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Sur l'eau, le moteur qui vous entraîne doit pouvoir vous ramener… La batterie OPTIMA ® BLUETOP ® fournit précisément l'énergie à laquelle vous pouvez vous fier. Sa technologie SPIRALCELL ® brevetée est synonyme d'un temps de fonctionnement plus long, d'un rechargement plus rapide et d'une durée de vie jusqu'à deux fois plus élevée que celle des batteries nautiques conventionnelles. En outre, elle est conçue spécifiquement pour répondre aux défis posés par les applications nautiques. La batterie OPTIMA BLUETOP ne fuit pas et ne nécessite aucune maintenance. Légère, elle peut être montée quasiment partout, dans toutes les positions. Sa résistance aux vibrations est 15 fois plus élevée que celle des autres batteries – ce qui n'est pas un mince avantage, dans une coque de bateau! Enfin, elle conserve sa charge plus longtemps et se recharge plus rapidement, grâce à son taux d'autodécharge extrêmement faible. Autrement dit, elle permet un retour sur l'eau plus rapide après la morte-saison. BLUETOP ® décharge profonde Les BLUETOP BT DC 4.

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Réf. : 1710030 La batterie Optima Blue Top est une batterie marine qui utilise la technologie SPIRALCELL AGM pour gagner en place, en poids et en résistance. Le modèle SLI 4, 2 - 50 Ah est spécifiquement conçu pour une utilisation comme batterie de démarrage uniquement. Les autres modèles sont pour leur part des batteries Dual, qui conviennent pour le démarrage et pour la décharge lente sur votre bateau. ils sont donc conçus pour assurer le démarrage de votre moteur in-bord ou hors-bord, et pour alimenter en électricité vos appareils à bord. Spécialement adaptée pour une utilisation marine, la batterie Optima Blue Top est sans entretien. Pour le démarrage: Elle génère un courant de très forte intensité sur un laps de temps court, et est dotée d'une exceptionnelle capacité de démarrage à froid (CCA) et capacité de démarrage marin (MCA). Pour une batterie de démarrage, plus la capacité CCA et MCA est élevée, plus il est facile de démarrer le moteur, notamment dans des conditions météo plus difficiles.

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Bonjour Ce matin odeur bizarre dans le bateau. L'indicateur du parc batterie numéro 3 indique 18A de charge alors que hier soir il était en floating a 2A. J'ouvre le coffre des batteries qui se trouve dans la soute AV et mes 2 Optima bleues de 75ah sont gonflées et brûlantes. (Servent a alimenter le guindeau et propulseur). Elles avaient 18 mois et heureusement toujours sous garantie. Je possède un chargeur de batteries TECSUP hitec 110-240V. 50/60Hz/12v. 60Amps, trois sorties que j'ai vérifié et qui fonctionne très bien. J'hésite a racheter des Optimas. J'ai lu plusieurs forums mais je n'ai pas réussi a me décider. Le magasin AD me confirme que leur centrale n'a jamais eu de retour de ces batteries. Avant les Optimas, il y avait 4 batteries Delphi calcium de 105ah que j'ai changé au bout de 9 ans. Si des utilisateurs d'optima marine souhaitent me faire partager leur expérience, je suis preneur. Je suis aussi intéressé par des avis d'utilisateurs d'autres marques de batterie. merci pour votre aide Joel

De plus une batterie se décharge naturellement. Au bout d'un certain temps elle aura atteint sa décharge maximale et ne fonctionnera plus. Il faudra donc penser à maintenir la charge de vos batteries pendant la période d'hivernage. Charge de la batterie: Pour recharger votre batterie, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie, un combiné convertisseur-chargeur ou encore des appareils de production d'énergie tels qu'un panneau solaire ou une éolienne. Dans tous les cas, il faut que la tension de charge soit égale à la tension de la batterie, et que le courant de charge n'excède pas 20% de la capacité en Ampère-heure de la batterie. Un courant de charge correspondant à 10% de la capacité de la batterie est l'idéal. Parc de batteries: Il est possible d'augmenter la capacité ou la tension de votre parc de batteries en connectant plusieurs batteries entre elles. Il est toutefois primordial que les batteries aient la même tension, la même capacité et le même état. Vous pouvez alors effectuer un branchement soit en parallèle, soit en série.

