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Par AFP Mis à jour 26/10/2018 à 17:51 GMT Ott Tänak (Toyota), impressionnant leader à l'issue de la journée de vendredi au Rallye de Catalogne, a frappé fort face à ses rivaux pour le titre Sébastien Ogier (M-Sport Ford), 7e, et Thierry Neuville (Hyundai), 9e. Tänak a repoussé le Français à 39 secondes et le Belge à presque une minute et il compte 26 secondes d'avance sur le 2e, l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai). WRC - Rallye de Catalogne : Tänak (Toyota) accroît son avance après l'ES7 - Eurosport. Le très laconique Estonien est quasiment dans l'obligation de s'imposer pour être en mesure de remporter le Championnat du monde des rallyes (WRC) lors la dernière manche de la saison en Australie dans trois semaines. Au classement des pilotes, il est en effet devancé de 21 points par Neuville et de 14 unités par Ogier. Si les choses restaient en l'état jusqu'à dimanche, on assisterait à un grand regroupement en tête du WRC. Rallye d'Espagne Loeb comme une légende, Ogier reprend les commandes 28/10/2018 À 12:48 Le défi de cette première journée complète consistait en un mixte de terre et d'asphalte, spécifique au Rallye de Catalogne, seule épreuve au calendrier à mélanger deux surfaces.

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À un moment, je pensais même avoir crevé l'arrière gauche, tellement la voiture faisait du surplace… » Tanak: « C'est mon job » À ce moment, Ott Tanak (Toyota) avait déjà mis le grand braquet pour s'installer confortablement en tête de la course. « C'est mon job », avait-il dit placidement à la fin de la première spéciale matinale, avant de conclure cette première boucle en étant relativement satisfait de sa course. « Tout s'est bien passé jusqu'ici. En certains endroits, cette spéciale ressemblait plus à du circuit qu'à du rallye, et la bonne trajectoire n'était pas toujours facile à trouver, d'autant que cela glisse beaucoup. Cela dit, je dois admettre qu'en passant troisième sur la route, je souffre moins du balayage que les deux pilotes qui me précèdent. Carte rallye d espagne 2018 nvidia. » Ogier: « Impossible d'aller chercher Tanak » Car Sébastien Ogier (Ford), lui aussi, se plaignait des routes particulièrement glissantes de cette première matinée. « J'étais mal réveillé dans la première spéciale, mais cela va mieux depuis, disait-il.

Publié le 24 janvier 2022 à 10:20 Mis à jour le 25 janvier 2022 à 10:53 Sport Auto vous convie à une visite guidée du « garage » de Sébastien Loeb. Découvrez les voitures, de compétition et privées, qui ont façonné la carrière légendaire du nonuple champion du monde des rallyes. Du WRC au Dakar, en passant par Le Mans ou Pikes Peak, Sébastien Loeb, touche-à-tout passionné, peut se targuer d'une fameuse carte de visite sportive. Il faut dire que la carrière de l'Alsacien s'étale sur plus d 'un quart de siècle, entre ses débuts sur la scène locale des rallyes, mi-années 1990, et son éclatant succès au Monte-Carlo 2022, à 47 ans bien sonnés. De la mobylette au SUV électrique Entre les deux, Loeb n'est pas seulement devenu le « Schumacher » du rallye, du haut de ses neuf titres et 80 victoires en WRC, mais bien l'un des meilleurs mondiaux derrière un volant. RallyClassics | RallyClassics.org site officiel – 70 Rally Motul Costa Brava | 17-20 Mars 2022. Une réputation forgée au fil d'un parcours où il n'a jamais cessé de se ré-inventer, sautant avec aisance de l'habitacle de sa Citroën Xsara au baquet d'une LMP1, puis plus tard des circuits de Rallycross aux dunes du Dakar.

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