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Offenbach le 30/08/2019 Salzbourg, Haus für Mozart par Didier van Moere On ne s'en aperçoit pas beaucoup en France, mais c'est l'année Offenbach. Salzbourg, lui, n'a pas raté le coche: Orphée aux Enfers s'inscrit dans la série mythique de cette année 2019, confié au très talentueux Barrie Kosky. Le directeur de la Komische Oper berlinoise n'a d'ailleurs pas attendu le bicentenaire: en 2016, il programmait une Semaine Offenbach. Son Orphée aux Enfers prolonge sa Belle Hélène par sa virtuosité jubilatoire et délirante. Mais il résout autrement le problème des dialogues, tous confiés à John Styx – du playback, donc. Sacré défi, incroyablement relevé par un Max Hopp hilarant ou pathétique – qui chante aussi ses couplets au troisième acte. S'identifier ainsi à tous les personnages, se faire aussi bruitiste relève du tour de force. Kosky Satan conduit le bal. Il revisite les frasques du Second Empire en les mâtinant de musical, de Moulin Rouge et, surtout peut-être, de cabaret berlinois des années 1930.
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Depuis, lunettes sur le nez à la Woody Allen, Barrie Kosky se définit comme un "kangourou juif homosexuel". Pour le Festival de Bayreuth 2018, il mettait en scène Les Maîtres Chanteurs de Nuremberg, dénonçant l'enfermement idéologique et esthétique, comme l'antisémitisme viscéral de Wagner dans son fief de Bayreuth… Barrie KOSKY et Enrique Mazzola – Salzbourg 2019 – Photo: SF/Anne Zeuner Déjà en 1858, Offenbach savait tourné en dérision scabreuse l'Antiquité et la mythologie grecque à travers les variations conjugales du couple Orphée et Eurydice. Celle ci aime le jeune Aristée (en réalité Pluton fatal)… infidélité, désir et liberté sexuelle sont de mise dans cette critique en règle des mœurs décadentes du Second Empire. Les deux héros qui chez Monteverdi ou Gluck incarnent l'absolu de l'amour tragique, sont déjà éreintés et insatisfaits chez Offenbach: Eurydice ne supporte plus le violon de son époux, et celui-ci aimerait jouer son instrument ailleurs et séduire d'autres beautés plus affables… Mais le compositeur propose une relecture du mythe d'Orphée; car celui ci poussé par l'Opinion Publique, après le rapt d'Eurydice par Pluton, rejoint les enfers pour y reprendre sa belle.
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OFFENBACH: Orphée aux enfers (mes Barrie Kosky). Nouvelle production, présentée en 7 dates du 12 au 30 août 2019, depuis le Festival de Salzbourg 2019 (salle: Haus für Mozart).
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Il reste fort drôle mais, dans l'Europe du XXIe siècle, n'a plus grand chose de corrosif. Quelles conclusions en tire Barrie Kosky? Il achève de faire d'Eurydice, déjà bien pourvue en dialogues et en airs (au contraire d'un Orphée volontairement pâlichon), le personnage principal de l'opérette, et raconte l'émancipation, presque malgré elle, d'une nymphe(tte) lassée d'être traitée comme un objet de convoitise par les hommes et les dieux. N'en déplaise aux goujats qui l'ont attaquée sur son physique, l'Américaine Kathryn Lewek incarne avec un joli soprano, et un abattage scénique sidérant, cette héroïne aux allures de poupée sexy, velléitaire puis conquérante. Avec une scénographie fluide et légère, qui nous promène entre les siècles et les esthétiques, Kosky joue à fond la carte du burlesque et de la paillardise, avec probablement de meilleurs résultats sur scène que dans la captation: filmés en gros plan, les maquillages outranciers, grimaces et multiples tirages de langues finissent par lasser.