Note 4. 80 sur 5 126. 00 € Note 5. 00 sur 5 247. 00 € MotoBlock – Bloque roue moto Un sabot spécialement étudié par des motards pour les motards. Il se caractérise par sa modularité en largeur pour pouvoir accepter une gamme de pneus allant de 95 mm jusqu'au 220 mm de large. Idéal pour les motos customisées. Sa construction robuste, fabrication français plus permet d'accueillir les motos les plus lourdes du marché. Afin d'être polyvalent, il accepte des diamètres de roue de 8 » à 21 », les scooters sont eux aussi pris en compte. Sa structure permet de le fixer dans une remorque ou bien au sol dans un garage. Pour garantir une stabilité optimale des bras télescopiques sont ajustables en largeur de 42 cm à 90 cm pour donner plus de prise au sol. Il y a 6 points d'accrochage qui permettent d'arrimer efficacement la moto d'une façon autonome. Pour les motos lourdes qui sont difficiles à extraire une fois engagées dans le bloque roue, nous avons disposés de part et d'autre de la bascule un levier manœuvrable au pied pour aider la phase d'extraction.

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Acebikes vous présente le Steadystand multi, votre moto est fermement immobilisée en quelques secondes. Idéal pour une utilisation à la maison. En savoir plus... Informations techniques Les plus produits Couleur Noir Plus de caractéristiques... Photo non contractuelle Coloris Disponibles: Cette pièce est adaptable Votre prix Motoblouz: 199, 99 € En stock Ajouter au Panier 199, 99 € -10% dès 79€ -15% dès 149€ -20% dès 299€ avec le code MAI22 Livraison et retour offerts Voir sa disponibilité en magasin (59-62) Description Avis et tests Description Avec le bloque roue Steadystand Multi d'Acebikes, votre moto est fermement immobilisée en quelques secondes. Cela rend le bloque roue SteadyStand Multi idéal pour une utilisation à la maison. Votre moto étant bloquée dans une position verticale, elle ne prend pas beaucoup d'espace dans votre garage. Le bloque roue SteadyStand Multi est facile à stocker grâce à sa petite taille et ses matériaux légers. Le bloque roue SteadyStand Multi est entièrement conçu pour une utilisation facile et de qualité.

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Pour le blocage de roue je vais fixer un des deux bloc roue qui me sert aussi sur ma remorque quand je la met en plateau. Ça ressemble à ça Re: Banc moto fait maison franck67530 Jeu 30 Nov 2017 - 11:13 voici la mienne, table avec des plans classiques trouvés sur le net, on y voit la decoupe dans le sol Re: Banc moto fait maison JoeBarTabac76 Jeu 30 Nov 2017 - 11:40 Ah oui c'est parfait. Et as tu une photo quand elle est au plus bas sans moto? As tu tjs t'es plans? Autant utiliser des plans éprouvés. Pas trop de souci de pente? Re: Banc moto fait maison franck67530 Jeu 30 Nov 2017 - 11:52 ricoud a écrit: Le cric étant "enterré" comment tu fait pour lever? regarde bien devant la table sur la derniere photo, on y voit une plaque d'alu striée, en dessous se trouve la trappe d'acces de la tige pour pomper non desolé j'ai plus les plans ( c'était il y a longtemps que j'avais fait ca), mais j'avais pris ca sur le net.... enterré ca donne ca: un jour, j'y mettrais un groupe hydraulique...... un jour... Re: Banc moto fait maison franck67530 Jeu 30 Nov 2017 - 11:54 JoeBarTabac76 a écrit: Ah oui c'est parfait.

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