Polo Boite Automatique Diesel – Prost Architectes D Intérieur Opqai

Fri, 12 Jul 2024 20:08:18 +0000
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Volkswagen Polo 1. 4 85 DSG7 – Que vaut la Volkswagen Polo automatique sur le marché de l'occasion? Quelle est sa fiabilité? Notre guide d'achat. Volkswagen Polo 1. Polo boite automatique diesel 2020. 4 85 DSG7 – FIABILITE 4/5 Bonne fiabilité pour cette Polo qui ne déplore aucune panne grave, tout du moins avec cet ancien 1. 4 litre, ce qui n'est pas toujours le cas des TDi et TSi. PROBLEMES RENCONTRÉS Moteur: démarrage parfois impossible (reprogrammation du calculateur). Boîte DSG7: claquements possibles de la tringlerie de commande, sans conséquences; fonctionnement erratique (logiciel à reprogrammer); rares cas de remplacement de la boîte, sous garantie. Amortisseurs: bruits fréquents à faible allure, notamment lors du passage des ralentisseurs; des remplacements dès 70 000 km. Direction assistée: des capteurs remplacés. Chauffage habitacle/climatisation: baisse d'efficacité au ralenti, nécessitant la purge et le remplacement du liquide de refroidissement (rappel de 313 modèles – fabriqués en août 2010 – en septembre 2010); des compresseurs de clim.

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Les Cross Polo (5 p. ) ont en plus: Confortline + garde au sol rehaussée (32 mm), sellerie bi-ton, sièges AV sport, audio Composition média, accoudoir central AV avec rangement, tiroirs sous sièges AV, pédalier alu, antibrouillards, feux AR sombres, boucliers avec éléments noirs et anodisés, arches de roues et protections latérales anthracite, rétros argent, barres de toit anodisées, jantes 17". Les R-Line ont en plus: Confortline + rétros rabatt., sièges AV sport, ordi. de bord "plus", clim. auto., tiroirs sous sièges AV, accoudoir central AV, pack visibilité, éclairage de plancher AV, inserts argent sur console, aide au stationnement AV/AR, antibrouillards avec éclairage statique d'intersection, contour de prise d'air AV chromé, vitrage AR surteinté, jantes 16". Volkswagen Polo 1.4 DSG7 : avis, prix, fiabilité. Les Blue GT et GTI ont en plus: châssis sport abaissé (15 mm), différentiel autobloquant électronique XDS, palettes DSG au volant, ciel de toit noir, boucliers et calandre spécifiques, feux AR sombres, double sortie d'échappement, jantes 17".

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Accueil marques volkswagen polo Moins récente que ses rivales, françaises notamment, les Peugeot 208 et Renault Clio, la Volkswagen se maintient perpétuellement à niveau. Dernière évolution en date: l'arrivée du moderne 3-cylindres 1. 0 turbo essence, affichant 95 ch pour seulement 94 g de CO2/km. Polo boite automatique diesel jeans. Exception faite de la déclinaison atmosphérique de ce même bloc, incarnant l'entrée de gamme, toutes les mécaniques allient suralimentation et injection directe. La plupart sont même compatibles avec la boîte robotisée double embrayage DSG; une transmission disponible sur la version GTI de 180 ch, proposée en 3 et 5 portes, mais qui impose une limitation du couple libéré par le 1. 8 turbo. Voir toutes les actualités Volkswagen sur touran up! coccinelle golf golf sportsvan golf cabriolet passat cc tiguan sharan touareg jetta scirocco phaeton amarok 0/5 Les grandes dates TECHNIQUE & PERFORMANCES Gammes et prix LANCEMENT ÉTÉ 2009 3 PORTES AUTOMNE 200 RESTYLAGE HIVER 2013-201 1. 0 60 Moteur: 3-cyl., 12 soup., 999 cm³, 60 ch de 5 000 à 6 000 tr/min, 95 Nm de 3 000 à 4 300 tr/min.

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+ Cote devenue raisonnable. ON AIME MOINS + Amortissement ferme à faible allure et un peu laxiste sur la bosse. + Direction un peu trop légère et peu communicative. + Habitabilité arrière comptée et banquette ferme. + Présentation intérieure un peu tristounette. A NOTER Pour un peu plus cher, ou avec un kilométrage plus élevé, on peut choisir une 1. 2 TSi 105 ch DSG7, encore plus agréable et performante. VERSION CONSEILLÉE 1. 4 85 DSG7 Moteur: 4-cylindres, 16 soupapes, injection essence, 1 390 cm3 Puissance: 85 à 5 000 Couple: 132 à 3 800 80 à 120 km/h en D: nc (0-100 km/h: 11''9) Conso ville/route/autoroute: 7, 4/7, 1/8, 1 Conso moyenne: 7, 5 Freinage 130 km/h à 0: 66 Espace AR coudes/jambes: 139/67 Coffre à 5/à 2: 261/952 Longxlargxhaut: 3, 97×1, 68×1, 49 ENTRETIEN Distribution (km, durée) 90 000 km/5 ans Bouclier avant 404 € Optique avant 286 € EXEMPLES D'ANNONCES 1. 4 85 Trendline DSG7 5 portes 2010 24 000 km 7 900 € 1. Polo boite automatique diesel prices. 4 85 Confortline DSG7 5 portes 2012 78 000 km 9 000 € 1. 4 85 Confortline DSG7 5 portes 2010 45 000 km 9 900 € Et aussi: découvrez notre dossiers sur 5 petites automatiques d'occasion.

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3 Volkswagen Polo TDI 70 3 490 € Drocourt (62320) Volkswagen Polo IV 1. 4 TDI Confortline 201 000km Citadine, Blanche, 4 cv, 3 portes, première mise en circulation le 15/09/2008 5 places Entretien complet EQUIPEMENTS ET... Année 2008 201 000 km Diesel Particulier Comparer Voir l'annonce Volkswagen Polo 1. 6 TDI 90 CR FAP BlueMotion Technology Match II 7 700 € à débattre Villeblevin (89340) -Seconde main -GPS -Bluetooth -Radar de recul -Entretien fait en janvier 2022 -Pneus neufs (facture à l'appui) -Jantes aluminium -Assistance démarrage ennemis côte -Régulateur... Année 2014 155 000 km Diesel Volkswagen Polo 1. 4 TDI 90 BMT DSG7 Confortline 11 800 € Nanterre (92000) Volkswagen Polo 1. 4 TDI 90 BMT DSG7 Confortline (4 CV) *, Berline, Diesel, Juin/2017, 149 397 Km, 4 portes avec hayon, 11 800 €. Volkswagen polo : test et avis des modèles polo de volkswagen - Auto-moto.com. Equipements et options: Contrôle de pression... Année 2017 149 397 km Diesel Volkswagen Polo 1. 2 TDI 75 CR FAP BlueMotion 7 500 € Orange (84100) Volkswagen Polo 1. 2 TDI 75 CR FAP BlueMotion (4 CV) *, Berline, Diesel, Octobre/2012, 120 781 Km, 2 portes avec hayon, 7 500 €.

Lionel - 21 déc. 2020 à 20:40 snocky. Messages postés 28330 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 23 mai 2022 21 déc. Volkswagen Polo Boite Automatique occasion | Annonces-Automobile. 2020 à 20:57 Bonjour, Elle démarre plus les voyants sont allumés et la voiture est bloquer sur le P de la boîte impossible de bouger Et le moteur ne darre pas et ne se lance pas y a rien 1 réponse 4 572 Bjr, bah vous n'avez à priori plus de batterie, mesurez sa tension au multimètre Newsletters

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