Boite De Vitesse Qui Claque Sur Fazer 600 - Forum Moto-Station.Com, Vente Maison Le Perray En Yvelines 2

Tue, 28 May 2024 17:50:38 +0000
Déchetterie La Rouviere

La boite de la R1 entre 1ere et 2eme c'est vraiment pas top. Ca passe pas bien... et ça fait du bruit. Moi c'est le modèle 98, j'espère qu'il l'ont améliorée depuis. Pour moi ce sera un clac lors du passage de la première en venant du point mort. Les autres rapports je sais pas, j'arrive pas à distinguer le bruit du reste des vibrations et autres bruits suspects de ma bouse noire. Svs 2002 boite parfaite Sur le Gex je n'ai pas encore trop d'avis. Ca claque assez fort au passage de la première mais la moto n'a que 2000 bornes. SVS et pas un bruit. La hornet de mon pere claque juste au passage de la 1ere. GPZ Dream Team - Connexion. Et ma vielle 125 DTMX claque tout le temps comme mon ex 125 TDR (Yamaha oblige). Clac mais c'est pas du tout genant, montre meme que le rapport c'est bien verouillé. Sur ma zx6r la boite ne claquait jamais, une des boites les plus onctueuses jamais vu, mais parfois les vitesses sautaient en bas et puis on ne sentait pas vraiment que la boite se verouillait. Jamais de claquement pour moi même en 1ére!!!

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De même, il est normal d'avoir parfois du mal à passer la première lorsque l'on se trouve au point mort: un système de verrouillage arrête la pignonnerie au bout d'environ trois secondes quand la boîte n'est plus entraînée (c'est-à-dire, lors d'un débrayage). Il faut donc embrayer une fois avant d'enclencher le premier rapport. Autre particularité, il est normal de voir la roue arrière tourner lentement à l'arrêt, moteur tournant et au point mort: l'arbre primaire est entraîné par le moteur via l'embrayage. Si la moto a du mal à démarrer, notamment en cas de faiblesse de la batterie, il est alors utile de débrayer pour éliminer ce moment d'inertie trop important pour le démarreur. Claquement Boite de vitesse - Forum de l'eZprit Motard. Cas particulier du premier rapport Je vois et j'entends beaucoup de motards qui font épouvantablement claquer la boîte de vitesses quand ils enclenchent la première à l'arrêt, pour repartir d'un stop ou d'un feu rouge par exemple. Rien de pire pour abîmer la boîte de vitesses… Trois petits conseils pour éviter ce « klonk » horrible!

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J'ai eu une xj6 la boite accrochait plus que la suz. Par contre la boite de mon ex z750 etait moin bruyante mais la boite de la gsr reste tres douce meme en claquant. Antoine Messages: 1292 -Date d'inscription: 21/10/2014 -Age: 56 -Localisation: Sud-Ouest Sujet: Re: Claquement passage de vitesse Ven 14 Aoû - 10:48 J'ai honte, mais je l'avoue... j'ai eu une BMW... Une R100RS... Ce n'est pas jeune... Je ne l'ai pas gardée longtemps. Au passage (lent) de vitesse - pour lequel il fallait des bottes hyper-renforcées - on m'entendait de loin... de très loin... C'était vraiment heu, comment dire?... Vitesse qui claque am6 - Hexa Moto. Agricole, oui, voilà, c'est ça: agricole! Après, j'ai eu plein de Yam! Là aussi, c'est assez "rustique"... Mais c'est solide! J'ai pu essayer deux 1100 GSX-R: un air/huile et les premiers "liquides". La boite était tout simplement parfaite! Douce, rapide, silencieuse. Bref, en un mot comme en mille: Géniale! jpv74 Messages: 148 -Date d'inscription: 15/05/2015 -Age: 43 -Localisation: Au pied des montagnes!

