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Merci aux traducteurs aussi!! pouvez vous m'aider svp? 24 juil. Kdrama en streaming VOSTFR.! olalala vous êtes excellents je vous jure!!!! Est ce obligé de payer pour voir les vidéos ou je suis juste pas très douée? Non Notre site est gratuit, juste cliquer sur un autre lecteur comme youwatch ou allvidPour cette episode on nous proposent pas d'autre lecteur? Merci Merci!! Télécharger drama coréen vostfr gratuit film. Venez découvrir et télécharger de nombreux dramas de tous styles (drame, comédie, romance,. en cours de diffusion en corée chose qui m'interesse beaucoup plus!. Vous êtes gé beaucoup pour l'explication – Team Dramacoréen <3 <3Bonjour c'est pour vous signaler que on ne peux pas le regarderDrama traduit en français par drama Fansub, n'oubliez pas d'aller la remercier sur son blog pour son travailBonjour, je voudrais regarder se drama, mais je ne peux pas car il est à telecharge (et il faut payer pour avoir l'abonnement de telechargement) ou à regarder en payant. J'étais juste pas douée, désolée:-). Goong Vostfr Drama Coréen Complet EN STREAMING GRATUIT.
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donné donné.... ne veut pas que toutes les teams de sub french traduisent les nouveaux dramas haaahaa j'ai envie d'un alors pour moi fan et inconditionnelle des k dramas je regarde sur viikii et si il coupe alors il y a plus qu'a prendre MY SOJU en anglais si te plait Hmm je suis pas bilingue!! Télécharger drama coréen vostfr gratuit. Coup de gueule et le ras le bol sur ce drama poison J'attends de voir mes dramas dans un autre site à l'étranger! hataru Apprenti Nombre de messages: 8 Anime préféré: olaaala y en tellement!!! sachant que j'ai grandi dedant... Coup de coeur: death note, black butler, naruto, nana, summersn wars, gost in shell pokemon LOL, j'attends le film TAMAGOTCHI xD vexille et j'en passe! Manga préféré: death note, naruto, black butler, nana, hunter xhunter, vampire knight.... j'avoue je suis + shonens que shojos (fruit basket)..... j'en passe des meilleures ♥ Drama préféré: beaucoup trop pour les citer: Cette semaine KDRAMA: Gumiho hoy hoy C DRAMA: black &white ép 1 J DRAMA: bloody monday ép3 koike le manga Sujet: Re: Où peut on trouver des dramas Coreens en vostfr!!!!!!!!!
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2% Entretien limité 9. 1% Attachement à la marque 9. 1% Vous: êtes-vous globalement satisfait de votre moto? Très satisfait 50% Satisfait 50% Vous: et si c'était à refaire? Oui 100% Une super machine de 86 ch, un look unique, un cout d'entretien dérisoire, une simplicité à tous les niveaux, pas d'injection pas d'électronique - sauf allumage - pas de chaine, que du bonheur. Seul défaut, le refroidissement qui peut peut être corrigé très facilement et à peu de frais. Moto Honda Vf 750 occasion - Annonce Honda Vf 750 - La Centrale. Une cote qui monte régulièrement, des pièces d'occasion en quantité. La qualité et fiabilité HONDA. Et pour les amateurs, c'était la moto de COLUCHE dans le film TCHAO PANTIN. C'était un rêve de possession lors de mon permis grosses cylindrées à l'époque, qui est devenu une réalité avant 50 ans et une référence a tchao pantin avec notre regretté Michel Coluche qui nous a fait vibrer en 83. Vos photos Vos commentaires sur la HONDA VF 750 C (Custom) Attention, ne refaites pas le maxitest dans le forum! Utilisez cet espace de discussion exclusivement pour aborder un point précis, poser une question, donner un conseil, etc. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés.
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Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, BE-2460 Lichtaart 85 000 km 05/1990 79 kW (107 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-6097CK Heel 85 000 km 06/1990 71 kW (97 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-6097CK Heel 38 768 km 05/1984 59 kW (80 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-10040 Villar Dora 51 720 km 04/1990 74 kW (101 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 4 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, DE-86450 Altenmünster 39 000 km 02/1994 65 kW (88 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 7 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, NL-4413ND Krabbendijke 66 000 km 04/1985 20 kW (27 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-67031 Castel di Sangro 22 000 km 01/1983 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Honda vf 750 custom design. )
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Différence encore pour la commande des deux ACT qui s'effectue par chaîne sur la VFC en abandonnant les très chers engrenages de la VFR. Les carburateurs d'un nouveau type VP à corps incliné et boisseaux plats sont plus petits de 2 mm. Le gros marché des customs Dans le créneau en fort bonne santé des customs, il s'est vendu quelques 20 000 motos en France en 1992, soit 17% du marché. Honda ne pouvait rester sans réagir devant un tel potentiel et a fait tous les efforts nécessaires pour que sa VF 750 C version 1993 connaisse le même succès que sa petite sœur, laVF 600 Shadow. 4 cylindres en V longitudinal à 90° - Refroidisement par eau - 748 cm3 (70 x 48, 6 mm) - 88 ch/9 000 tr/min - 7, 2 kgm/7 500 tr/min - 2 ACT entraînés par chaînes - 4 carbus Ø 34 mm - Compression 10, 8 à 1 - Allumage transistorisé - Démarrage électrique - Boîte 5 rapports - Transmission par chaîne - Cadre tubulaire double berceau - Suspensions av. Acheter des moto Occasion Honda VF 750 d'occasion sur AutoScout24. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Freins av. à disque, ar.
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Cette appellation agressive annonce tout de suite la couleur (même si en France elle gardera le nom sobre de VF750F). La nouvelle fait tout de suite sensation grâce à ses technologies inspirées de la compétition: cadre périmètrique en tubes de section carré, suspension arrière Monoshock, fourche avant télescopique équipée d'un système antiplongée et freins avant à double disque et double pistons. Le moteur est beaucoup plus affuté que sur la routière VF-S. Il développe 10 chevaux de plus (90 chevaux à 10. Moto honda vf 750 custom. 000 trs/min) et a des courbes de puissance et de couple bien remplies et ce, sur une grande plage de régime. Le V4 révolutionne d'ailleurs, sur ce point, les standards du moteur sportif qui proposait jusqu'alors une plage d'utilisation restreinte (tout en haut). Le VF750F reprend fort quel que soit le régime et domine sur ce point les 4 en ligne concurrents. De plus, sa partie cycle au top offre une bonne maniabilité sans faire de concession sur la stabilité à haute vitesse. Les motards de l'époque ne lui reprochaient qu'une protection vraiment moyenne et un bruit de pot bien trop étouffé et banal.
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