Probleme Compteur Trafic – Par Brise Fissuré
compteur vitesse et kilometrique ne fonctionne plus | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 4 Février 2008 Messages: 2 "J'aime" reçus: 0 Bonjour! J'ai besoin de lumière car mon compteur de vitesse ainsi que mon compteur kilométrage electronique ne fonctionne plus! Pour info je possède un partner 1900 diesel de 2001.! Tous le reste fonctionne ( compte tour ok voyants ok carburant ok fusibles ok jauge chauffe moteur ok. ° A un moment le compteur marchait de temps en temps ( surtout quand je fait des longues distances plus de 60 km il se met a marcher mais depuis ca marche plus) Merci pour votre aide d'avance!!!!! 30 Novembre 2007 28 as tu regarder le cable? Le compte tour est gere electriquement alors que pour la vitesse c'est mecanique, comme un cable de frein de velo. Romuald ok!! Par contre en ce qui concerne mon compteur kilométrique digital il ne fonctionne pas non plus. Problème de compteur vitesse sur Renault Trafic 2 Generation - Automobile Conseil. Est ce qu'il y a un lien direct avec le compteur de vitesse? Car si le compteur de vitesse marche a cable c'est qu'en plus j'ai un autre problème alors.
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J'ai fait faire un diagnostic à 99 Euros chez Renault (concession où a été acheté le véhicule, et où il est suivi depuis le début); le premier diagnostic n'ayant rien donné de pertinent, ils m'ont invité à faire un diagnostic approfondi, poussant la facture à 150 Euros. Il est apparu un éventuel souci d'injecteur (à seulement 43 000 km pour rappel!!! ), mais l'atelier a reconnu que le problème ne venait pas forcément de là, ayant changé les injecteurs sur un Trafic similaire avec le même problème d'à coups dans le moteur, mais pour rien, puisque ça n'a rien solutionné. Par contre ils m'ont fait un branchement temporaire, je roule avec depuis près d'un mois, et le problème d'à coups ne s'est plus produit une seule fois depuis, à ce jour. Probleme compteur traffic d. Il s'agirait donc d'un souci de faisceaux, c'est à dire, si j'ai bien compris, de tout le réseau de branchements électriques du moteur, défectueux, à changer. Il s'agit à priori d'une grosse réparation, car il faut démonter toute une partie du moteur (je suis dépité), donc beaucoup de main d'oeuvre.
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D'ailleurs si speed47 doute il peut l'essayer. Je ne me rappelle d'ailleurs pas si je l'avais raccordé en final sur mon véhicule. Quand à ce qui est du problème même il se comprend aisément. Sur l'alimentation du poste beaucoup d'informations sont présentes comme l'allumage des veilleuses ou --- l'information de vitesse servant à remonter le volume de l'autoradio. Que se passe-t'il si lors de l'appel le Parrot par le biais du fil Mute renvoie la masse sur ce signal. Je crois que speed47 connait la réponse Pour finir speed47 fais moi confiance et raccorde le mute sur 3 ou ne le raccorde pas du tout. Merci pour tes infos space4, je n'aurai malheusement pas le temps de tester aujourd'hui, mais je ferais un essai demain et vous tiendrais au courant. Probleme compteur trafic rer. Je ne mets pas ta parle en doute Space, j'ai essayé de faire au mieux le branchement et si je viens demander de l'aide, c'est que je ne vois pas de solutions. Donc MERKI Je ne disais pas que tu mettais ma parole en doute mais j'ai insisté parce que t'évoquais l'éventualité de changer le boitier d'emplacement pour éviter les interférences.
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Le 30/11/2020 à 16:52, Invité Tram a dit: Bonjour, Même problème qui commence sur mon Renault Trafic 3 de fin 2016; modèle Energy Intens 1. 6 dci 125 ch, seulement 43 000 km au compteur, soit 10 000 km/an, essentiellement de l'autoroute, conduite familiale très cool, jamais de ville, véhicule couché garage... ça donne des coups dans le moteur comme s'il y avait une perte de pression, c'est très désagréable et surtout ça ne doit pas être bon, j'ai l'impression que tout va lâcher, c'est assez stressant, et cela me rend vraiment furieux vis à vis de Renault, chez qui j'ai pris RV pour révision et diagnostic (à 99 Euros! ); comme par hasard, le véhicule vient juste de sortir de la garantie, et déjà les ennuis commencent, et d'après ce que je viens de lire sur ce forum, nous sommes nombreux à rencontrer le même problème, sur des modèles pourtant récents!!! Je ne me fais donc pas trop d'illusions quant au diagnostic Renault à venir, ça sent les ennuis à plein nez... Compteur trafiqué : que faire ?. Je reviens donner des nouvelles concernant mon problème, si ça peut aider...
