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… [2], FEM 1. 001:1998, Règles pour le calcul des appareils de levage. normes appareil de levage – pont roulant A5/M5 – palan … Que ce soit pour les palans électriques, les ponts roulants, les treuils, etc, l'ensemble des … ISO, FEM, CE, focus sur ces normes de levage. … tant au niveau de la classe d'utilisation, que du spectre de charge pour les outils de levage. … EHPAD, résidence, foyer: les différentes structures pour personnes âgées · Mariage … Pont roulant – Verlinde Suivant la classification de la FEM, il faut prendre en compte deux critères fondamentaux: l'état de sollicitation du palan et les classes de fonctionnement (liés au … etude des mecanismes de levage et de direction d'un pont … structure métallique des ponts roulants ont était conçu en charpente métallique. Classement fem pont roulant pour. … roulants (FEM), on classe ceux –ci en groupes de charpentes et mécanismes. Actions sur les structures 5 Dec 2012 – Documents à télécharger | ADC FAYAT – Equipements de … Classement FEM – FEM classification (pdf, 1.

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Classement des charpentes: Groupe de classement = A4 Poutre: Architecture générale = Mono Poutre à échelle tubulaire et profilé de commerce Sommiers: La poutre repose sur 2 sommiers. Ils sont usinés pour recevoir le mécanisme de translation. Leurs extrémités sont pourvues de tampons amortisseurs. Peinture: Après brossage, nous appliquons: 1 couche antirouille de Chromate de Zinc 2 couches de finition glycérophtalique Jaune RAL 1028. Mouvement de levage principal: Le mécanisme de levage est assuré par un groupe motoréducteur frein à 2 vitesses ou à vitesse variable. La conception du moteur est conforme aux règles de calcul de la FEM. Classement fem pont roulant anneau de propulsion. Mouvement de direction principal: Assuré par un ou deux motoréducteurs freins à vitesse variable. Mouvement de translation: Les mouvements de translation sont assurés par 2 motoréducteurs freins à vitesse variable. Electricité: L'équipement électrique est placé dans un coffret étanche fixé sur le pont. Il est essentiellement composé de matériel SCHNEIDER Boîte à boutons: Nos ponts sont équipés en standard d'une commande sans fil par transmission radio commandant tous les mouvements y compris un arrêt d'urgence.

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5M oy2 vérification des contraintes: σ fy (pondération Cp*4/3 + Se*3/2) I xx v(aile− inf− seule) contrainte de flexion charge verticale seule avec ϕ 1 (I/v de inférieure): vérification des flèches: on effectue le rapport d/L 1. 5M ϕ 1. 33M oy σ fx = inf ox 1+ v on associe suivantes: flèches verticales: contraintes d/L<0. 654 F va 2− 4a 2 24E I xx 3l f l / 2= F vl 3 48E I xx contraintes de flexions charges - d/L>0. 654 verticales sans ϕ 1 (aile supérieure et inférieure): flèches horizontales: 1. 33 M oy 1. 5M ox - d/L<0. 654 σ fx sup v' inf I xx contraintes de flexion charges horizontales: ( () H 1a 24E I yy(profil − entier) 3l H1l 3 48E I yy(profil − entier) d/L>0. 654 f l / 2=) 1. Classement fem pont roulant france. 5M oy1 σ fy1= v(aile− sup− seule) Estimation des réactions des galets pour première approche: Puissance Portée Par galet kN m pont chariot Maxi mini 10 55 42 15 30 80 49 21 20 110 57 28 60 54 18 95 64 26 50 35 125 73 32 25 165 82 43 84 120 96 34 100 40 160 107 210 115 145 130 150 195 144 250 159 66 310 175 Poids de l'engin kN 200 300 500 pont 170 225 290 360 270 350 440 540 chariot Maxi mini 147 164 51 180 63 197 78 216 94 207 58 228 67 247 294 116 314 88 346 373 107 400 125 427 148

Nos travaux montrent que dans tous les cas de figure, le prEN 13001 permettrait de construire plus léger.