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Car en plus de protéger la tête contre les coups, le jingasa servait aussi de protection contre le soleil ou la pluie. Il n'est plus porté depuis 1890. Le nom jingasa est attesté dès 1657 dans l'histoire du Zôhyô Monogatari. Le terme s'est développée avec les mots « jin » (陣), qui veut dire « militaire » et « kasa » (笠), signifiant « chapeau ». Casque de la période Edo, en bel état d'origine avec de rares traces d'usage. (Livré sans la tête en polystyrène) Objets rares et anciens de collection Casque japonais ancien Pièce de musée Période Edo Japon 35 x 32 x 12 cm Poids: 0. 590 kg Plus d'objets dans la catégorie Asie Poids 0. 590 kg Dimensions 32 × 35 × 12 cm

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Je pense à un problème de carburation mais ce qui m'intrigue c'est pourquoi quand j'enlève une bougie, la laisse reliée à l'antiparasite et la colle au bloc moteur je démarre au quart de tout et ça tourne, j'éteins je rallume et c'est nickel et quand je reviens 1 semaine après ça ne démarre pas et je dois renouveler l'opération... J'attends pas de réponse miracle c'est sûr j'imagine que ce doit vous paraître un peu bizarre.. Merci en tout cas de vous y intéresser par kv33 » 14 mars 2014, 09:07 bichitoloco a écrit: Bonjour Avant de partir, enlever l'anti-parasite, alimenter en direct avec un fil neuf la bougie et vérifier la présence d'étincelle avant de remonter la bougie. Quand vous remettrez en route la prochaine fois, vous verrez bien si le moteur démarre. Moteur mercury 50cv 2 temps des cerises. Tenez-nous informés mcclp Force 9 Messages: 968 Enregistré le: 19 oct. 2012, 06:11 Localisation: bandol par mcclp » 14 mars 2014, 09:21 Je suis loin même très loin d'être spécialiste mais peut-être tout simplement un petit passage d'eau, de condensation, bref un peu d'humidité???

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Eh bien, non, le réglage de l'avance se fait grâce à des graduations sur le volant moteur. Ensuite, lorsqu'il est pigé (sur le même principe qu'une voiture), il suffit d'amener un bras aux valeurs voulues avec un tournevis. Je veux bien vous faire une photo ou 2, mais je ne sais comment faire. L'idéal pour moi serait de trouver la revue technique de ce moteur, mais il commence à soirée. re bonsoir donc sur ces moteur il n'y a pas de clavette au niveau du volant moteur si je comprends bien le bras de quoi vous pouvez m'expliquer s'il vous plait je ne voie pas se que vous appeler le bras merci bonsoir libriuso normalement le moteur est pourvu d'une clavette (demi lune) entre l'arbre et le volant moteur, les graduations du volant moteur servent à regler cette synchro avec l'aide d'une lampe stroboscopique branchée sur le cylindre du haut, et le faiseau doit etre pointée derriére la fleche repére du bloc moteur et la graduation. Moteur mercury 50cv 2 temps libre. les bougies sont des L76V et l'avance est entre 7 et 9 °.

Mais où est passé ouillade Jeanneau Cap Camarat 7. 5 WA kikiom Messages: 1997 Enregistré le: 18 déc. 2011, 12:13 Localisation: SUR UN MOUILLAGE SANS TAXE par kikiom » 14 mars 2014, 19:52 Bienvenue bichitoloco sur le Forum du Bateau... :Cool: entre Drôme et Var B é n é t e a u A n t a r è s 3 6 - V o l v o 2 x 3 0 0 c v D 4 - M M S I 2 2 7 8 0 8 2 8 0

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