Remplacement Embase Antenne Gps – Cache Sous Moteur De Citroen De C3 (Pluriel) De 10/2008 A 01/2011

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Changer l'antenne radio c'est long? Bonjour, Sur ma Megane 2 l'antenne radio d'origine s'est arrachée lorsque j'ai passé la voiture aux rouleaux. Je souhaite remettre l'antenne d'origine mais Renault se touche en me proposant 250€ réduction salarié (ma copine travaille chez Renault), je vais donc le faire moi même si vous avez un plan? En effet, mon antenne s'est arrachée avec le pas de vis donc pas possible de juste revisser une antenne, il faut que je change l'embase aussi... Merci d'avance Re: Changer l'antenne radio c'est long? par artperso Sam 21 Juil - 20:01:19 salut JRC... coup de boll, je suis d'en le même topo que toi.... j'ai passer ma megane au rouleau é!! j'ai deja commander la piéce chez renault (32. 50€) et me demande 150€ pour la remplacer car il doivent aller dans l'habitacle pour remettre le pas de vis qui se trouve dans le plafonnier... si quelqu'un pourrait nous me fait leur donner 150€ pour une patte de fixation d'antenne (en effet l'antenne je l'ai encore) Merci!!
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Voila sa fait un moment que j'avais acheté une embase d'antenne pour gps carminat, j'avais peur que l'eau ne s'infiltre a l'interieur du vehicule, le joint exterieur etait completement effrité. mais le mauvais temps ne m'a pas donner le courrage de le faire. la photo n'est pas top mais le joint est vraiment dans un sale etat. celui-ci est le nouveau (c'est quand meme rageant que renault ne vende pas juste le joint, l'embase coute quand meme 110€) ce matin place au remplacement et il faut etre tres patient, parce qu'on travaille a l'aveuglette devisser les 2 torx de chaque coté (torx de 20), ensuite déclipsser. basculer les sieges arriere pour avoir plus de place. faire pareil de l'autre coté enlever les 2 parties en plastique de chaque coté ici coté droit en peut apercevoir les connexion des fiches antenne (y en a trois qui viennent se connecter) embase neuve, a droite on voit les 3 fiches, celle qui est a gauche se trouve se trouve sous l'antenne ( voir photo en dessous) deconnecter la fiche, et la le plus chiant arrive, devisser l'ecrou qui retient l'antenne (clé plate de 22), y a tres peu d'espace pour travailler et on ne voit rien.

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Home / Marques / CITROEN / Pièces auto carrosserie - Modèle C3 II Phase 1 du 11/2009 au 02/2013 Cette pièce convient pour: Rappelez-vous: Le côté gauche = Côté conducteur Le côté droit = Côté passager Cache sous moteur REFERENCE CARSER: 5142620 pour: CITROEN C3 II Phase 1 du 11/2009 au 02/2013 CITROEN C3 II Phase 2 du 03-2013 au 09-2016 Livré sans agrafes. 57. 85 EUR Prix T. T. C 263. Cache sous moteur c3 2011 2015. 38 EUR Prix Public Vous économisez 205, 53 EUR En stock Utilisez notre Code Promo 2022 (-%) Catégorie: Carrosserie REFERENCE OEM: 00007013GL Expédition sous 24h PARE-CHOCS, SPOILERS, AILES, CAPOTS MOTEUR,... Tous nos Pare-chocs, ailes, Spoilers pare-chocs, capots moteur, faces avant, Pare-boues, et Caches sous moteur CITROEN C3 II PHASE 1 DU 11/2009 AU 02/2013 sont neufs et homologués par le ministère correspondant ou par des entreprises internationales accréditées, telles que Tüv, Thatcham, Capa, CZ, etc. Si vous avez besoin d'acheter un Pare-chocs, une aile, un Spoiler pare-chocs, un Capot moteur, une Face avant, un Pare-boue ou un Cache sous moteur pour CITROEN C3 II PHASE 1 DU 11/2009 AU 02/2013, vous propose le meilleur prix du marché.

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Le fabricant a mis au point un système de suspension hydropneumatique qui favorisait le confort et améliorait notablement la tenue de route. En 1955, la DS bénéficie de cette innovation. La suspension hydropneumatique s'accompagne de freins hydrauliques, d'une direction assistée et d'une boîte de vitesse semi-automatique à commande hydraulique. Cache sous moteur pour CITROEN C3 DE 04/2013 A 09/2016. La marque est également allé du côté des modèles de véhicules utilitaires comme le Citroën C15 ou des familiaux comme le Evasion. Citroën n'a pas délaissé les rallyes. Le fabricant a remporté le Championnat du monde des rallyes ainsi que celui des rallycross, des rallyes-raids et des voitures de tourisme, ce qui constitue un record dans l'histoire des courses automobiles. Les pilotes Sebastien Loeb, José Maria Lopez et Yvan Muller figurent parmi les personnages clés qui ont contribué aux succès de Citroën. Citroën: synonyme de créativité et de fiabilité Innovation et évolution sont les caractéristiques qualifiant le mieux la marque Citroën. Au fil des années, nous voyons apparaître différentes gammes de véhicules toujours en phase avec l'image de la marque.

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Citroën, la marque de l'innovation Citroën, un rôle dans l'évolution de l'automobile Citroën a joué un rôle essentiel dans l'évolution de l'automobile. Le fabricant, lancé dans la construction automobile en 1919, fut le premier à fabriquer un véhicule monocoque à traction avant. Cette découverte contribua à une meilleure tenue de route. Elle constituait une réelle révolution dans la technologie de l'époque et on lui a même donné le surnom de « traction ». L'ingénieur André Citroën, en collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd, se démarqua également par la fabrication de carrosserie tout en acier. Carrosserie et Cache sous moteur pour Citron C3 09/2016-10/2019, achat / vente sur Mondial Piece Carrosserie. À partir de 1935, l'entreprise Michelin, spécialisée dans la conception de pneumatiques, prend le contrôle de Citroën. Sa stratégie d'alors: produire un petit véhicule à faible coût, accessible pour le peuple français afin de commercialiser le maximum de pneus. C'est dans ce contexte naît le modèle emblématique de la 2CV qui a marqué de nombreuses générations. Pour Citroën, les découvertes technologiques ne s'arrêtent pas à la traction avant.

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