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Sat, 29 Jun 2024 17:59:43 +0000
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Contenu sponsorisé Sujet: Re: changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP changement capteur PMH 206 1. 4 75ch essence TU3JP Page 1 sur 1 Sujets similaires » Panne capteur de pluie avec changement pare brise » Niveau Huile de boite après changement capteur de vitesse 1L4 hdi » ajout d'un système RHP sur moteur TU3JP, 1. 4L » Nouveau 206iste, XR Présence TU3JP » 206 XT 5 portes motorisée par le TU3JP 1. 4 75cv Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Sauter vers:

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Si par contre la valeur est égale ou légèrement supérieure c'est que votre capteur pmh est en bon état et que le problème vient d'ailleurs. Nous vous conseillons donc de vous rendre chez le garagiste pour un diagnostic plus complet de votre voiture. 👨‍🔧 Que faire si mon capteur PMH est HS? Si votre capteur PMH est HS, il doit être changé immédiatement, sans quoi il vous sera impossible de reprendre la route. Afin de trouver le meilleur prix, obtenez un devis en 3 clics chez l'un de nos Garagistes de Confiance. Un capteur PMS HS signe la mise à l'arrêt forcée de votre véhicule. Dans l'impossibilité de transmettre les bonnes informations au moteur, il ne peut pas démarrer. Si vous en êtes arrivé là, il n'y a plus qu'une solution: le faire remplacer. Pandora Mécano du web 02 janvier 2020, 10:00

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Surveillez tout de même votre tableau de bord puisque le voyant moteur orange peut alors s'allumer, vous signifiant que le mode dégradé s'est mis en route. C'est justement ce mode qui peut provoquer les symptômes cités au-dessus. Faire un diagnostic automobile Comme pour beaucoup d'autres pièces mécaniques défectueuses, les symptômes en découlant peuvent être difficiles à observer et à assimiler à un capteur PMH défaillant. Un diagnostic automobile peut alors être une très bonne solution puisqu'un code défaut vous sera retourné en cas de problème. Avec EOBD Facile, le code P0322 nous est ici retourné, ce qui correspond à une absence de signal. Attention alors dans ce genre de cas à bien prendre le temps de contrôler la position du capteur, celui-ci n'est pas forcément défectueux, il peut simplement s'agir d'un problème de connexion. Nous pouvons aller plus loin en enregistrant le régime moteur lors du démarrage afin d'observer que tout se passe bien correctement. Cette méthode est intéressante car elle fournit une information qui peut s'avérer utile en l'absence d'un code défaut par exemple, ou en complément de celui-ci.
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