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Tue, 09 Jul 2024 20:08:28 +0000
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©ARC 2, 3 millions C'est d'ailleurs un dénominateur commun des trois associés, mus par une même passion. Le triumvirat est complété par Michel Volet, entrepreneur au sens large. «Le label Swiss Made – qualité, rigueur – est respecté dans le monde entier», souligne-t-il. Les futures Morand Cars seront assemblées entièrement à la main à Vuadens, près de Bulle. De sept personnes aujourd'hui, l'équipe passera à 20-30 pour la construction du premier prototype roulant, prévu en 2022, avant d'arriver à 70-80 au stade de la production. Us cars suisse.com. Qui sera limitée en quantité. Le business-plan est de cinq ans, pour un joli jouet à 2, 3 millions. Le prix de l'excellence, de l'exclusivité et du luxe.

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Mais cette fois, la compétition n'est pas le motif premier: «on ne ferme pas la porte», prévient Morand, «mais dans un premier temps ce sera une voiture de route». Et quelle voiture: proposée en version hybride plug-in de 1000 ch et en version tout électrique capable du… double (oui, 2000 ch! ), la future Morand 1 fera appel à des technologies doublement révolutionnaires, car suisses et inédites. Cela va de la fibre de lin – plus écoresponsable que le carbone – aux batteries graphène, avec une capacité record de régénération. «Des technologies utilisées en F1, en endurance et en F. E», précise Eric Boullier, un des deux associés de Morand. Ex-patron de Lotus et de McLaren en F1, l'ingénieur Français sait de quoi il parle. US Car Valais - Suisse - Forum Mustang. Présentation du projet de la première hypercar entièrement Suisse Morand Cars hybride et électrique faisant appel a des technologies révolutionnaires d'origine locale a l'initiative de Benoit Morand (au centre) et ses associes Eric Boullier (a G) et Michel Volet (a D).

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Présentation du projet de la première hypercar entièrement Suisse Morand Cars hybride et électrique faisant appel a des technologies révolutionnaires d'origine locale a l'initiative de Benoit Morand et ses associes Eric Boullier et Michel Volet. ©ARC On ne présente plus Benoît Morand, l'homme aux milles projets, jamais abattu. Le premier prototype hybride aligné aux 24 Heures du Mans, en 2011 – la Hope Polevision – était née de son intarissable esprit d'entreprise. US Cars Andreas Lingeri – Ettingen, Brühlmattweg 26 (Avis, adresse et numéro de téléphone). Le projet avait du être abandonné, torpillé par ceux-là même qui l'avaient favorisé, et utilisé à leurs fins. Presque dix ans plus tard, Morand refait surface, et lance un défi d'une dimension encore supérieure: créer la première hypercar entièrement Suisse. Présentation du projet de la première hypercar entièrement Suisse Morand Cars hybride et électrique faisant appel a des technologies révolutionnaires d'origine locale a l'initiative de Benoit Morand et ses associes Eric Boullier et Michel Volet. ©ARC Hypercars de 1000 et 2000 ch Un projet initié voici deux, dans le foulée du règlement hypercar régissant l'avenir des courses d'endurance.

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