Pied Presseur Fermeture Du Site — Fiche De Procédure Réception Des Marchandises Femme

Wed, 26 Jun 2024 05:09:01 +0000
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Les paramètres suivants doivent être vérifiés: • Quantité de produit • Qualité du produit • Calibre • Origine (pour la viande bovine) Il faut relever le numéro de lot de chaque produit afin de se prémunir de problèmes antérieurs à la livraison. De même, il arrive que les fabricants rappellent des lots défectueux après leur distribution. Il est important de respecter une durée la plus courte possible entre le déchargement et le stockage. La durée entre la sortie du camion et le stockage des denrées périssables ne devant pas dépasser 20 minutes (multiplication microbienne). Si la température extérieure est élevée, il convient de diminuer le temps de cette opération. ► En cas d'anomalies Remplir une feuille d'enregistrement de non conformité. Le contrôle sera réalisé à chaque livraison pour vérifier qu'aucun incident n'est intervenu au cours du transport. ► Points critiques et solutions Pas de contrôle ou de trace de contrôle à la réception des matières premières => Un protocole de réception des marchandises est souhaitable Pas de fiche de non-conformité => En cas de litige sur les livraisons, vous devez établir une fiche de non-conformité ► Diagnostic Réception des marchandises VU NON VU Contrôle ou trace de contrôle à la réception des matières premières Fiche de non-conformité Consignes écrites sur les températures de transport #Reception #Hygiene

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Il est essentiel de contrôler la marchandise au moment de sa livraison. En effet, en cas de non-conformité, c'est le moment de la refuser puisqu'elle est encore sous la responsabilité du fournisseur. Le contrôle et l'acheminement des produits doit se faire en respectant: les règles d'hygiène (respecter les zones sales, les zones propres), la chaîne du froid (ne pas rompre la chaîne du froid), les règles d'ergonomie (pour les déplacements des denrées, utiliser les chariots, les diables…). PROCÉDURE DE RÉCEPTION DES MARCHANDISES Quai de livraison Vérifier la propreté, le chargement correct et la température interne du camion de livraison. Vérifier la propreté de la tenue du chauffeur-livreur. Zone de réception Prévoir les documents suivants: les feuilles de contrôle à la réception, le double du bon de livraison, la fiche avec les critères d'acceptabilité ou de refus à la livraison. Contrôler la température des produits livrés avec une sonde et en présence du livreur. Vérifier l'état des conditionnements et refuser: les emballages sous-vide fuités, les emballages endommagés (écrasés, percés, déchirés, ouverts, …), les conserves bombées, fuitées, cabossées, rouillées, les conditionnements sales, les aliments dont l'odeur, la couleur, la texture, la forme sont modifiées (suite à une rupture de la chaîne du froid), les dates: DLC (date limite de consommation) dépassée ou DDM (date de durabilité minimale) trop courte.

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Contrôler l'étiquetage Vérifier le nom du produit, la composition, les dates, le numéro de lot, le nom ou la raison sociale du fabricant ou du distributeur, la température de stockage, l'estampille sanitaire pour les produits d'origine animale. Refuser le produit si l'étiquette est déchirée ou illisible. Contrôler le poids Vérifier la quantité de marchandise livrée à partir du bon de livraison: le nombre, le poids, le respect du calibre. Zone de stockage Durée maximale des opérations de transfert en zone de stockage à température ambiante: ½ heure. Non-conformité des marchandises Dans ce cas, compléter une fiche de non-conformité en présence du chauffeur-livreur. Lui remettre une copie du document et en conserver impérativement une partie. Le produit non-conforme est alors soit détruit (avec accord du fournisseur), soit remis au chauffeur-livreur pour retour au fournisseur.

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5) L'acceptation ou le refus de la livraison Si aucune anomalie n'a été constaté, alors dans la partie du bon de livraison/bon de réception prévue à cet effet, le client valide la livraison par sa signature, remet au livreur le bon de livraison signé et conserve le bon de réception signé. Dans le cas où bon nombre d'anomalies sont constatées, qu'elles soient sur la quantité ou la qualité des colis et produits réceptionnés. Le client ne signe pas et le livreur repart avec la livraison et le bon de livraison non signé.... Uniquement disponible sur

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Une fois la vérification faite Romain qui s'occupe de la reception des camions va décharger le camion a l'aide du fenwick pour ensuite l'entreposer dans l'entrepot la ou sont stockées toutes les marchandises. transfert de marchandise: L'entreprise poséde plusieurs afrastructures comme un entrepot citue a l'arriere du batiments et une zone de reception définie par un changement de couleur. L'entreprise contient aussi une zone réservés que au personelle, cette zone contient touts les produit phito et produit chimique dédié au client, pour des commande spécifique. Chez la cavac, Pour un approvisionnement, tout d'abord le client doit passer une commande spécifique qu'on doit noté sur un logicielle comme par exemple « Mercure » a la cavac puit une fois la date et l'heure fixé le chauffeur doit livré la marchandises pour finir une fois la marchandise arrivé a quai tout les contrôle son effectue pour qu'il n'y est aucun litige.

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Guide pratique: Méthodologie sur la réception de marchandise.
Elle comprend généralement le numéro de commande, l a lettre de voiture, le résultat du contrôle de qualité, ainsi que la quantité reçue, la quantité commandée et la quantité restant à livrer (le cas échéant). 4. Étiquetage et placement de la marchandise dans l'entrepôt Enfin, la dernière étape consiste à gérer l'emplacement des palettes reçues pour les placer dans l'entrepôt, mais avant de les déplacer, la marchandise doit être étiquetée et enregistrée dans le système afin de contrôler la traçabilité dans l'installation. Dans les entrepôts où des opérations de cross docking sont effectuées le va et vient permanent de la marchandise donne à cette étape une importance vitale afin qu'aucune palette ne soit perdue. Comment éviter les incidents dans la réception de la marchandise? De nombreux incidents sont le résultat d'événements imprévus, d'autres peuvent toutefois être évités de manière proactive. Nous soulignons trois aspects essentiels en nous basant sur notre expérience dans le secteur du transport: 1.