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Si celle ci n'est pasnfavorabke (80% mini pièce et MO) il faut faire une expertise et faire jouer les articles 1641 et suivants du cc. Pour du neuf des petits desordres suffisent à rentrer dans ce cadre la. Après faut vendre la « bête » parce que c'est peut être pas mieux ailleurs mais celui là t'es sur qu'en bonne Reault quand ça commence comme ça... Le vendre? Oui, mais il y a tout ce que j'ai investi dedans pour l'aménager, sans compter le temps, et sans compter que je ne peux travailler que l'été s'il fait beau. pas de hangar ou garage. Et pendant qu'on aménage, on ne voyage pas. Finalement, appel ce matin du garage. Ce ne serait que le gasoil qui aurait figé. Juste changer le filtre à GO. Le "mécano" qui était monté me "dépanner" avait écarté cette hypothèse quand j'en avais parlé. Super ce mecano! Donc, je reprends un peu confiance dans mon véhicule, ce qui est LA bonne nouvelle avec le fait que je vais m'en tirer pour pas trop cher. Trafic 3 Combi : A coup moteur : diagnostic et réparation - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Mais je croyais que le GO ne figeait plus depuis un moment.
Vous avez effectué l'entretien régulier de votre Renault Trafic 3 et vous aimeriez remettre le compteur de maintenance à zéro. Or cela peut s'avérer utile si vous voulez savoir à quel moment effectuer la prochaine vidange. Cependant, vous ne savez pas comment faire? C'est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer premièrement comment réinitialiser le compteur de votre Renault Trafic 3 à la suite de chaque vidange. Probleme compteur traffic des. Ensuite nous vous détaillerons la distinction entre un compteur kilométrique et un compteur journalier. Et pour finir si vous le souhaitez, nous vous indiquerons les avantages à remettre le compteur à zéro sur Renault Trafic 3. La technique pour réinitialiser le compteur journalier sur Renault Trafic 3: Commencez la procédure en mettant le contact de votre véhicule mais sans démarrer le moteur. En d'autres termes vous ne devrez pas faire plus d'un quart de tour avec la clé. Cherchez le bouton du compteur de maintenance qui est disponible en bas à droite de l'affichage du nombre de kilomètre.
Le verre est une matière délicate, il est sujet à des fissures qui peuvent altérer l'état général de votre pare brise. De ce fait, si vous êtes face à une fissure, vous devriez intervenir au plus vite en contactant des professionnels. Par simple définition, une fissure est une discontinuité qui apparaît à la surface d'une matière solide, comme le verre. Cette fente se produit quand deux corps sont séparés. Il existe de nombreuses sortes de fissures, à savoir: la fissure d'impact qui se présente habituellement par un point central d'impact avec des lignes qui se dégage autour du périmètre. Elle peut être causée par les projections de gravillons, de cailloux ou par la réception d'un objet lancé ou lâché. Fissure de pare-brise : Explication et Mode d’emploi. Elle peut sembler a priori superficielle, mais peut s'avérer lourde de conséquences. la fissure de torsion qui se répand légèrement entre le verre. Elle est généralement provoquée en cas de chocs thermiques. En effet, même si le verre est conçu pour supporter les variations thermiques dans un certain tempo, un décalage radical et soudain entre les températures peut causer la formation d'une fissure.
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La conduite en voiture suit un code bien défini. C'est un ensemble de règles à respecter selon la loi. Les écarts sont passibles de sévères punitions allant d'une simple contravention à une lourde amende. L'état de votre voiture doit être impeccable. Les feux arrière, les phares avant et le pare-brise sont les premiers éléments que le contrôleur routier inspectera. Pare brise fissuré que faire. Justement, un pare-brise fissuré peut entrainer de nombreuses conséquences. Voici les risques encourus en cas de conduite d'un véhicule avec un pare-brise fissuré. Les conséquences de la conduite avec un pare-brise fissuré Un pare-brise fissuré doit absolument passer au plus vite dans un garage agréé pour une réparation. Même si vous êtes très occupé, vous devez envoyer votre véhicule pour la réparation, sinon cette négligence peut vous apporter des désagréments terribles. La sécurité des passagers La conduite avec un pare-brise fissuré est une attitude très grave et pas du tout responsable. Vous mettez en danger votre propre personne, mais aussi tous les autres occupants de la voiture.
