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Sat, 29 Jun 2024 04:45:45 +0000
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Nous vous recommandons donc de le nettoyer. Il fonctionnera comme à l'accoutumée, mais l'air et/ou le carburant aura du mal à circuler. Un injecteur défaillant sur votre Renault Clio 3 peut potentiellement envoyer trop de carburant et engendrer une sur pollution ce qui provoquera un encrassement du catalyseur (+ FAP (Filtre à Particules) sur diesel). Vue éclatée renault clio 3 break. Si jamais le catalyseur de votre Renault Clio 3 était trop encrassé, (il n'y a plus le bon équilibre des composants chimiques permettant de transformer les gaz d'échappement) de toute logique le voyant s'allumera. Idem si la pompe à injection a un souci précis. Elle a pour rôle de mieux contrôler la combustion, donc la consommation d'un moteur. Directement connectée au moteur, si elle était amenée à ne plus fonctionner le voyant de votre Renault Clio 3 s'allumerait donc. De plus, si votre sonde lambda ne fonctionne plus, elle ne pourra plus vérifier les gaz d'échappement de votre Renault Clio 3 et le calculateur ne pourra par conséquent plus moduler l'injection pour pouvoir réduire les émissions.

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7. D'après l... bonjourj' ai changer ma boite 4 en boite 5 plus l'embrayage sur mon express diesel et depius en passant la marche arriére la bague du levier de vitess... Bonsoir Je possède une Renaud Express, (avec les 2 vitres latérale de chaque coté de la caisse) et j'aimerais savoir si c'est possible de les remplac...

Si votre Renault Clio 3 possède un moteur essence, un souci d'allumage (bobines ou bougies) peut induire une augmentation de la pollution et donc l'allumage du voyant moteur. Également, un catalyseur en surchauffe (si vous conduisiez de manière plus agressive, ou alors la présence de carburant dans la ligne d'échappement qui chauffe le tout) peut potentiellement faire clignoter le voyant moteur de votre Renault Clio 3. Filtre à essence sur Clio 3 - Renault - Clio - - Auto Evasion | Forum Auto. Un capteur de position du papillon (boîtier qui a pour objectif de gérer le volume d'air entrant dans le moteur) ne permet plus au calculateur de produire un mélange équilibré entre carburant et comburant (un comburant est une substance chimique qui a pour propriété de permettre la combustion d'un combustible. Un mélange approprié de comburant et de combustible peut entraîner une combustion): La combustion ne se fait plus convenablement et le moteur en est perturbé, ce qui provoque par conséquent l'allumage du témoin moteur de votre Renault Clio 3. Un FAP (Filtre à Particules) encrassé sera donc aussi logiquement une cause, mais généralement un autre voyant représentant le filtre s'allume aussi en plus.

Le voyant s'allume et reste allumé: cela provient très certainement du système antipollution qui présente des anomalies, vous devriez vous rendre également chez un garagiste à proximité. Arrêtez votre Renault Clio 3 dès que vous pouvez et appelez un garagiste pour un remorquage jusqu'au garage, inutile de prendre des risques en conduisant avec: Le voyant moteur reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: Si un problème majeur est repéré par l'ordinateur de bord de votre Renault Clio 3, le mode sécurité est enclenché. Cela permet donc de pouvoir rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible), ce qui vous évite des problèmes plus importants (casse moteur). Dans cette situation, nous vous recommandons vivement de faire appel à un garagiste pour votre Renault Clio 3. Le voyant reste allumé ET clignote: Cette situation est la plus dangereuse. Vue éclatée renault clio 3 rs. Cela signifie que le pot catalytique est en surchauffe car il est abîmé, en d'autres termes à tout moment il peut s'enflammer.