Voyant Batterie Allumé Et Direction Dure Opel Astra Opc: Maison À Vendre Port St Pere
Suivant l'état elle a put se pété en 2 => plus de direction assisté, et voyant batterie allumer. Un ami avait sa sur sa 106, sa courroie accessoire a pété (elle est tomber sur la route) du coups, plus de direction assisté et voyant batterie allumer. hotwheels X30XE Inscrit le: 19 Juil 2006 Messages: 2645 Localisation: Orléans; Loiret Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe Mercredi 16 Mai 2012 19:48 Vérifies: -la courroie d'accessoires -l'alternateur charge? -la batterie, en court-circuit? Une batterie pas assez puissante peut foutre la merde. _________________ Hotwheels16 Mercredi 16 Mai 2012 20:00 apparemment la courroies accessoires n a pas de lien avec la direction assistée. elle reprend l alternateur et la pompe c est tout. le systeme de direction assistée est directement sur la de lien entre eux. Bien témoin batterie allumé, me disait aussi peut etre probleme alternateur ou batteries. Mais je ne l avais pas démarré depuis jeudi elle a démarré nickel. Voyant batterie allumé et direction dure opel astra 3b 23 5°e. Pas d autre soucis a coté. faudrait peut etre essayé avec une autre batteries mais... Cmment je peux verifier si l alternateur charge sur.
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Sinon si vous avez ce type de souci songez à contrôler les branchements filaires sous le siège passager. Inspectez que vous ne trouvez pas un fil dessoudé ou même que la prise de contact est oxydée. Dans ce cas là il est possible d'essayer de réaliser les réparations vous même. Puis vérifiez l'état d'usure de votre batterie ainsi que le fusible airbag. Et si le souci demeure il faudra réaliser un diagnostic avec la balise électronique pour savoir si les capteurs sont encore opérationnels. Arranger un souci ESP sur Opel Astra afin de désactiver les voyants ESP et serv: Lorsque le témoin lumineux ESP et serv ne s'éteignent pas sur votre Opel Astra, cela signale généralement qu'une ampoule d'un capteur sur le train de direction est cassée. [Astra G] Problème direction assistée. Mais dans tous les cas si ce n'est pas un souci de débris sur les capteurs que vous pouvez arranger en nettoyant les capteurs, nous vous recommandons d'aller chez un garagiste. Vous devrez prévoir environ entre 60 et 80 euros. Pour conclure: un témoin lumineux serv qui reste allumé sur Opel Astra pourrait tout simplement provenir d'un souci de connectique s'il est seul.
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Pour avoir des détails sur le voyant moteur allumé sur Opel Astra, pensez à regarder notre dossier sur ce souci pour découvrir des solutions précises à celui-ci. Voyant orange ESP sur Opel Astra Ce voyant orange avec une voiture qui glisse montre que vous êtes la cible d' une défaillance de votre dispositif de correction de trajectoire, attention donc dans les courbes, on vous suggère d'amener votre xxx vite chez votre professionnel. Voyant airbag orange sur Opel Astra Ce voyant orange sur xXX annonce un risque de non déclenchement d'airbag dans une situation d'accident ou d'un dispositif de retenue de ceinture endommagé, prévoyez de le faire vérifier bientôt. Voyant batterie allumé et direction dure opel astra opc. Voyant de direction assistée orange Opel Astra Ce voyant orange annonce une défaillance de votre mécanisme de direction assistée, vous allez percevoir plus de difficulté à tourner votre volant. Voyant réserve orange Opel Astra Si le voyant de carburant orange est allumé sur votre Opel Astra, il précise que vous êtes en réserve, vous devez sans traîner faire le plein.
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Il branche un booster pour démarrer et mettre la voiture sur sa remorque. La voiture est parti dans leur dépôt et je dois attendre lundi pour leur dire dans quel garage la rapatrier. Je suis rentrer chez moi en taxi et j'aurais un véhicule de location demain, le tout pris en charge par l'assurance. Pas mal! Maintenant je suis un peu perdu et je ne sais pas où la faire rapatrier? J'aimerais éviter que la réparation me coute une fortune. Voyant SERV qui reste allumé sur Opel Astra 5. Avez-vous des recommandations à me faire? Si je la fait rapatrier chez Opel Clamart ils vont m'assassiner? Astra GTC Sport 150 ch gris éclair Options: Jantes 17 5B - Pack Cuir - Radio CDC 40 Opera - Pack visibilité - Bi Xenon - Radar de recul - Retros rabatables electriquement - Contrôle de pression des pneus GPS Navigon BlueMedia avec POI Warner (signalisation des radars) Kit Bluetooth Supertooth II Bah faut que tu vois pour la faire dépanner dans un petit garage ou alors si tu peux fait un maximum de devis pour l'alternateur et voit au moins cher. Après y'a une deuxième solution, si tu touches un peu la méca tu peux tenter de le faire toi même Et si je vais chez Midas par exemple faut éviter peut-être?
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bebert97490 #1 29-04-2011 15:36:32 Bonjour, ce matin je démarre mon opel 2l dti 16v 2000, elle démarre difficilement et fume blanc(je pense aux bougies);mais par la suite voyant de batterie reste allumé et direction assistée très difficile, j'ouvre le capot et j'entends comme un couinement au niveau de la courroie d'alternateur, je décide donc de faire un diag et ça indique P1635 et P0400. Que faire, merci Le modèle de la voiture Opel Astra 2000 - Diesel 2. Voyant batterie reste allumé et direction dure - Opel - Astra - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 0 DTi100 Comfort 3p Catégorie de la panne: Alternateur Tiger33 #2 29-04-2011 15:38:01 bjr avant de faire un diag deja il faut verifier si lalternateur charge car si la lampe est allumee c qu'il y a un bug de ce cote la tiger De l'entraide vient la solution! Bidouyou #3 29-04-2011 15:42:00 bebert97490 #4 29-04-2011 15:57:32 ok, comment je peux vérifier cela, je pense avec un multimètre, mais il faut brancher les cables ou ca car je ne vois pas de cablage sur l'alternateur, il faut brancher ou t'aurais pas un schéma ou des photos merci shpouks #5 29-04-2011 20:21:03 et ya t il encore une courroie?
Pages: [ 1] 2 3 4 Page suivante En bas A A A A Sujet: Probléme charge batterie (encore un! ) (Lu 19916 fois) Bonjours tout le monde, bon en vla encore un qui a une astra dont la batterie ne charge pas. Je vous explique les recherches que j'ai entrepris: - vérification tension aux bornes de la batterie: environ 12. 5V, directement aux bornes de l'alternateur idem. - tension aux bornes de l'excitation: 13. 8V (?? bizarre mais bon), mais calant un ampèremètre je constate aucune consommation (0A). Voyant battery allumé et direction dure opel astra d. - bien évidement la courroie est en bon état et tendue. Du coup je me dit que l'alternateur est mort (pourtant rare sur ces moteurs:-p! ), je le commande et le change. J'envoie la sauce et vla ti pas que rien ne change. D'affaire je peut exclure le pont de diode et le régulateur étant intégré a la bête. En roulant je suis passé au dessus de 13. 2V, rodage de balai? Rien, le lendemain bim plus rien, et ce depuis quelques jours maintenant. Mais j'ai quand même fait une découverte intéressante, en prenant la tension entre le + de la batterie et sur le moteur directement je trouve mes fameux 14.
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