roues, aprés pour 8000 euros avec une fourche, il ne faut pas être trop exigeant, ça me semble tout a fait correct Je defie quiconque avec n'importe quel tracteur de braquer plus court que mon 3350!!! Bon certe il a les roues qui penchent....... Mais plus maniable que les 80cv d'aujourd'hui. ② Recherche tracteur .(lire l'annonce) — Agriculture | Tracteurs — 2ememain. #12 31/03/2009 19:55:29 ced62 Lieu: Pas-de-Calais Date d'inscription: 26/01/2009 Messages: 553 Regarder si les leviers de vitesses ont été raccourci de 5cm avec du tube au lieu d'un fer rond. Car c'est dû à leurs poids que les tringleries souffraient. Là où je travail, ils mettaient d'office un buzzer avec un gros phare sur le tableau de bord pour éviter le problème du frein à main. Mais sinon, c'est un sacré tracteur. #13 31/03/2009 20:14:00 j'ai les deux chamb, et le IH braque aussi bien que le 3350 sauf que les roues ne penchent pas!

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Je tiens à faire remarquer à Pato que le tracteur qui ne tombe jamais en panne en 30 ans existe:le rnault 551 de 78 sauf la panne sèche bien sur #8 31/03/2009 15:11:49 david24 Lieu: périgord vert Messages: 5177 Sa cagnotte: 3161 le 1056 de 90 a le pont qui braque autant quun jd, sans pencher les roues, aprés pour 8000 euros avec une fourche, il ne faut pas être trop exigeant, ça me semble tout a fait correct quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil! #9 31/03/2009 16:06:30 gégé77 Lieu: EST de Paris Date d'inscription: 04/01/2009 Messages: 46 problème recurant sur ces modèles le démarrage tres difficile en periode froide, sinon tres fiable, IMPORTANT:comme le signale gan attention au frein a main si le tracteur a roule avec le frein serré la sangle se detruit et polue toute l' huile donc bien vérifier si le pont avant se desengage bien en activant le bouton a 10000heures si il etait deja equipé d'un chargeur ça commence a faire! #10 31/03/2009 19:13:03 lauva Lieu: pays de la loire /sarthe Date d'inscription: 22/02/2009 Messages: 96 pour le demarrage difficile faut mettre un demarreur plus fort et tu reconnais plus le tracteur au demarrage probleme facile a eliminer.

#1 31/03/2009 12:28:01 femmcouple Nouveau membre Date d'inscription: 31/03/2009 Messages: 2 Son Agriavispace Sa cagnotte: 0 Nous sommes intéressé par un tracteur Case IH 1056 XL 10000h année 90 avec chargeur faucheux f1 plus multibenne à 8000€ HT, le prix nous semble trés abordable. Est ce que se prix vous semble correct? Quels sont les problemes connues sur se type de tracteur? Et les vices cachés? Est ce que l'on s'expose a d'autre frais vu le nombre d'heure? Notre activité serait: transport eau, foin, fauchage, bottelage et broyage. Probleme connue sur se tracteur: Vitesse en moyenne gamme avant et arriere qui décroche. Connaissez vous se type de probleme? Quel cout sa va engendrer? 111843 - Alternateur - HC Cargo - HC Cargo - 111843. Est ce que sa vaut le coup de faire les frais vu le nombre d'heure? Merci d'avance Cordialement, Hors ligne #2 31/03/2009 12:46:53 lothar Membre Date d'inscription: 14/11/2008 Messages: 117 Sa cagnotte: 1 Re: j ai eu un 1055 xl... trés bon moteur excellente motricité. par contre en été la temperature dans cabine est intenable.... à moins de rouler portes toit ouvrant prends l eau, mal conçu.

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