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Il a mis en scène des productions lyriques pour le Bayerische Staatsoper de Munich (La Femme silencieuse, L'Ange de feu, Agrippina), le Festival de Glyndebourne (Saul), l'Opéra de Francfort (Dido and Aeneas / Le Château de Barbe-Bleue, Carmen), l'Opéra national d'Amsterdam (Armide), l'Opéra de Zurich (La Fanciulla del West, Macbeth), le Royal Opera House de Londres (Le Nez), le Festival de Bayreuth (Les Maîtres chanteurs de Nuremberg), le Festival de Salzbourg (Orphée aux Enfers). Né en Australie, Barrie Kosky a été directeur artistique du Festival d'Adélaïde en 1996. De 2001 à 2005, il a été co-directeur artistique du Schauspielhaus de Vienne. Débuts à l'Opéra national de Paris
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Si la synchronisation avec les lèvres des chanteurs est presque toujours bluffante, le procédé s'avère rapidement pénible, tant l'ouvrage se trouve parasité par d'interminables passages parlés où l'on s'agite sans arrêt et crie à tout propos. Le metteur en scène surligne la moindre intention – comme Eurydice qui sort et rentre sur scène trois fois plutôt qu'une pour hurler d'effroi après avoir découvert des serpents – et tire la pièce du côté de la farce licencieuse en mettant en avant la moindre connotation sexuelle. À cet égard, on avouera que la vision d'Eurydice affublée d'un pénis postiche dans la scène finale a de quoi décontenancer. Kosky veut ainsi représenter l'ultime métamorphose de Jupiter cherchant à échapper à la vigilance de Pluton, mais l'effet tombe complètement à plat, d'autant plus qu'il est absurde de transposer pour une soprano les dernières répliques de Jupin. En contrepartie, il faut reconnaître que les scènes de foule sont dans l'ensemble beaucoup plus réussies. On pense en particulier au très amusant ballet pastoral (réduit ici au premier mouvement), avec ses abeilles au corps masculin, au finale endiablé du deuxième acte qui montre les dieux follement excités à l'idée de quitter l'Olympe pour aller explorer le royaume de Pluton et au ballet des mouches (galop), où les morts décapités jouent au ballon avec leur tête.
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* * Microcar X: 480 cm3 8. 2 ch, 12. 999 euros. Microcar X, la voiture aux faux airs de SUV. Ligier JS50 Fondée par le pilote de Formule 1 et patron d'écurie Guy Ligier, cette petite marque a fusionné avec Microcar en 2008 pour devenir Ligier Group. En souvenir des années de compétition, la dénomination "JS" demeure sur les voiturettes, comme sur les Formule 1 d'antan baptisées ainsi en hommage au pilote Jo Schlesser, le grand ami de Guy, mort en course en 1968. À noter que la dernière-née, la JS50, utilise des feux avant de Peugeot 208 et la même base technique que la Microcar X Ligier JS50: 480 cm3 8. Pare-chocs avant aixam vision coupé GTI - Carosserie voiture sans permis. 2 ch prix 12. 699 euros. Le nom JS50 est un hommage au pilote Joe Schlesser. Chatenet CH46 Constructeur de voiturettes depuis 1984, la marque s'est rendue célèbre avec sa copie de Mini en voiturette, la CH26, remplacée depuis peu par la CH46 aux lignes plus modernes tout en conservant un air vaguement ressemblant à la Mini. Cette VSP vise une clientèle plutôt haut de gamme avec ses vitres électriques, sa commande à distance d'ouverture du coffre ou encore son caisson basse pour l'autoradio.
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Surtout, la batterie est démontable. Il suffit de la sortir de son logement puis de la tirer comme une valise à roulettes pour pouvoir ensuite la recharger chez soi. Pratique. Estrima Biro électrique, 13. 690 euros. La batterie de l'Estrima Biro se retire facilement pour être rechargée chez soi. Tazzari Zero Junior Ce fabricant italien de petites voitures électriques propose une version sans permis dite "junior". Avec un joli design en rondeur et des couleurs personnalisables très "united colors of Benetton", cette voiturette stylée brille par un aménagement intérieur de bonne facture. Aixam Coupé GTI 600 D, un quadricycle lourd sportif - Génération Sans Permis. Existe avec 3 types de batteries de 5 à 9 kWh pour une autonomie max de 140 km. Tazzari Zero Junior électrique, 17. 900 euros Chez Tazzari, le client peut personnaliser les couleurs de la voiturette comme chez Rolls-Royce ou Ferrari. Renault Twizy 45 Et oui, il ne faut pas l'oublier la petite Renault électrique avec ses deux places en tandem et ses portes à ouverture en élytre façon Lamborghini Countach.
Seul problème, le design de la partie arrière tarabiscoté façon Toyota CH-R laisse perplexe. Chatenet CH 46: 480 cm3, 8, 2 ch. 13. 590 euros. La CH 46 conserve un air très vaguement ressemblant à la Mini. Bellier B8 À l'origine, Bellier fabriquait des voitures pour enfants entrainées par des moteurs de VeloSolex. Avec l'essor des voiturettes, la marque est passée au diesel, mais garde son âme d'enfant avec la B8 qui reprend la forme des Fiat 500. Si elle existe en version coupé, notre coeur penche pour la version cabriolet sans arceau qui permet d'admirer de l'extérieur la planche de bord peinte couleur carrosserie. Bellier B8 480 cm3 8, 2 ch, 17. 950 euros. Trop craquante la Bellier B8 cabriolet avec son faux air de Fiat 500. Voiture sans permis gti d. Casalini M20 Supperleggera La petite M20 présentée en 2018 reprend les phares de la Volkswagen Polo, les feux arrière de la Citroën C3, le bouclier en X de la Toyota Aygo et, surtout, les autocollants Martini Racing comme les Lancia de rallye sur la série spéciale baptisée Superleggera.