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Finalement, il est possible de faire des réparations par soi-même avec des trousses de réparations que l'on peut acheter dans des magasins de pièces automobiles. Soyez avertis, ces trousses ne reproduiront pas nécessairement des résultats de professionnels, en raison de la qualité des outils et des matériaux. D'une manière ou d'une autre, il est important d'agir rapidement afin de conserver l'intégrité de votre pare-brise et ultimement, ne pas payer de frais supplémentaires pour rien!
Un technicien vérifie alors la nature, l'emplacement et la dimension de l'impact pour déterminer si une réparation est possible ou si un remplacement du pare-brise s'impose. S'il n'y a pas besoin de remplacer le vitrage, il appliquera simplement une résine spéciale à séchage rapide. Dans l'un ou l'autre cas, l'intervention se déroule rapidement et vous pouvez reprendre la route dans la foulée en toute sérénité. Si vous avez souscrit la garantie bris de glace, vous n'avez rien à verser (3) que l'éventuelle franchise, voire un dépassement de plafond, si ces derniers sont indiqués dans votre contrat d'assurance automobile. De plus, nous garantissons toutes nos interventions vitrage à vie (4)! (1) Une fissure débordant d'un cercle de 30 cm (2) Si l'impact est plus petit qu'une pièce de 2€ et hors champ de vision du conducteur. Par brise fissureé . (3) Avance de frais constituant un délai de paiement de 20 jours, à compter de la date d'intervention. Applicable uniquement aux frais pris en charge par l'assurance, à l'exclusion de toute franchise, qui devra être payée comptant.
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Débris de la route/Déchets Les humains sont des créatures sales, dégoûtantes et paresseuses. Ils ont tendance à choisir la solution de facilité, y compris la façon dont ils se débarrassent des déchets de leur voiture et des débris de travaux routiers. Vous voyez une fenêtre comme une fenêtre, d'autres la voient comme un vide-ordures. Les restes sont jetés, jonchent la route et peuvent devenir des empaleurs de pare-brise fissuré à grande vitesse. Conduire avec un pare-brise fissuré : est-ce risqué ?. Clous/Écrous/Boulons Certaines des choses les plus courantes qui fissurent le verre de votre voiture sont les clous, les vis, les rondelles, les écrous et les boulons. Les entrepreneurs avec des cargaisons en vrac déposent souvent des boîtes des articles incriminés qui deviennent des champs de mines sur la route et peuvent saupoudrer le pare-brise fissuré de votre voiture en une succession de tirs rapides. Verrouillez vos charges, les amis, ne les faites pas sauter. Types de fissures de pare-brise Ce que vous pourriez être surpris d'apprendre, c'est qu'il existe en fait beaucoup plus de types de fissures que, vous savez, une fissure.
Stationnez votre véhicule dans un parking couvert: ainsi votre véhicule est protégé face aux différents évènements climatiques, la chute d'objets, les actes de vandalisme qui peuvent endommager votre carrosserie, votre pare-brise ou les parties vitrées de votre voiture. Foire aux questions sur un pare-brise fissuré Découvrez dans notre FAQ, des questions/réponses supplémentaires si votre pare-brise est fissuré. ➡ Quels sont les risques de rouler avec un pare-brise fissuré? Un pare-brise fissuré peut gêner votre visibilité, surtout si l'impact ou la fissure a une taille importante et est situé dans votre champ de vision. De plus, dans certains cas (choc thermique, chute d'objets... ) la fissure peut s'aggraver si vous ne la traitez pas à temps. Cependant, la plupart des pare-brise sont conçus avec un verre feuilleté, ce qui permet d'éviter qu'ils ne se brisent complètement. La loi interdit aux conducteurs de rouler avec un impact ou une fissure sur leur pare-brise. Par conséquent, si vous faites arrêter avec un pare-brise fissuré, vous risquez de devoir payer une amende dont le montant peut aller jusqu'à 375 €.