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mauvais choix? Minérale ou synthétique? Merci louis 911 Royal participant Messages: 2354 Enregistré le: 20 juil. 2009, 08:06 Votre moto: EFI Classic Prénom: thierry Localisation: essonne Re: Claquements boite de vitesse Message par louis 911 » 02 janv. 2021, 17:46 Salut, Tu as mis de la motul 4000 motion SAE 15W-50 pour moteur voiture essence et diesel non prévu pour lubrifier une boite de vitesse, ton huile doit être de type MA ou mieux MA2 pour boite de vitesse et embrayage à bain d'huile, qu'elle soit minérale n' est pas un problème sur ce genre de moteur j' ai beaucoup roulé à la minérale mais je vidange plus souvent par contre, Je te conseille celle ci si tu veux rester chez Motul: ou Je roule avec cette huile Française à 7€ le litre que l' on trouve à Carter Cash filiale de norauto: (54. Claquement boite de vitesse moto des. 84 Kio) Vu 1731 fois Poun Poun Membre RA 2022 Messages: 836 Enregistré le: 06 mai 2014, 18:59 Modèle de votre autre moto: toutes Prénom: Bruno Localisation: 56230 Questembert Message par Poun Poun » 03 janv.

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2021, 11:03 Salut vu les températures ambiante je commencerais a mettre de la 20w50 pour moto druid Kit 612 Messages: 6731 Enregistré le: 18 août 2006, 18:40 Votre moto: 500 Fonte (Bullet) Modèle de votre autre moto: Velocette Venom Clubman, Velocette MSS, RE 650 Interceptor, Bullet trial "bespoke", Vertigo Vertical R3 Prénom: Claude Localisation: Toscane Auvergnate Message par druid » 03 janv. 2021, 11:18 En hiver, mettre une huile plus fluide ( et non pas le contraire) parait plus logique... Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years. Tonton Bullet 500 Messages: 5019 Enregistré le: 30 mai 2017, 21:42 Votre moto: Autre(s) modèle(s) Modèle de votre autre moto: 500 /125 Localisation: 89 Contact: Message par Tonton » 03 janv. 2021, 11:28 druid a écrit: En hiver, mettre une huile plus fluide ( et non pas le contraire) parait plus logique... Met tes lunettes... l'hiver à la Guadeloupe, on te dit!! Claquement boite de vitesse moto 3. Message par druid » 03 janv. 2021, 12:57 Au temps pour moi!

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Je me suis demandé si c'était normal... Rassure toi. J'ai une pan depuis peu. Quand je mets la 1ère elle claque un peu, mais aussi la seconde, après c'est ok. A + DANIEL.. Non j'ai pas de yamaha ok au revoir Sur 600ZZr de 95, la boite craquait en 1 et 2 (moins fort a froid). Perso, une boite qui 'claque' verrouille vite d'après ma petite expérience. Moi ça claque pas du tout! C'est une Honda 600 Hornet! Claquement boite de vitesse moto al. Mais attention les claquement et passage de rapport difficile viennent souffant de la qualitée de l'huile... GSXR 600 SRAD de 98: Je ne dirai pas que c'est une boite très précise. Elle claque pas mal au passage de la première, et sur les autres rapports elle n'aime pas les bas régimes, mais ça ne me dérange pas puisque je suis toujours en zone rouge. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Aujourd'hui je le fais en relachant le frein avant et en insistant sur le frein arrière sinon quand je donne le coup de gaz çà me fait freiner de l'avant plus fort. Dites moi tout si you plait! V à toi ô grand maître yoda qui me donnera la solution Motard passager 18-10-2003 10:11 Pour le bruit, c normal pour un yam lol. Pour le reste je suis assez d'accord avez ce qu'à dit François plus haut. Pour le coup de gaz, alors là en fait c'est surtout pour éviter à l'embrayage de frotter: il sert à faire attendre au moteur un régime de rotation adequat pour qu'il corresponde à peu près au régime auquel il tournera quand on aura laché l'embrayage. Il faut donc le mettre juste à l'instant avant de relacher la poignée de gauche. Il en résulte une conduite plus souple, une usure (à peine) moindre de l'embrayage SI C'EST BIEN FAIT et pour certains, un peu de frime en plus Sinon, pour la douceur de la boite, j'ai enfin essayé ce produit dont tout le monde parle: le MECACYL. Et bien effectivement, la boite est bcp plus douce, on dirait du beurre sur ma honda.

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